Siirry pääsisältöön Siirry hakuun

Siirry sivupalkkiin Siirry alaosaan

Kuorma-auto & rekka

Halfpipe-lavan lastauskorkeus on noin 245 cm, mikä on hieman vähemmän kuin kuorma-autoissa.

Urakointiluokan uutuus

Ajoneuvot ja ympäristö19.11.2015Tilaajalle

Hydraulista etuvetoa alkoi ensimmäisenä hyödyntää MAN, joka on myynyt Hydrodrive-järjestelmällä varustettuja autoja jo yli 10 000 kappaletta vuodesta 2005 lähtien. MAN on markkinoinnissaan korostanut järjestelmän etuja nimenomaan kaksi- akselisissa puoliperän vetäjissä. Keski-Euroopassa 4x2-vetäjät ovat vakioratkaisu maansiirtoajossa sekä yhä enenevässä määrin myös maatalouden kuljetuksissa suoraan pellolta.

Hydraulinen etuveto

Huolto ja tekniikka29.10.2015Tilaajalle

Intermat 2015 Pariisi: Iso pienoismalli Liebherr LR1750 1:13

Yritykset ja tapahtumat11.6.2015

GAZ 66 on venäläinen maastokuorma-auto, jota tehtiin Gorkin autotehtaalla vuosina 1964–99 vajaat miljoona kappaletta. Se oli tarkoitettu armeijakäyttöön, mutta hieman köyhemmin varusteltu siviilimallikin oli saatavilla. SA hankki vuosina 1972–89 reilut 400 GAZia, joita käytettiin maastokuljetuksissa, sekä kuvan viestijärjestelmäkonttien alustoina.

Ronski itämaasturi GAZ 66 koeajossa – neuvostokuormuri hirvein ajettavako?

Weteraani|Autot11.6.2015Tilaajalle

Sisuilla työskennelleet ovat tottuneet arvostamaan niissä tiettyjä ominaisuuksia. Yhdeksi tärkeimmistä on muodostunut Sisun käyttämä suorahampainen ja synkronoimaton Fuller-vaihteisto. Myös voimakas ja lujatekoinen nostoteli on nauttinut lähes legendaarista mainetta kuorma-autoilijoiden keskuudessa. Kuvan SR-mallia valmistettiin vuodesta 1980 alkaen. Se oli aikanaan hyvin suosittu auto maansiirto- ja sorakuljetuksissa.

Sisun selviytymisstrategia

Ajoneuvot ja ympäristö|Autot4.12.2014Tilaajalle

Auton oman massan ja kantavuuden suhde on parhaimmillaan koneenkuljetukseen räätälöidyissä autoissa. Kuvassa näkyvällä akselistolla varustetuissa koneenkuljetusautoissa kantavuus on saatavissa parhaimmillaan 17 tonnin tietämiin.

Kuljetuksen optimointia

Maarakennus4.12.2014Tilaajalle

Michelinin rengasvalikoima on kattava. Formula I -renkaat taitavat olla ainoa puuttua lenkki, sillä sopimus loppui vuoteen 2006. Oman brändin ohella myös Kleber, Taurus, Stomil ja Goodrich kuuluvat ryhmään.

Testaamalla tulevaisuuteen - Rengasteknologia kehitysuralla

Ajoneuvot ja ympäristö2.10.2014Tilaajalle

33 400 kävijää kahden päivän aikana kertoo, että tapahtumalla on selkeä tilaus kuljetus- ja konetapahtumien joukossa.

Power Truck Show 2014: Mellevät kymmenvuotismessut

Yritykset ja tapahtumat27.8.2014

Volvolta markkinoille kaksoiskytkinvaihteisto

Yritykset ja tapahtumat7.8.2014

Piirturivelvoitteen poistamista on esitetty lyhyisiin työkoneiden siirtoihin, erityisesti puunkorjuussa.

Ajo- ja lepoaika-asetukset – piirturit puhuttavat

Maarakennus7.8.2014Tilaajalle

Vuoden 2013 voittaja oli Volvo 1 121 myydyllä autolla. Tähän päädyttiin kattavan tuotevalikoiman sekä Euro 5 -tekniikan hyvän saatavuuden ansiosta. Volvon menestyminen näkyi erityisesti 4- ja 5-akselisissa ratkaisuissa. Aseman säilyttäminen vaatii toimivaa huolto- ja korjaamoverkostoa, toteaa Volvo Finland Ab:n toimitusjohtaja Magnus Björklund.

