Bautz 200 - 300

Die letzten Bautz-Traktormodelle waren die 200 und 300, die im Jahr 1959 vorgestellt wurden. Diese Modelle waren überwiegend rot, Motor und Felgen waren grau. Es wurden auch orange, blau und grün verwendet.

Der 200 war der Nachfolger des AS 120, jedoch grundlegend neu konstruiert. Besonderes Augenmerk wurde auf die Ergonomie gelegt. Die Traktoren waren lang und niedrig. Der Motor war ein 2-Zylinder 1,0-Liter MWM mit einer Leistung von 15 PS. Im 300 war der Motor 1,4 Liter und 20 PS stark.

Das Getriebe stammte von Getrag. Der 200 hatte 8+2 Gänge, der 300 7+1. Der Schalthebel befand sich unter dem Lenkrad. Dieselben Hauptkomponenten wurden in vielen anderen deutschen Traktoren mit 15–20 PS verwendet. Eine Zapfwelle war serienmäßig. Die Hydraulik war als Sonderausstattung erhältlich, die Hubkraft betrug 550 kg. Neben den Basismodellen gab es T-Versionen, die für Arbeitsgeräte zwischen den Achsen ausgelegt waren.

Bautz stellte 1963 die Traktorproduktion ein, als die Nachfrage sich zunehmend auf größere Leistungsklassen richtete. Insgesamt wurden etwa 25.000 Bautz-Traktoren gebaut.