Same Rubin 160-200

Jesienią 2000 zaprezentowano duże Rubiny, które stopniowo zastępowały stare modele Titan. Konstrukcja była w dużej mierze identyczna z dużymi Agrotronami marki Deutz-Fahr. Silniki były jednak chłodzone cieczą, 6,0-litrowe marki Same. Oprócz chłodzenia cieczą denka tłoków były chłodzone strumieniem oleju. Maksymalna moc występowała w zakresie 2000-2350 obr./min.

Szybka przekładnia, podobnie jak w mniejszych Rubinach, miała 9 biegów i była wyposażona w dwuprogramową automatykę zmiany biegów. Większość elementów sterowania zlokalizowano na podłokietniku i wielofunkcyjnej dźwigni, której położenie można było regulować. Przekładnia była sterowana w całości za pomocą wielofunkcyjnej dźwigni i przycisków na niej umieszczonych. Długość Rubinów podano bez osi pociągowej na 486 cm, więc całkowita długość przekracza nieco pięć metrów. Zawieszenie kabiny i przedniej osi było dostępne jako opcja dodatkowa.

Poziom hałasu w kabinie wynosił 72 decybele. W kabinie oprócz klimatyzacji zastosowano również system nadciśnienia, mający na celu utrzymanie kurzu na zewnątrz. Układ elektryczny opierał się na magistrali CAN, dzięki której funkcje elektroniczne komunikowały się ze sobą i z maszynami roboczymi. W automatyce końcowej można było zapisać osiem kolejnych funkcji. Zamknięty układ hydrauliczny miał wydajność 113 litrów na minutę, a siła podnoszenia deklarowana była na pełne dziesięć ton.

Historia modelowa dużych Rubinów była krótka w porównaniu z zazwyczaj długimi generacjami modeli Same, ponieważ od 2004 roku zastąpiły je modele Iron.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.