Paluu arkeen - Kuorma-autoalan suuret muutokset takana

Ajoneuvot ja ympäristö6.3.2014Tilaajalle

Säästeliäät saksalaiset

Yritykset ja tapahtumat28.11.2013

VW Crafter 4MOTION täyttää sen, mitä mainoslause kyljessä lupaa. Maasto-ominaisuudet ovat tämän kokoiselle autolle kiitettävät.

Volkswagen Crafter 35 2.0 TDI 120 kW 4Motion -pakettiauto kovimpiin töihin

Ajoneuvot ja ympäristö29.8.2013Tilaajalle

Lapin teille halutaan jättirekka

Metsä29.8.2013Tilaajalle

Pulling-testipäivä Alahärmässä: Tehot irti riskirajoilla

Yritykset ja tapahtumat19.6.2013

Ajoneuvon punnitseminen tapahtuu ajamalla ajoneuvoyhdistelmä akseli kerrallaan vaa`alle.

Ajoneuvovaaka antaa täsmätuloksen

Maatalous11.4.2013Tilaajalle

Volvo EC 140B LCM ’02 -kaivinkone sopii tuhansiin töihin

Maarakennus27.3.2013Tilaajalle

Volkswagen Crafter 4Motion on vakuuttava erenijä

Ajoneuvot ja ympäristö27.3.2013Tilaajalle

Lietteen siirtoon Karhumaa teki kaluston käytöstä poistetuista maitorekoista. Kolmiakselinen kärry on tarkoitettu ainoastaan maantiekuljetuksiin, minkä takia telit ovat vailla ohjausta.

Kuorma-autoista kärryjä

Lukijan idea|Maatalouskoneet10.1.2013

"Näköalakonttori" Sennebogen 305C+ Multihandler -kurottaja

Maarakennus10.1.2013Tilaajalle

Suomen armeijalle menossa olevat koukkulavat tunnistaa väristä.

YRITYS - Kip-Man Oy

Ajoneuvot ja ympäristö4.10.2012Tilaajalle

Isuzu D-Max –kuorma-autojen DNA:lla – raskasta tekniikkaa tarjolla

Ajoneuvot ja ympäristö13.9.2012Tilaajalle

Tieliikennelaki ei edellytä tällaiseen työkoneeseen omia valoja, mutta kuva osoittaa, kuinka liikenneturvallisuutta voidaan näinkin parantaa.

Raskasta kalustoa taas liikkeellä

Maarakennus13.9.2012Tilaajalle

Kuivuriin mekaaninen täyttövahti

Lukijan idea23.8.2012

Vito E-Cell -sähköversion toimitukset Suomeen alkavat jo tulevana syksynä. Tarjolla on sekä pakettiauto- että bussiversiot. Muista Vito-malleista poiketen E-Cell on etuvetoinen. Näin lakut eivät vaikuta sisätilan kokoon tai maavaraan. Akut voidaan ladata alle kuudessa tunnissa, ja enimmäistoimintasäde on noin 130 kilometriä. Akut latautuvat myös hiljennettäessä vauhtia ja moottorijarrutuksen aikana. Autoja toimitetaan aluksi ainoastaan leasing-sopimuksilla, koska tuotekehitys on vielä kesken, myyntijohtaja Antti Puolakkainen Veholta kertoo.

BedrijfsautoRAI 2012, Amsterdam: Tehoa kuljetuksiin

Yritykset ja tapahtumat28.6.2012

Rivakka TR -vaunut ovat tukevasti rakennettuja ja ronskiin käyttöön sopivia.

Rivakka TR 3000 -perävaunu on tehty rautaa säästämättä

Maatalous28.6.2012Tilaajalle

Pyörät pyörimään - Logistiikka-Kuljetus 2012

Yritykset ja tapahtumat7.6.2012

Kuvassa puolivalmis, alkuvaiheessa oleva ja vakaajaremonttiin saapunut vaunu.

Ketjupurkuperävaunuja pajasta tilaustyönä - Turverekalle uusi elämä

Metsä15.3.2012Tilaajalle

Kuljetusväline työn mukaan

Ajoneuvot ja ympäristö15.3.2012Tilaajalle

Joskinin osastolla oli myös 450-hevosvoimainen kuljetusalusta, jonka päälle Joskinilla on tarjolla kuivalantavarusteita sekä rehu- ja kuivalantarakenteita. Tämän Gargo-trackin huippunopeus on 80km/h. Kahdeksanpyörävetoisen alustan luulisi jo olevan melkoinen menijä. Ohjaavia akseleita ovat kaksi etummaista ja telin takimmainen. Laitteen voisi olettaa kääntyvän jopa suomalaisten peltoteiden liittymistä. (JN)

Agritechnica 2011 -näyttelyn lannanlevittimet – kuljetusmatkat kasvavat

Yritykset ja tapahtumat23.2.2012

World Dairy Expo oli kovin vaatimattoman oloinen näyttely kone- ja laitepuolelta. Mutta paikalla oli yli 20 000 kaikkien maitorotujen huippueläintä.

