Versatile

Versatile w 2019 roku wprowadził do swojej oferty serię Nemesis jako modele podstawowe. Były w nich stosowane silniki Cummins QSB 6.7 Stage V o mocy 175…210 KM. Silniki wyposażone były w turbosprężarkę o zmiennej geometrii, DOC, SCR oraz DPF.

Układ napędowy stanowiła elektronicznie sterowana przez ZF 6-biegowa skrzynia Powershift 30+15 TPT20. Później pojawił się bezstopniowy układ napędowy CVT od ZF. Prędkość wynosiła 40 lub 50 km/h. Hydraulika w standardzie obejmowała pompę o zmiennej wydajności 120 l/min oraz trzy elektroblokady. Dostępne były również przedni podnośnik i przedni WOM. W kabinie standardem był 10-calowy ekran dotykowy, automatyka obrotu i elektrycznie regulowane lusterka. Opcjonalnie oferowano m.in. zawieszenie kabiny, ISOBUS, automatyczne prowadzenie, radar, halogeny LED oraz podgrzewane siedzenie.

Jesienią 2022 roku gama została rozszerzona o mocniejsze modele 235 i 255, zawsze wyposażone w przekładnię CVT. W tych modelach rozstaw osi był o 8 cm dłuższy niż w mniejszych.

Versatile przeszedł spod rosyjskiego właściciela do tureckiego Asko Holding, a marka została wprowadzona na rynek europejski jesienią 2025 roku.

Kubota sprzedawała Nemesis w Ameryce Północnej jako serię M8.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Traktory

Versatile Nemesis 175-255

Na następcę modeli HHT wprowadzono na rok 2013 serię nazwaną C3, wyposażoną w 15-litrowe silniki Cummins spełniające normę Tier 4. Moment obrotowy zwiększył się o około 15%. Wymogi emisji spalin osiągnięto dzięki recyrkulacji spalin, filtrowi cząstek stałych oraz turbinie o zmiennej geometrii. Modele 450 i 500 mogły być wyposażone w mechaniczną skrzynię biegów 12+4. Równolegle dostępna była pełnopowershiftowa skrzynia Caterpillar 16+4. W modelu 450 była to nieco słabsza wersja niż w poprzedniku. Podnośnik (kategoria 4) był teraz standardem. Do hydrauliki dostępna była opcjonalna pompa o wydatku 428 litrów oraz zawory elektryczne. Kabina bazowała na rozwiązaniu z poprzedniego modelu, jednak deska rozdzielcza i sterowanie zostały całkowicie przeprojektowane – większość elementów umieszczono w podłokietniku. Wraz z elektrycznymi zaworami hydraulicznymi dostarczano ograniczony funkcjonalnie 7-calowy wyświetlacz, umożliwiający m.in. regulację przepływów.

W 2013 roku pojawiły się wersje gąsienicowe znane jako Deltatrack. Szerokość gąsienic wynosiła 76 lub 91 cm. Masa wzrosła o około 7500 kg. Promień skrętu wynosił 11,6 metra. Podnośnik nie był dostępny w wersji gąsienicowej. Skrzynia biegów zawsze była Powershift.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Versatile 450 – 550

Traktory z serii Versatile Ison otrzymały wtrysk mocznika w 2017 roku. Silniki to 15-litrowe jednostki Cummins, a jedyną opcją skrzyni biegów była 16+4-biegowa pełnopowershift Caterpillar. We wszystkich modelach stosowano teraz mocniejszą wersję TA22. W kabinie standardem był teraz 10-calowy monitor, za pomocą którego regulowano m.in. przepływ zaworów hydraulicznych. Zawieszenie kabiny było dostępne jako opcja dodatkowa. W gumowych wersjach Deltatrack było ono teraz standardem.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Versatile 520 – 620

W 2017 roku seria MFWD Versatile otrzymała nowo-klasyczne żółto-czerwone malowanie oraz 9-litrowe silniki Cummins zgodne z normą Tier 4. Na szczycie gamy pojawiły się dwa nowe modele. Najmocniejszy oferował teraz maksymalną moc 400 KM. Zawieszenie przedniej osi było dostępne po raz pierwszy i standardem w dwóch największych modelach. Przednia oś (Dana) miała standardowo blokadę różnicową cierną, a jako opcja blokadę zębatą. Skrzynia biegów Univance była pełnopowershift 16+9. Wydajność hydrauliki wynosiła standardowo 208 l/min, a cztery elektrozawory były teraz wyposażeniem standardowym. Kabina była w standardzie uproszczonym HQ Cab, a Deluxe Cab dostępna jako opcja. ISOBUS i automatyczne sterowanie były dostępne jako opcje dodatkowe.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Versatile 265 – 365

