Same Virtus 120 – 140 / Lamborghini Spark 120 – 140

Jesienią 2017 zaprezentowano drugą generację ciągników Same Virtus. W Lamborghini te modele nazwano, w przeciwieństwie do poprzednich Nitro, Sparkami. Trzecią wersją tego samego ciągnika był Hürlimann XL. W porównaniu z najmniejszymi modelami serii 6 Deutz-Fahr, wprowadzonymi w tym samym czasie, najważniejszą różnicą był silnik FARMotion o pojemności 3,8 litra. Silniki spełniające normę Stage IV posiadały wspólnotowy układ wtryskowy, system SCR oraz recyrkulację spalin. Nowością był dodatkowy, opcjonalny hydrauliczny hamulec silnikowy, który odciążał hamulce podczas hamowania na drodze. Podstawowa przekładnia miała 30+30 biegów z trzystopniowym przełącznikiem. Dźwignia głównej skrzyni biegów była mechaniczna. Bezstopniowa adaptacja biegów była standardem. Lamborghini oferowało także bezstopniową wersję VRT, wyposażoną w zakresy polowy i drogowy. W obu wersjach prędkość maksymalna wynosiła 50 km/h, a 40 km/h osiągano przy obniżonych obrotach silnika. Na przedniej osi był 100% mechaniczny mechanizm różnicowy do blokady. Opcjonalnie dostępna była przednia oś z zawieszeniem, system Stop&Go (ruszanie tylko przez wciśnięcie pedału gazu) oraz szybki układ kierowniczy.

W hydraulice wersją podstawową był układ otwarty z pompą o wydatku 90 l/min i mechanicznymi zaworami. W wersji z łagodną reakcją obciążenia wydajność pompy wynosiła 120 l/min, a zawory mogły być mechaniczne lub elektryczne. Siła podnoszenia wynosiła 5000 kg, a z dodatkowymi siłownikami 7000 kg. Poziom hałasu w kabinie deklarowano na 71 dB. Opcjonalnie dostępne było mechaniczne lub pneumatyczne zawieszenie kabiny.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.