World Dairy Expo, Madison - Nimestään huolimatta vaatimaton näyttely

Yritykset ja tapahtumat24.11.2011

Rekkakuormista tulee yllättävän tiiviitä, sillä täysperävaunuun saadaan ahdettua kolme noukinvaunullista tavaraa.

Rekat avuksi rehusavottaan - Vauhtia ja tehoa tuorerehun tekoon

Maatalous3.11.2011Tilaajalle

Finroy-pesuaineista apua kaluston pesuun

Huolto ja tekniikka22.9.2011Tilaajalle

Autohakkuri uuteen kuljettajakoulutukseen

Yritykset ja tapahtumat1.9.2011

Perävaunu moneen menoon - Eduard Multi -perävaunu

Ajoneuvot ja ympäristö22.6.2011Tilaajalle

Moduulitankit talveksi kuorma-auton päälle - Kartanokoneiden sovellus lietteen tehokkaaseen siirtoon

Ajoneuvot ja ympäristö24.2.2011Tilaajalle

Myös Zaugg-lingon kiinnitys mahdollistaa sen kaltevuudensäädön.

J-Trading aloittaa Zauggin ja Kahlbacherin myynnin – tehokkaita lumilinkoja Keski-Euroopasta

Ajoneuvot ja ympäristö24.2.2011Tilaajalle

Mutterit auki fiksusti Condor-momentinmuuntimella

Huolto ja tekniikka13.1.2011Tilaajalle

Vuonna 1902 perustettu International Harvester aloitti autotuotannon jo viidentenä toimintavuotenaan. Kuvan 20 hevosvoiman IH Auto Wagon vuodelta 1912 edustaa varhaista pick-up -näkemystä. Näistä korkeapyöräisistä malleista käytettiin nimitystä ”buggy” (vaunu).

Kuorma-autojen esi-isät - Hays Antique Truck Museum

Ajoneuvot ja ympäristö22.6.2010Tilaajalle

Pressut limittyvät siten, että sisätila pysyy aivan kuivana pahimmankin myräkän aikana. 2100 kilon kantavuus riittää moneen tarkoitukseen. Pressun alla saadaan siemenet kuljetettua turvallisesti ja kastumatta perille, lannoitesäkit kestävät kyydin avonaisellakin lavalla.

Saris PL1827 -pressukapellivaunu – lasti suojaan kuralta ja sateelta -

Maatalous22.6.2010Tilaajalle

Liikkuva viihdekeskus - Siirrettävä sauna perävaunussa

Ajoneuvot ja ympäristö22.6.2010Tilaajalle

Kuorma-autoilun alkuvuosikymmenet huristeltiin bensiinillä

Ajoneuvot ja ympäristö17.12.2009Tilaajalle

Valmis ajopeli oli nähtävillä Ilmarisen perinnekoepäivillä Kiteen Puhoksessa heinäkuussa 2008.

Mercedes-Benz L3000D mallia 1940 on senioritähti – nokivasara Gaggenausta

Weteraani|Autot17.12.2009Tilaajalle

Umega GPP 23 -purkukärryllä tehoa viljaketjuun

Maatalous12.11.2009Tilaajalle

GreenMech Eco-Arborist 15-23 on tehokas, diesel-moottorilla varustettu haketin

Maatalous29.10.2009Tilaajalle

Vaunulla kuljetetaan usein samaa tai samanlaista konetta. Vaunun pohjaan voidaan silloin kiinnittää poikittaistuki, joka opastaa kuljettajaa ajamaan työkoneen lavalla aina samaa kohtaan, jolloin vaunun tasapaino on kohdallaan ja aisapaino sopiva.

Ecim-koneenkuljetusperävaunu on jämäkkä työkalu raskaille kuormille

Ajoneuvot ja ympäristö16.6.2009Tilaajalle

Sariksen kantavuus mahdollistaa hieman yli kuution kuorman kuljettamisen. Soran saa kipattua kauniiksi ja pieneksi kasaksi, koska tyhjennyskorkeus on suuri ja toisaalta lava on melko kapea. Aukeava laita suojelee valoja.

