Bautz AS 120 - AL 122

Bautzilla hatte sich als Hersteller von Erntemaschinen etabliert, und im Jahr 1936 begann man mit der Planung eines Traktors. Fertiggestellt wurde dieser jedoch erst nach dem Krieg im Jahr 1948, als eine kleine Serie von 11-PS-Modellen produziert wurde. Im folgenden Jahr erwarb Bautz die Rechte am 14-PS-Zanker-Traktor. Auch bei diesem Modell, dem BS 14 AS, blieb die Produktion gering. Im Jahr 1950 kam ein weiterentwickeltes Modell, der AS 14, in die Produktion. Dieser war mit einem 1-Zylinder-MWM-Dieselmotor ausgestattet. Es gab 4+1 Gänge. Ab diesem Modell etablierte sich Grün als Standardfarbe bei Bautz.

Der erste Bautz-Traktor, der signifikante Produktionszahlen erreichte, war der AS 120 von 1951. Er zeichnete sich durch einen 2-Zylinder-Motor aus. Die Leistung des 1,25-Liter-MWM-Diesels lag anfangs bei 12 PS und später bei 14 PS. Das von Bautz selbst hergestellte Getriebe verfügte über 4+1 Gänge. Hinten und in der Mitte gab es eine Zapfwelle mit 540 U/min. Standardmäßig waren Differenzialsperre, elektrischer Anlasser, Lenkbremsen und eine separate Handbremse verbaut. Im Modell von 1954 wurde ein fünfter Gang eingeführt.

Im Herbst 1952 wurde der luftgekühlte AS 122 vorgestellt. Er verfügte über einen 1-Zylinder-MWM-Motor mit 0,9 Litern Hubraum. Zu diesem Zeitpunkt wurde auch die hydraulische 3-Punkt-Hubvorrichtung eingeführt.

Im Jahr 1956 wurden die Bautz-Modellbezeichnungen klarer gestaltet: Die luftgekühlten Modelle erhielten die Kennung AL, die wassergekühlten die Kennung AW. Die kleinen Modelle waren fortan AW 120 und AL 122. Der AS/AW 120 war mit einer Produktionszahl von 11.682 Stück mit Abstand das meistgebaute Modell von Bautz.