HTZ-7

Die Traktorenfabrik von Harkov stellte hauptsächlich Kettentraktoren her, aber im Jahr 1950 begann dort die Produktion eines kleinen 12-PS-Radtraktors. Der Motor des HTZ-7 war ein 2-Zylinder-Benzinmotor. Das Getriebe war ein 4+4 mit Richtungswähler. In dieser Leistungsklasse war auch die hydraulische Hubvorrichtung ungewöhnlich. Der HTZ-7 war ein sogenannter Wendetraktor: Der Sitz konnte durch das Lösen von zwei Schrauben auf die andere Seite der vertikalen Lenksäule versetzt werden, wobei sich das Lenkrad gleichzeitig auf die andere Lenkzapfenachse drehte. Der Traktor wurde mit einer Kurbel gestartet. Neben der Magnetzündung wurde der einzige elektrische Verbraucher, nämlich die Beleuchtung, mit Strom von der Lichtmaschine versorgt. Innerhalb von sechs Jahren wurden etwa 48.000 HTZ-7 hergestellt. Nach Finnland wurden nur wenige importiert, der dieselbetriebene Nachfolger DT-14 hingegen war auch bei uns gut bekannt.

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