Prosilvalta tela-alustainen harvesteri korvaa kolme konetta – vuoristorapu Ruovedeltä lähtee Japaniin

Koneviesti

Metsä

KV:n toimituksen yhteinen kirjoittaja, käytetään kun kirjoittaja puuttuu tai on epäselvä

Reissu jatkuu Etelä-Amerikassa – matka halki Amerikkojen

Hiekkaa sivuun auraava pyöräkuormaaja oli erittäin tavallinen näky Perun rantatiellä. Tyynenmeren kylmät merivirrat pitävät huolen, että Etelä-Amerikan rannikkoa Ecuadorista pitkälle Chileen on pelkkää hiekkaa ja kiveä.

Huolto ja tekniikka

Etusivu

Maatalous

Maarakennus

Weteraani

Lehdet

Ajoneuvot ja ympäristö

Lukijan idea

Osastot

Pääkirjoitus

Uutiset

Yritykset ja tapahtumat

Konevertailu

Palvelut

Tilaa Koneviesti

Asiakaspalvelu

Jätä ilmoitus

Lähetä uutisvinkki

Lähetä palautetta

Toimituksen yhteystiedot

Mediamyynnin yhteystiedot

Ota yhteyttä

Pyöräalustaiseen kaivinkoneeseen kauhan tilalle kiinnitetty lana helpottaa kiinteistönhoitoa – Wieska W3T tositoimissa

Lumikarhe jää hetkeksi liikenteen tielle ja siksi työtä tehdään yleensä aamuyöllä kahden ja viiden välillä. Viimeistään kuudelta työ on lopetettava.

Trygg Swiss Flexi -kevytketjut tuovat pitoa peilijäälle – ovat kestävyydeltään ja sivuttaispidoltaan normaalia kevytketjua paremmat

Trygg Swiss Flexi -ketjujen parasta antia on hyvä sivuttaispito.

Traktorin metsävarustepaketti on oiva vaihtoehto käytetylle metsäkoneelle – Zetor Proximan metsävarustus helpottaa puutavarakuormaimen käyttöä

Kuru

Lokomon alku maansiirtokoneiden valmistuksessa oli hidas ja hankala – yrityksen valmistamista nostureista tuli maailmankuuluja

Lokomo teki Teräsmies-kaivinkoneita kolmea kokoluokkaa. Vuosien varrella näiden mallinimet ja väritys vaihtelivat, mutta tekniikan perusratkaisut säilyivät muuttumattomina. Kuvassa etualalla näkyy Teräsmiesten kevein malli, 8-tonninen JT12 1960-luvun alkupuolen värityksessä. Taaempana on suurin malli JT43, joka painoi yli 40 tonnia. Eniten myyty koneluokka oli kuitenkin 22 tonnia painava JT22. Tähän aikaan Lokomo käytti suuremmissa koneissaan AEC-dieseleitä, kun taas pienemmissä oli Deutz tai Perkins. Kuva on otettu Lokomon tehtaiden vieressä olleella tyhjällä tontilla, jota käytettiin koeajoalueena.

Kauempana ajourasta olevien pölkkyjen poimimiseen ei tarvita aina vinssiä – pitopuumenetelmä mahdollistaa kauempana olevien puiden kuormauksen

Moottorisahan teräketjun ja laipan kunnossapito — teräketjun teroitus kannattaa aina

Moottorisahan teroitus on päivittäistä, tai oikeammin jopa tankillisten välistä huoltoa. Perushuolto terälaitteelle sisältää monta huomioitavaa kohtaa.

Valio maksaa lisähintaa vastuullisesti tuotetusta maidosta

Näytä lisää

Luetuimmat

Peltoviljelyn kehittämisohjelma YEN täytti 10 vuotta – isoa dataa viljelyn tueksi

YEN-ohjelma rakentuu karttuvan tiedon, monipuolisten mittausten, ideoiden ja uuden testaamisen ympärille. 

Hollantilaisten S-S Enginering tuotteiden maahantuonnista huolehtii Agrimaa Oy – päätuote on salaojahuuhtelulaitteet

Agrimaa Oy on aloittanut S-S Engineringin valmistamien salaojahuuhtelulaitteiden maahantuonnin.

Elovaaran peltolanat rakennetaan alusta asti itse – työleveydet kolmesta yhteentoista metriin 

Isommat lanat rakennetaan moduleista. Esimerkiksi 6,5–8,5 -metristen lanojen 2,5 metriä leveä keskimoduli on sama. Siipien pituudet valitaan asiakkaan tarpeen mukaan. 

Uusi fosforiasetus voimaan – lannoituksen säätelyn kattavuus paranee

Nykyisestä karjanlantapoikkeuksesta luovutaan kahden vuoden siirtymäajan jälkeen. Kuvituskuva. 

Kaivoskonevalmistaja Normet ostaa Marakon Oy:n 

Marakon-konsernin henkilöstö siirtyy Normetille.

On-line-analysointi yleistyy

Di Amican laatumittarin puimuriversio pohjautuu myös yrityksen ajosilppureihin jo sovitettuun  tekniikkaan.