Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Strona głównaTraktorySameSame Virtus 115 – 135 / Lamborghini Spark R 115 – 135
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Same Virtus 115 – 135 / Lamborghini Spark R 115 – 135

Producent
Modele
Same Virtus 115, Lamborghini Spark R 115, Same Virtus 125, Lamborghini Spark R 125, Same Virtus 135, Lamborghini Spark  R 135, Same Virtus 115 RVShift, Lamborghini Spark R 115 RVShift, Same Virtus 125 RVShift, Lamborghini Spark R 125 RVShift, Same Virtus 135 RVShift, Lamborghini Spark R 135 RVShift, Lamborghini Spark R 115 VRT, Lamborghini Spark R 125 VRT, Lamborghini Spark R 135 VRT
Lata
2022-
Info

Na początku 2022 roku wprowadzono modele Virtus i Spark oraz Hürlimann XL.K, które odpowiadały serii 6C Deutz-Fahr, z wyjątkiem silnika. Samela i Lamborghini korzystały z 3,8-litrowych silników FARMotion. W dwóch większych modelach zastosowano turbosprężarkę o zmiennej geometrii. W 30+30-stopniowej przekładni Powershift była 3-stopniowa szybka zmiana biegów oraz mechaniczna dźwignia głównej skrzyni biegów. Nowa przekładnia RVShift była pełnopowershiftowa z 20+16 biegami, przy której prędkość 50 km/h osiągano przy 1910 obr./min. Na życzenie można było przeskoczyć o trzy biegi wyżej jednocześnie. Lamborghini było dostępne także z bezstopniową przekładnią VRT, wyposażoną w tryby pola i drogi.