W 2013 roku traktory Versatile o mocy 260…310 KM z serii MFWD otrzymały nowy wygląd. Silniki to teraz 8,9-litrowe Cummins. Skrzynia biegów to pełnopowershift 16+9 biegów. Wydajność hydrauliki była znaczna: standardowo 208 l/min, a jako opcja 284 l/min. Elektrozawory dostępne były jako wyposażenie dodatkowe. Udźwig podnośnika zwiększono do 8,5 tony. Kabina to nowa czterokolumnowa Deluxe Cab. Sterowanie skupiono na podłokietniku, podobnie jak w dużych traktorach Versatile. Standardowo montowano 7-calowy wyświetlacz. Fotel miał półaktywne zawieszenie. Masa ciągnika wynosiła prawie 11 ton, a długość wraz z ciężarkami przednimi 6,4 metra. Po raz pierwszy dostępne były wyposażenie do automatycznego sterowania i precyzyjnego rolnictwa.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Versatile 260 – 310

Po rocznej przerwie Versatile powrócił do klasy 200 koni mechanicznych, prezentując modele 190 i 220. Wyposażone były w 6,7-litrowy silnik Cummins oraz przekładnię ZF. Skrzynia biegów miała 24+24 przełożenia, a szybka zmiana biegów była 4-biegowa. Układ hydrauliczny to ten sam 114 l/min z systemem czułym na obciążenie i czterema blokami zaworowymi, co w większych modelach. Siła podnoszenia została obniżona do 5,9 tony, co było standardem w traktorach o podobnej mocy. Na osi przedniej zastosowano hydraulicznie załączany mechanizm różnicowy z blokadą zębatą. Oś przednia Ultra Steer nie była już dostępna. Oba modele były dostępne także w wersji z napędem na 2 koła.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Versatile 190 – 220

Modele Versatile 250-305 zaprezentowane w 2008 roku nie przypominały już wyglądem następców New Hollanda. Technika była jednak dobrze znana, a silnikiem były jednostki Cummins o pojemności 8,3 litra. Z oferty wycofano najmniejsze modele, a moc maksymalna wynosiła teraz do 322 koni mechanicznych. Skrzynia biegów to używana także przez wiele innych marek Funk 18+9 pełnopowershift. We wszystkich modelach udźwig podnośnika wynosił teraz 6,8 tony. Kabina nadal jednoznacznie wskazywała na pochodzenie, a poziom hałasu pozostał na takim samym poziomie 78 decybeli jak wcześniej.

Od 2011 roku liczba biegów spadła do 16+9.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Versatile 250 – 305

Więcej od tego producenta

Koncepcja ciągnika dwukierunkowego zaprezentowana przez firmę Versatile w 1977 roku była kontynuowana aż do lat 2010. Ostatnia wersja to TV6070 zaprezentowana przez New Holland w 2008 roku. W porównaniu do poprzedniego modelu TV145 otrzymał nowy, zgodny z normą Tier 3, 6,7-litrowy silnik o mocy 155 KM oraz 8 przekładni mechanicznych w układzie przeniesienia napędu. Kabina sterująca, zgodnie ze starą koncepcją, była obracana o 210 stopni.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

New Holland TV6070

Model

Cena (z VAT)

Seria szczegółowa

Marka

Specyfikacja modelu

Model sprzedawany w Finlandii

Lata

Pierwszy rok sprzedaży

Ostatni rok sprzedaży

Typ silnika

Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.

Pojemność skokowa cm3

Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm

Moc znamionowa KM/obr. DIN

Maksymalna moc KM/obr. DIN

Moc znamionowa KM/obr. ISO

Maksymalna moc KM/obr. ISO

Moc maksymalna KM/obr.

Moc znamionowa KM/obr. ECE

Maksymalna moc KM/obr. ECE

Moc znamionowa KM/obr. SAE

Moc znamionowa KM/obr. VOA

Moc znamionowa KM/obw. koło pasowe

Moc znamionowa KM/obr.

Moment obrotowy Nm/obr.

