Mercedes Benz -työkonemoottorit Deutzin jakeluun

MTU 6R 1100 -sarjan dieselmoottori. Kuvan moottori täyttää nykyisen Stage 5 -päästötason. Kuva: Rolls-Royce Power Systems AG

Deutz ja Rolls-Royce ovat sopineet, että Daimler Trucksilta lähtöisin olevien 5–16 litran teollisuusmoottoreiden myynti- ja huoltotoiminnot tulevat myöhemmin tarkentuvassa aikataulussa siirtymään Deutzin organisaatioon.

Kysymys on MTU Classic -sarjan (OM900 ja OM460) ja MTU 1000-1500 -sarjojen moottoreista, joiden enimmäisteho on 480 kW. Muun muassa Claas ja Ponsse ovat käyttäneet tähän ryhmään kuuluvia moottoreita koneissaan.

Nyt Rolls-Royce kanssa tehdyn sopimuksen myötä myynti- ja huoltotoiminnot siirtyvät Deutzille vuoden 2024 aikana. Lisäksi sopimus sisältää vanhemman MTU Classic -sarjan (Daimler Truck -moottorisarjan).

Aiemmin tänä vuonna Deutz sopi yhteistyöstä Daimler Truckin kanssa MDEG- ja HDEP-alustojen moottoreiden kehittämiseksi ja markkinoimiseksi työkonekäyttöön. Tämän on määrä alkaa vuonna 2028.

Joko sinulle tulee Koneviestin uutiskirje? Tilaamalla maksuttoman uutiskirjeen saat noin kerran kuukaudessa sähköpostiisi toimituksen valitsemia kiinnostavimpia juttuvinkkejä. Tilaa uutiskirje