W hydraulice wersja podstawowa miała układ otwarty z pompą o wydatku 90 l/min (w modelu 115 – 55 l/min) oraz zawory mechaniczne. W wersji z czujnikiem obciążenia wydajność pompy wynosiła 120 l/min, a zawory były mechaniczne lub elektryczne. Udźwig wynosił 5000 kg, a z dodatkowymi cylindrami 7000 kg. Poziom hałasu w kabinie podawano jako 71 dB. Opcjonalnie dostępne było mechaniczne lub pneumatyczne zawieszenie kabiny.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelSame Virtus 115Lamborghini Spark R 115Same Virtus 125Lamborghini Spark R 125Same Virtus 135Lamborghini Spark  R 135Same Virtus 115 RVShiftLamborghini Spark R 115 RVShiftSame Virtus 125 RVShiftLamborghini Spark R 125 RVShiftSame Virtus 135 RVShiftLamborghini Spark R 135 RVShiftLamborghini Spark R 115 VRTLamborghini Spark R 125 VRTLamborghini Spark R 135 VRT
Model sprzedawany w FinlandiiNieNieNieNieNieNieNieNieNieNieNieNieNieNieNie
Lata2022-2022-2022-2022-2022-2022-2022-2022-2022-2022-2022-2022-2022-2022-2022-
Pierwszy rok sprzedaży202220222022202220222022202220222022202220222022202220222022
Typ silnikaFARMotion 45FARMotion 45FARMotion 45 UltraFARMotion 45 UltraFARMotion 45 UltraFARMotion 45 UltraFARMotion 45FARMotion 45FARMotion 45 UltraFARMotion 45 UltraFARMotion 45 UltraFARMotion 45 UltraFARMotion 45FARMotion 45 UltraFARMotion 45 Ultra
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.4TI4TI4TI4TI4TI4TI4TI4TI4TI4TI4TI4TI4TI4TI4TI
Pojemność skokowa cm33849 cm³3849 cm³3849 cm³3849 cm³3849 cm³3849 cm³3849 cm³3849 cm³3849 cm³3849 cm³3849 cm³3849 cm³3849 cm³3849 cm³3849 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm103×115,5 mm103×115,5 mm103×115,5 mm103×115,5 mm103×115,5 mm103×115,5 mm103×115,5 mm103×115,5 mm103×115,5 mm103×115,5 mm103×115,5 mm103×115,5 mm103×115,5 mm103×115,5 mm103×115,5 mm
Moc znamionowa KM/obr. ISO110/2200 hp ISO/rpm110/2200 hp ISO/rpm120/2200 hp ISO/rpm120/2200 hp ISO/rpm129/2200 hp ISO/rpm129/2200 hp ISO/rpm110/2200 hp ISO/rpm110/2200 hp ISO/rpm120/2200 hp ISO/rpm120/2200 hp ISO/rpm129/2200 hp ISO/rpm129/2200 hp ISO/rpm110/2200 hp ISO/rpm120/2200 hp ISO/rpm129/2200 hp ISO/rpm
Maksymalna moc KM/obr. ISO116(126)/2000 hp ISO/rpm116(126)/2000 hp ISO/rpm126(136)/2000 hp ISO/rpm126(136)/2000 hp ISO/rpm136(143)/2000 hp ISO/rpm136(143)/2000 hp ISO/rpm116(126)/2000 hp ISO/rpm116(126)/2000 hp ISO/rpm126(136)/2000 hp ISO/rpm126(136)/2000 hp ISO/rpm137(143)/2000 hp ISO/rpm137(143)/2000 hp ISO/rpm116(126)/2000 hp ISO/rpm126(136)/2000 hp ISO/rpm137(143)/2000 hp ISO/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. ISO463(482)/1600 Nm/rpm ISO463(482)/1600 Nm/rpm ISO505(524)/1600 Nm/rpm ISO505(524)/1600 Nm/rpm ISO536(550)/1600 Nm/rpm ISO536(550)/1600 Nm/rpm ISO496(517)/1600 Nm/rpm ISO496(517)/1600 Nm/rpm ISO535(549)/1600 Nm/rpm ISO535(549)/1600 Nm/rpm ISO564(576)/1600 Nm/rpm ISO564(576)/1600 Nm/rpm ISO496(517)/1600 Nm/rpm ISO535(549)/1600 Nm/rpm ISO564(576)/1600 Nm/rpm ISO
Liczba biegów20+20/30+3020+20/30+3030+3030+3030+3030+3020+1620+1620+1620+1620+1620+16steplesssteplessstepless
Synchronizowane20+20/30+3020+20/30+3030+3030+3030+3030+3020+1620+1620+1620+1620+1620+16steplesssteplessstepless
Przełącznik biegów2/3-step2/3-step3-step3-step3-step3-steppowershiftpowershiftpowershiftpowershiftpowershiftpowershiftsteplesssteplessstepless
Przełącznik kierunku jazdyhydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.
Prędkości znamionowe1,2-401,2-401,2-401,2-401,2-401,2-40?-50?-50?-50?-50?-50?-500,01-500,01-500,01-50
Prędkość maksymalna km/h40 km/h40 km/h40 km/h40 km/h40 km/h40 km/h40/50 km/h40/50 km/h40/50 km/h40/50 km/h40/50 km/h40/50 km/h40/50 km/h40/50 km/h40/50 km/h
Wydajność hydrauliki l/min55 (90) l/min55 (90) l/min90 (120) l/min90 (120) l/min90 (120) l/min90 (120) l/min90 (120) l/min90 (120) l/min90 (120) l/min90 (120) l/min90 (120) l/min90 (120) l/min90 (120) l/min90 (120) l/min90 (120) l/min
Ciśnienie hydrauliki bar200 bar200 bar200 bar200 bar200 bar200 bar200 bar200 bar200 bar200 bar200 bar200 bar200 bar200 bar200 bar
Hydraulika tylnej osielec.elec.elec.elec.elec.elec.elec.elec.elec.elec.elec.elec.elec.elec.elec.
Siła podnoszenia kg5410 kg5410 kg5000 (7000) kg5000 (7000) kg5000 (7000) kg5000 (7000) kg5000 (7000) kg5000 (7000) kg5000 (7000) kg5000 (7000) kg5000 (7000) kg5000 (7000) kg5000 (7000) kg5000 (7000) kg5000 (7000) kg
Moc wyjściowa540/1000540/1000540/750/ 1000/1400540/750/ 1000/1400540/750/ 1000/1400540/750/ 1000/1400540/750/ 1000/1400540/750/ 1000/1400540/750/ 1000/1400540/750/ 1000/1400540/750/ 1000/1400540/750/ 1000/1400540/750/ 1000/1400540/750/ 1000/1400540/750/ 1000/1400
Hamulcewet discwet discwet discwet discwet discwet discwet discwet discwet discwet discwet discwet discwet discwet discwet disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Średnica zawracania m napęd na cztery koła101010101010101010101010101010
Opony przednie do napędu 4x4420/70R24420/70R24420/70R24420/70R24420/70R24420/70R24420/70R24420/70R24420/70R24420/70R24420/70R24420/70R24420/70R24420/70R24420/70R24
Opony terenowe do napędu na cztery koła480/70R34480/70R34480/70R34480/70R34480/70R34480/70R34480/70R34480/70R34480/70R34480/70R34480/70R34480/70R34480/70R34480/70R34480/70R34
Masa kg napęd na cztery koła4600 kg4600 kg5000 kg5000 kg5000 kg5000 kg5500 kg5500 kg5500 kg5500 kg5500 kg5500 kg5500 kg5500 kg5500 kg
Wysokość cm274 cm274 cm279 cm279 cm279 cm279 cm279 cm279 cm279 cm279 cm279 cm279 cm279 cm279 cm279 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)443 cm443 cm450 cm450 cm450 cm450 cm453 cm453 cm453 cm453 cm453 cm453 cm453 cm453 cm453 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)248 cm248 cm248 cm248 cm248 cm248 cm251 cm251 cm251 cm251 cm251 cm251 cm251 cm251 cm251 cm
Zbiornik paliwa l160+12AB l160+12AB l160+12AB l160+12AB l160+12AB l160+12AB l160+12AB l160+12AB l160+12AB l160+12AB l160+12AB l160+12AB l160+12AB l160+12AB l160+12AB l
Poziom hałasu dB71 dB71 dB71 dB71 dB71 dB71 dB71 dB71 dB71 dB71 dB71 dB71 dB71 dB71 dB71 dB
Zamknięta kabinaxxxxxxxxxxxxxxx
Blokada wału przekaźnikowegodisc lockdisc lockdisc lockdisc lockdisc lockdisc lockdisc lockdisc lockdisc lockdisc lockdisc lockdisc lockdisc lockdisc lockdisc lock
Automatyka blokady mechanizmu różnicowegoxxxxxxxxxxxxxxx
Siedzisko z zawieszeniem pneumatycznymxxxxxxxxxxxxxxx
Klimatyzacjaxxxxxxxxxxxxxxx
Bieg pełzającyopt.opt.opt.opt.opt.opt.opt.opt.opt.opt.opt.opt.xxx
Marka------------LamborghiniLamborghiniLamborghini
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.