Voiman juhla Pöytämäessä – mäkivetokisat keräsivät ennätysyleisön Vieremälle

Kurikkalaisen Kalle Rannan ohjaama Zetor 4011 voitti alle 51 hv:n ja alle 65 hv:n luokat. Perävaunu lasteineen painoi 2,5 ja 3,5 tonnia. Tässä vedetään kevyempää kuormaa, joka liikkui noin 67,2 km/h keskinopeudella. Isommalla lastilla vauhti oli hieman vaisumpi: 53,3 km/h. Pienemmän luokan aika 13,39 oli koko kisan nopein.

Vieremä

Koneviesti

Yritykset ja tapahtumat

Traktoreiden mäkivetokisassa Vieremällä osallistujia oli viime vuotta enemmän – hurjimmat viilettivät ylämäessä jopa kuuttakymppiä

Yli 250-hevosvoimaisten luokan ykkönen oli lähes tavallinen New Holland TM190, joka veti mäen päälle 23 tonnin lastin aikaan 23,68 s. Parannusta edellisvuoden luokkavoittoon tuli 6 sekunnin verran. Kuljettajana toimi lapinlahtelainen Jouni Rautiainen. Sama traktori voitti myös alle 250 hv:n sarjan Kusti Rautiaisen ohjaamana. 

Pöytämäen mäkivetokisoissa otettiin traktorista ja kuljettajasta mittaa – raskaan lastin kanssa mäen huipulle

Vauhdikkaimman esityksen 250-metrisellä radalla antoi kolmessa luokassa kilpaillut kurikkalainen Kalle Ranta, jonka Zetor 4011 viiletti parhaimmillaan 53,63 km/h keskinopeudella. Ennätysaika 16,78 sekuntia saavutettiin pienimmässä alle 51 hv:n luokassa, jolloin perässä oli 2,5 tonnin lasti. Tässä kisataan alle 65-hevosvoimaisissa 3,5 tonnin kuormalla.

Vetokisoissa vastuksena käytettävä jarrulavetti on monimutkainen tekninen laite – jarrutusvoima on suurimmillaan kuin 27-tonninen kaivukone telat jumissa

Huolto ja tekniikka

Etusivu

Konedata

Maatalous

Metsä

Maarakennus

Weteraani

Lehdet

Ajoneuvot ja ympäristö

Lukijan idea

Osastot

Pääkirjoitus

Uutiset

Palvelut

Tilaa Koneviesti

Asiakaspalvelu

Jätä ilmoitus

Tilaa uutiskirje

Lähetä uutisvinkki

Lähetä palautetta

Lähetä oikaisupyyntö

Toimituksen yhteystiedot

Mediamyynnin yhteystiedot

Ota yhteyttä

Legendaarisilla GMC CCKW -maastokuorma-autoilla ajettiin ympäripyöreitä päiviä – &quot;Sota-kempsut&quot; olivat avainroolissa monilla siviilityömailla

Tällainen rättikatto oli alkujaan monissa Kempsuissa. Tämä auto on ostettu Norjan puolustusvoimilta 2000-luvulla. Suomessa on useita huippukuntoon entisöityjä yksilöitä. Tämä Väinö ja Jaakko Pollarin auto on täydessä ajokunnossa, mutta vielä alkuperäisessä kuosissaan. Autossa on alkuperäinen vinssi keulalla.

Traktorin ketjujen asentaminen voi olla hankalaa – näillä muutamalla kikalla helpotat ketjujen asennusta

Agritechnica 2025 -traktoriuutuudet: Sähköä,   autonomiaa ja perinteisiä dieselratkaisuja

Deutz-Fahrin 8-sarja uudistuu täysin. Moottoritoimittajaksi vaihtuu FPT, portaattomat 60 km/h voimansiirrot tulevat ZF:ltä. Uusi SigmaVision-ohjaamo on aiempaan verrattuna 20 cm leveämpi ja pidempi, myös sisustaa ja hallintalaitteita on uudistettu perusteellisesti. Kahden uuden mallin moottorit tuottavat 313 tai 340 hevosvoiman maksimitehon. 

Metsäteollisuudella sumuinen markkina – myös Teboil-pakoitteet vaikeuttavat urakoitsijoiden toimintaa

Puukaupan jumiutuminen huolettaa yrittäjiä – mistä hakattavaa löytyy riittävästi ensi vuoden ensimmäiselle puoliskolle.

Traktoriin asennettu hydrauliikan lisävarustelu selkeytti ja helpotti metsäperävaunuyhdistelmän käyttöä ja kytkentää

Kun perusvarusteltuun traktoriin kytketään aisaohjauksella varustettu metsäperävaunu, on mietittävä, miten nosturin ja aisaohjauksen käyttö toteutetaan. Koneviestin projektissa traktori varusteltiin siten, että molempien käyttö onnistuu ilman lisätoimia. Samalla työskentelyn ergonomia parani.