Klapeja tai soraa urakkatahdilla - Saris monitoimiperäkärry

Maatalous16.6.2009Tilaajalle

Kuorman auton täysperävaunusta saa hyvän maantiekarryn traktorin perään. Vankkurissa on oltava jarrut, jolloin sen kokonaispaino saa olla enintään kolme kertaa vetotraktoin paino. Etukippi vaatii 100 l ölyä, minkä vuoksi vaunun on rakenenttu oma hydrauliikkasäiliö ja -pumppu, jota käytetään kätevästi nivelakselin sijaan hydraulimoottorilla. Voima pumpulle siirtyy siis letkuja pitkin – nivelakselia ei tarvita.

Kuorma-auton perästä traktorin vetokoukkuun

Maatalous2.4.2009Tilaajalle

Entisöinnin lopputulos herättää ansaittua ihastelua. Museo-Vanaja on osa suomalaista kuorma-autohistoriaa.

Vuoden 1958 Vanajan kunnostusprojekti – kun eräs kuormajuhta heräsi pitkästä unesta

Weteraani12.12.2008Tilaajalle

Pertti Siitosen perhekuva Saarella 50-luvulta. Vanajassa istuinvarustus, kun keikkana oli häävieraskuljetus.

Suomalaisen kuorma-autoilun historiaa – Vanajan tarina

Weteraani12.12.2008Tilaajalle

Talvitiepäivät 2008 Liugongilla

Yritykset ja tapahtumat5.12.2008

Ensimmäisen Metkopäivän ensimmäinen mediatapahtuma oli uuden Heinolan Sahakoneiden L&T Biowatille toimittama kääntyvä Heinolan 1310 E -hakkuri, jolle kastajaisissa annettiin nimeksi Ukkopekka. Seremonian toimitti L&T Biowatin pitkäaikainen toimitusjohtaja Pekka Laurila. Hän siirtyy marraskuun alussa yhtiön hallituksen jäseneksi ja yhtiön Senior Advisoriksi. Kuvassa Laurila antamassa samppanjapullolle kyytiä.

Metkossa murskattiin taas ennätyksiä

Yritykset ja tapahtumat17.10.2008

Kaivukone perävaunuineen vaihtolavalle

Lukijan idea3.10.2008Tilaajalle

Vaunu imaisee hetkessä sisuksiinsa 14 kuutiota arvokasta lietelantaa.

Älä tallaa peltojasi - Tattarin luomutilalla lanta levitetään peltoja säästäen

Maatalous3.10.2008Tilaajalle

Volvo on metsätalouden kokonaisvaltainen kone- ja kuorma-autovalmistaja

Metsä3.10.2008Tilaajalle

Englantilaiset dieselmoottorit – Yhdistynyt Kuningaskunta ‑ historiallinen maailmanvaltio

Weteraani9.5.2008Tilaajalle

Kiteeläisen Esa Halttusen kesällä 2007 museokuntoon valmistunut Vanaja.

Esa Halttusen museo-Vanaja mallia 1958 on hienosti entisöity

Weteraani9.5.2008Tilaajalle

Koeajossa oli Isuzu D-Max 2,5 TDi 136 LS ‑pakettiauto, josta löytyy myös pitkäohjaamoinen Double Cab ‑malli. Kokeiltavana ollut auto oli 2,5-litraisella ja 100-kilowattisella moottorilla oleva versio. Saatavana on myös 3-litrainen, 120-kilowattinen moottorivaihtoehto. Kuvassa olevan vaunun kokonaispaino on traktorin ja paripyörien kanssa 3 tonnia. Isuzu veti sen mukisematta.

Isuzu D-Max on avolavaluokan tuorein tulokas – henkilöautomainen työkalu

Ajoneuvot ja ympäristö18.4.2008Tilaajalle

Tuttu näky? Kuorma on purettu ja liinat sekaisin. Liinaveivillä tästä selvitään!

LIVE‑liinaveivillä kuormansidontaliinat ojennukseen

Huolto ja tekniikka|Työkalut18.4.2008Tilaajalle

Edesssä jälkikäteen 6-sylinteriseksi ja 180-hevosvoimaiseksi muutettu teollisuusmallin BM-Volvo Bison 470, takana normaali 78 hv:n maatalousmalli.

Merkkimiehiä, osa 7: Volvo-Antti

Weteraani22.2.2008Tilaajalle

Tarjonta tasaisemmaksi - Kenen moottorilla ajat?

