Same Iron 150-190 Continuo / Lamborghini R6.150-R6.190 VRT
Producent
Modele
Same Iron 150.7 Continuo, Lamborghini R6.150.7 VRT, Same Iron 165.7 Continuo, Lamborghini R6.165.7 VRT, Same Iron 150 Continuo, Lamborghini R6.150 VRT, Same Iron 170 Continuo, Lamborghini R6.170 VRT, Same Iron 190 Continuo, Lamborghini R6.190 VRT
Lata
2005-13
Info
Deutz-Fahr TTV dołączył do rodzeństwa modeli Samen i Lamborghini w 2005 roku. Układ przeniesienia napędu to ZF Eccom, z 4 zakresami prędkości, co umożliwiało duży udział mechanicznego przeniesienia napędu przy kluczowych prędkościach roboczych. Prędkość 50 km/h osiągano przy 1840 obr./min. Silniki były chłodzone pośrednio, 7,1-litrowe Deutze. Udźwig wynosił 9240 kg. Zawieszenie kabiny było mechaniczne, a jako opcja dostępne było pneumatyczne. Poziom hałasu w kabinie wynosił 72 dB.
Pod koniec 2007 roku pojawiły się nowe 6,1-litrowe silniki czterozaworowe z wtryskiem common rail i funkcją dodatkowej mocy w modelu 170. Wiosną 2008 zaprezentowano mocniejszy, bezstopniowy model 190. Był większy i pod wieloma względami solidniejszy niż mniejsze modele. Olej hydrauliczny był oddzielony od oleju w skrzyni biegów. Do modelu 190 można było zamówić nawet siedem elektrycznych zaworów hydraulicznych. Zawieszenie kabiny było pneumatyczne. Poziom hałasu w kabinie w modelu 190 wynosił 70 dB.
To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.
Dane techniczne
| Model | Same Iron 150.7 Continuo | Lamborghini R6.150.7 VRT | Same Iron 165.7 Continuo | Lamborghini R6.165.7 VRT | Same Iron 150 Continuo | Lamborghini R6.150 VRT | Same Iron 170 Continuo | Lamborghini R6.170 VRT | Same Iron 190 Continuo | Lamborghini R6.190 VRT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Model sprzedawany w Finlandii | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie |
| Lata | 2005-07 | 2005-07 | 2005-07 | 2005-07 | 2007-13 | 2007-13 | 2007-13 | 2007-13 | 2008-13 | 2008-13 |
| Pierwszy rok sprzedaży | 2005 | 2005 | 2005 | 2005 | 2007 | 2007 | 2007 | 2007 | 2008 | 2008 |
| Ostatni rok sprzedaży | 2007 | 2007 | 2007 | 2007 | 2013 | 2013 | 2013 | 2013 | 2013 | 2013 |
| Typ silnika | BF6M1013E | BF6M1013E | BF6M1013E | BF6M1013E | TCD2012 L6 4V | TCD2012 L6 4V | TCD2012 L6 4V | TCD2012 L6 4V | TCD2012 L6 4V | TCD2012 L6 4V |
| Liczba cylindrów/Turbo/intercooler. | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI |
| Pojemność skokowa cm3 | 7146 cm³ | 7146 cm³ | 7146 cm³ | 7146 cm³ | 6057 cm³ | 6057 cm³ | 6057 cm³ | 6057 cm³ | 6057 cm³ | 6057 cm³ |
| Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm | 108×130 mm | 108×130 mm | 108×130 mm | 108×130 mm | 101×126 mm | 101×126 mm | 101×126 mm | 101×126 mm | 101×126 mm | 101×126 mm |
| Maksymalna moc KM/obr. ISO | 162/2000 hp ISO/rpm | 162/2000 hp ISO/rpm | 174/2000 hp ISO/rpm | 174/2000 hp ISO/rpm | 165/1800 hp ISO/rpm | 165/1800 hp ISO/rpm | 169(184)/1800 hp ISO/rpm | 169(184)/1800 hp ISO/rpm | 222(224)/1800 hp ISO/rpm | 222(224)/1800 hp ISO/rpm |
| Moc znamionowa KM/obr. ECE | 147/2300 hp ECE/rpm | 147/2300 hp ECE/rpm | 156/2300 hp ECE/rpm | 156/2300 hp ECE/rpm | - | - | - | - | - | - |
