New Holland TC4.90-TC5.90

Für das Jahr 2015 wurde die Modellnummerierung der in Polen hergestellten TC-Modelle überarbeitet. Gleichzeitig erhielt auch das 4-Schar-Modell eine neue Kabine, abgerundete Formen und einen größeren Korntank, die bei den größeren Modellen bereits im Vorjahr eingeführt wurden. In allen Motoren wurde nun die SCR-Technik eingesetzt.

Die als Harvest Suite bezeichnete Kabine war im Aufbau identisch mit der im CX. Die Bedienelemente waren in die Armlehne integriert, und der Geräuschpegel in der Kabine sank auf 74 Dezibel. Die Anzeigen befanden sich an der Vorderpfeilersäule, und es gab kein separates Fahrerinformationsdisplay wie beim CX. Die RS-Modelle verfügten über eine Nachreinigungstrommel, die Neuheit war nun auch für das kleinste Modell verfügbar. Die elektrohydraulische Absenkung des Schneidwerks und die Schwadkontrolle waren nun serienmäßig. Bei den Basispflegen war der Strohschwader elektrisch angetrieben, bei den breiteren hydraulisch. Als Sonderausstattung gab es das in der Länge verstellbare Varifeed-Schneidwerk, die elektrische Siebverstellung und den Korntankverteiler. Beim TC5.80 gehörten in Finnland serienmäßig eine Luftfederung und eine Differenzialsperre zur Ausstattung.

Für das Jahr 2019 wurde bei den Modellen TC4.90 – TC5.70 der Motor auf einen 4-Zylinder-Motor umgestellt. Für das Jahr 2021 wurden die Stage V-Versionen eingeführt. Bei einem 83-L-Tank lag die Entleerungsgeschwindigkeit bei 100 l/s statt bisher 60 l/s bei kleineren Tanks.

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