Konepodiin uusia jaksoja – ota kuunteluun Suomen koneuskottavimman podcastin neloskausi

Konepodin jaksot voit kuunnella alta tai Spotifysta.

Massey Ferguson 3070 oli ensimmäinen merkin &quot;ATK-traktori” – modernilla tekniikalla oli myös varjopuolensa

Massey Ferguson 3070 -traktoria valmistettiin vuosina 1986–93, Beauvais’ssa, Oisessa, Ranskassa.

Näytä lisää

Luetuimmat

John Deere F8- ja F9-ajosilppureissa uudet tehot, moottorit ja ohjaamo

Harvest Motion on nyt sekä F8-, että F9 -ajosilppureissa vakiona. F9 500-, F9 600- ja F9 700 -malleissa on lisäksi Harvest Motion Plus, mikä antaa lisätehoa kovassa kuormituksessa.

Proventia Oy lukuina: Pakokaasujen jälkikäsittelylaitteita ja sähköisiä voimalinjoja

Pakokaasujen jälkikäsittelylaitteiden eristysratkaisut ovat oleellinen osa Proventian osaamista. Kuvassa mikserin eristystä.

Mitä dieselin käyttäjän on hyvä tietää pakokaasujen jälkikäsittelystä?

Moottori, joka on avattu sylinteriputkien yläpään O-rengastiivisteiden vaurioitumisen vuoksi.

Uusi hybridiratkaisu Logset-puunkorjuuharvesteriin – sähkömoottorin reagointivaste päihittää dieselin nopeudessa

Logset-puunkorjuuharvesterin moottorin yhteyteen kiinnitetään sähkömoottori, jossa on läpiakseli. Sähkömoottorin oikeanpuoleiseen päätyyn kiinnitetään hydrauliikkapumput. Sähkömoottorin voimanjakoyksikkö (PDU) on rullapöydän päällä.

Proventia Oy panostaa pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmien toimintaan – suomalaisosaamista monen dieselin taustalla

Suurkaupungin bussien jälkiasennusjärjestelmän komponentit näyttelytelineessä. Kyseinen malli on Volvon B12-alustan pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmä.

Vetokilpailu

Traktorit | Voiman juhla Pöytämäessä – mäkivetokisat keräsivät ennätysyleisön Vieremälle

Traktorit | Traktoreiden mäkivetokisassa Vieremällä osallistujia oli viime vuotta enemmän – hurjimmat viilettivät ylämäessä jopa kuuttakymppiä

Koneet ja kulkuneuvot | Pöytämäen mäkivetokisoissa otettiin traktorista ja kuljettajasta mittaa – raskaan lastin kanssa mäen huipulle

Koneet ja kulkuneuvot | Vetokisoissa vastuksena käytettävä jarrulavetti on monimutkainen tekninen laite – jarrutusvoima on suurimmillaan kuin 27-tonninen kaivukone telat jumissa

Autot | Legendaarisilla GMC CCKW -maastokuorma-autoilla ajettiin ympäripyöreitä päiviä – "Sota-kempsut" olivat avainroolissa monilla siviilityömailla

Traktorit | Traktorin ketjujen asentaminen voi olla hankalaa – näillä muutamalla kikalla helpotat ketjujen asennusta

Traktorit | Agritechnica 2025 -traktoriuutuudet: Sähköä, autonomiaa ja perinteisiä dieselratkaisuja

Metsäenergia | Metsäteollisuudella sumuinen markkina – myös Teboil-pakoitteet vaikeuttavat urakoitsijoiden toimintaa

Metsäkoneet | Traktoriin asennettu hydrauliikan lisävarustelu selkeytti ja helpotti metsäperävaunuyhdistelmän käyttöä ja kytkentää

Koneet ja kulkuneuvot | Konepodiin uusia jaksoja – ota kuunteluun Suomen koneuskottavimman podcastin neloskausi

Traktorit | Massey Ferguson 3070 oli ensimmäinen merkin "ATK-traktori” – modernilla tekniikalla oli myös varjopuolensa

Maatalouskoneet | John Deere F8- ja F9-ajosilppureissa uudet tehot, moottorit ja ohjaamo

Traktorit | Massey Ferguson 3070 oli ensimmäinen merkin "ATK-traktori” – modernilla tekniikalla oli myös varjopuolensa

Huolto | Proventia Oy panostaa pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmien toimintaan – suomalaisosaamista monen dieselin taustalla

Huolto | Mitä dieselin käyttäjän on hyvä tietää pakokaasujen jälkikäsittelystä?

Huolto | Uusi hybridiratkaisu Logset-puunkorjuuharvesteriin – sähkömoottorin reagointivaste päihittää dieselin nopeudessa

Huolto | Proventia Oy lukuina: Pakokaasujen jälkikäsittelylaitteita ja sähköisiä voimalinjoja

Metsäenergia | Metsäteollisuudella sumuinen markkina – myös Teboil-pakoitteet vaikeuttavat urakoitsijoiden toimintaa