Maatalous24.8.2007Tilaajalle

Kilpajuoksua seuraavaan päästörajoitukseen – kuorma-autot edellä, traktorit perässä

Huolto ja tekniikka20.7.2007Tilaajalle

Ruuvikärryn paluu

Ajoneuvot ja ympäristö30.3.2007Tilaajalle

Siirto- ja levitysvaunun työketju säästää maan rakennetta. Siirtovaunu voidaan tehdä niin suureksi (tilavuus vaahtoamisvaroineen 22 m3) kuin tilan vetokalusto ja tieliikennelaki sallivat. Etummaisena olevan 10 m3 levitusvaunun akselipaino on kohtuullinen ja rengaskoko suuri, yksiakselinen vaunu jättää käännöksissä vähän jälkiä. Levitys on tehokasta, vaikka veturin koko on vain 82 kW, sillä tiellä ei kulu aikaa. Levitysvaunun täyttö sujuu siirtovaunusta käsin koskematta, aikaa kuluu muutama minuutti.

Kannattaako erillistä lietteensiirtovaunua käyttää? - Kevyt lietteenlevityskärry ja suuri siirtovaun...

Ajoneuvot ja ympäristö23.2.2007Tilaajalle

Harsø kehittelee lietevaunuja entistä helppokäyttöisemmiksi. Kuvan vaunussa uutuutena automaattinen täyttöpumppu, joka pystyy tyhjentämään jopa 5 metrin syvyisen säiliön. Pumpun käsivarressa on 4 niveltä, joiden ansiosta se on ketterä ja ulottuu jopa 4,5 metrin korkuisen säiliön reunan yli. Kuvan vaunussa on myös uusi lietteen levitystasaisuutta ohjaava järjestelmä. Paineohjatut venttiilit varmistavat sen, että lietettä kulkeutuu tasaisesti koko levityspuomin alalle.

Agromek-näyttelyn lietekalustoa – lietesirkus tanskalaisittain

Yritykset ja tapahtumat23.2.2007Tilaajalle

Lietteestä mittatilauslannoitetta - Lietteen separointiin uutta tekniikkaa

Maatalous23.2.2007Tilaajalle

Kärry on – riittääkö kortti?

Ajoneuvot ja ympäristö21.7.2006Tilaajalle

Traktori-perävaunuyhdistelmän jarrutustutkimus meneillään MTT/Vakolan jäisellä koeajoradalla tammikuussa 2001. Traktori Valtra 8950 ja perävaunu Kipa 120 T. Mitta uslaitteistolla pystytään tallentamaan esimerkiksi jarrutusmatka, hetkellinen nopeus, hidastuvuus, poljinvoima, perävaunun jarrupaine, traktorin ja perävaunun välinen kulma sekä jarrujen lämpötila. Koeajoperävaunun jarrujärjestelmässä oli palloventtiilit, joilla jarrut saatiin vaikuttamaan telin etu- tai takapyöriin tai kaikkiin pyöriin.

Mihin tarvitaan jarruja perävaunussa?

Huolto ja tekniikka2.6.2006Tilaajalle

Uusi kahdeksan tonnin perävaunu Tuhti WS 80 - Weckman laajensi kotimaista telivaunutarjontaa

Ajoneuvot ja ympäristö2.6.2006Tilaajalle

Joskus käy hyvä tuuri, ja aihio on niin hyvässä kunnossa, että lavakin kelpaa liki sellaisenaan. Juvelan valmistama alkuperäisellä rahtilavalla oleva vaunu on sopusuhtainen ja kevyt vedettävä.

Ollin paja - Perävaunuja ammattitaidolla

Ajoneuvot ja ympäristö2.6.2006Tilaajalle

Rannan perävaunut ovat viimeisteltyjä ja töihin tehtyjä. Suurin osa tuotannosta on tilaustavaraa, mutta muutamia vaunuja valmistuu silloin tällöin varastoonkin.

Reijo Ranta elää perävaunujen tekemisellä - Kauhajoen perävaunuseppä

Ajoneuvot ja ympäristö2.6.2006Tilaajalle

Arto Vuorijärven kärry on nätti ja sopusuhtainen. Ja iso. Suuri hyötykuorma vaatii järeitä rakenteita ja erikoisratkaisuja: 30-tonnista kippiä ruokkii oma hydrauliikka.

Kolmiakselinen kärry omalla hydrauliikalla

Huolto ja tekniikka2.6.2006Tilaajalle

Volvo kehittelee: Hybridimoottori kuorma-autoihin

Ajoneuvot ja ympäristö31.3.2006Tilaajalle

Tiivistävätkö isot vaunut peltoa? - Miten pelto kestää lisääntyneen kuormituksen?

Ajoneuvot ja ympäristö17.2.2006Tilaajalle