Moment obrotowy Nm/obr. ECE

Moment obrotowy Nm/obr. ISO

Moment obrotowy Nm/obr. SAE

Moment obrotowy Nm/obr. DIN

Liczba biegów

Prędkości powolnego ruchu

Synchronizowane

Przełącznik biegów

Przełącznik kierunku jazdy

Prędkości znamionowe

Prędkość maksymalna km/h

Wydajność hydrauliki l/min

Ciśnienie hydrauliki bar

Hydraulika tylnej osi

Siła podnoszenia kg

Moc wyjściowa

Hamulce

Układ kierowniczy

Średnica skrętu m napęd na tylne koła

Średnica zawracania m napęd na cztery koła

Opony przednie do napędu tylnego

Opony przednie do napędu 4x4

Opony bliźniacze do napędu tylnego

Opony terenowe do napędu na cztery koła

Masa kg napędu tylnego

Masa kg napęd na cztery koła

Wysokość cm

Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)

Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)

Zbiornik paliwa l

Poziom hałasu dB

Zamknięta kabina

Blokada wału przekaźnikowego

Automatyka blokady mechanizmu różnicowego

Siedzisko z zawieszeniem pneumatycznym

Klimatyzacja

Komputer pokładowy

Bieg pełzający

Liczba cylindrów

Pojemność iskrownika

Przełożenie skrzyni biegów

Maksymalny moment obrotowy, Nm

Maksymalny moment obrotowy, obr./min

Wzrost momentu obrotowego

Zużycie paliwa przy maksymalnej mocy

Typ sprzęgła

PTO (wał odbioru mocy)

Prędkość do przodu przy znamionowej prędkości silnika, najmniejsza

Prędkość do przodu przy znamionowej prędkości silnika, maksymalna

Maksymalne ciśnienie hydrauliczne

Największa wydajność hydrauliki

Sterowanie osprzętem hydraulicznym

Zewnętrzna hydraulika, bloki zaworów

jednofunkcyjne

dwusuwowe

Siła podnoszenia (kN=100 kg)

Typ hydrauliki

Średnica zawracania bez hamulca kierowniczego

Opony przednie

Opony terenowe

Masa całkowita z pełnymi zbiornikami, wyposażenie standardowe

Przedni ciężarek osi

Obciążnik osi Taka

Maksymalna wysokość (do najwyższego punktu kabiny)

Całkowita długość

Rozstaw osi

Zasób ziemi, najmniejszy

Pojemność zbiornika paliwa

Najwyższy poziom hałasu

Blokada mechanizmu różnicowego wału przedniego

Przedni podnośnik

Osłony dyszla przedniego

Zawór hamulcowy przyczepy

Etusivu

Ajoneuvot ja ympäristö

Huolto ja tekniikka

Lukijan idea

Maarakennus

Maatalous

Osastot

Metsä

Pääkirjoitus

Uutiset

Weteraani

Yritykset ja tapahtumat

Koneviesti

Lehdet

Konedata

Palvelut

Tilaa Koneviesti

Asiakaspalvelu

Jätä ilmoitus

Tilaa uutiskirje

Lähetä uutisvinkki

Lähetä palautetta

Lähetä oikaisupyyntö

Toimituksen yhteystiedot

Mediamyynnin yhteystiedot

Ota yhteyttä

Subscribe

Paywall

Send feedback

Welcome to the beta version of Koneviesti's new Konedata service! The service offers technical data for over 8000 tractors and combines. We are actively developing the service, so we appreciate your feedback.

Give feedback

Model	New Holland TV6070
Marka	New Holland
Model sprzedawany w Finlandii	Nie
Lata	2008-2016
Pierwszy rok sprzedaży	2008
Ostatni rok sprzedaży	2016
Typ silnika	NEF
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.	6TI
Pojemność skokowa cm3	6728 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm	104×132 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN	155ISO/2200 hp DIN/rpm
Liczba biegów	8+8
Synchronizowane	hydr.
Przełącznik biegów	hydr.
Przełącznik kierunku jazdy	hydr.
Prędkości znamionowe	0-31,4
Wydajność hydrauliki l/min	111 (133) l/min
Hydraulika tylnej osi	elec.
Siła podnoszenia kg	2948 (3946) /1812 kg
Moc wyjściowa	540/1000
Hamulce	wet disc
Układ kierowniczy	hydrost.
Średnica zawracania m napęd na cztery koła	7.24
Opony przednie do napędu 4x4	480/85R34
Opony terenowe do napędu na cztery koła	480/85R34
Masa kg napęd na cztery koła	6896 kg
Wysokość cm	313 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)	467 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)	300 cm
Zbiornik paliwa l	208 l
Zamknięta kabina	x
Siedzisko z zawieszeniem pneumatycznym	x
Klimatyzacja	x