| Moment obrotowy Nm/obr. ISO | 565/1300 Nm/rpm ISO | 565/1300 Nm/rpm ISO | 615/1300 Nm/rpm ISO | 615/1300 Nm/rpm ISO | 606/1300 Nm/rpm ISO | 606/1300 Nm/rpm ISO | 693/1400 Nm/rpm ISO | 693/1400 Nm/rpm ISO | 851/1300 Nm/rpm ISO | 851/1300 Nm/rpm ISO |
| Liczba biegów | stepless | stepless | stepless | stepless | stepless | stepless | stepless | stepless | stepless | stepless |
| Prędkości powolnego ruchu | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x |
| Synchronizowane | stepless | stepless | stepless | stepless | stepless | stepless | stepless | stepless | stepless | stepless |
| Przełącznik biegów | stepless | stepless | stepless | stepless | stepless | stepless | stepless | stepless | stepless | stepless |
| Przełącznik kierunku jazdy | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. |
| Prędkości znamionowe | 0,05-40/50 | 0,05-40/50 | 0,05-40/50 | 0,05-40/50 | 0,05-40/50 | 0,05-40/50 | 0,05-40/50 | 0,05-40/50 | 0,05-40/50 | 0,05-40/50 |
| Prędkość maksymalna km/h | 40/50 km/h | 40/50 km/h | 40/50 km/h | 40/50 km/h | 40/50 km/h | 40/50 km/h | 40/50 km/h | 40/50 km/h | 40/50 km/h | 40/50 km/h |
| Wydajność hydrauliki l/min | 120 l/min | 120 l/min | 120 l/min | 120 l/min | 120 l/min | 120 l/min | 120 l/min | 120 l/min | 110 (160) l/min | 110 (160) l/min |
| Ciśnienie hydrauliki bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar |
| Hydraulika tylnej osi | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. |
| Siła podnoszenia kg | 9200 kg | 9200 kg | 9200 kg | 9200 kg | 9200 kg | 9200 kg | 9200 kg | 9200 kg | 10000 kg | 10000 kg |
| Moc wyjściowa | 540/750/ 1000/1250 | 540/750/ 1000/1250 | 540/750/ 1000/1250 | 540/750/ 1000/1250 | 540/750/ 1000/1250 | 540/750/ 1000/1250 | 540/750/ 1000/1250 | 540/750/ 1000/1250 | 540/750/ 1000/1250 | 540/750/ 1000/1250 |
| Hamulce | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc |
| Układ kierowniczy | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Średnica zawracania m napęd na cztery koła | 10.26 | 10.26 | 10.26 | 10.26 | 10.25 | 10.25 | 10.25 | 10.25 | 11.6 | 11.6 |
| Opony przednie do napędu 4x4 | 480/70R28 | 480/70R28 | 480/70R28 | 480/70R28 | 480/70R28 | 480/70R28 | 540/65R28 | 540/65R28 | 540/65R34 | 540/65R34 |
| Opony terenowe do napędu na cztery koła | 20.8R38 | 20.8R38 | 20.8R38 | 20.8R38 | 580/70R38 | 580/70R38 | 650/65R38 | 650/65R38 | 650/65R42 | 650/65R42 |
| Masa kg napęd na cztery koła | 6525 kg | 6525 kg | 6630 kg | 6630 kg | 6525 kg | 6525 kg | 6525 kg | 6525 kg | 7425 kg | 7425 kg |
| Wysokość cm | 298 cm | 298 cm | 298 cm | 298 cm | 300 cm | 300 cm | 300 cm | 300 cm | 316 cm | 316 cm |
| Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła) | 473 cm | 473 cm | 473 cm | 473 cm | 476 cm | 476 cm | 476 cm | 476 cm | 481 cm | 481 cm |
| Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła) | 277 cm | 277 cm | 277 cm | 277 cm | 277 cm | 277 cm | 277 cm | 277 cm | 282 cm | 282 cm |
| Zbiornik paliwa l | 270 l | 270 l | 270 l | 270 l | 300 l | 300 l | 300 l | 300 l | 305 l | 305 l |
| Poziom hałasu dB | 72 dB | 72 dB | 72 dB | 72 dB | 73 dB | 73 dB | 73 dB | 73 dB | 70 dB | 70 dB |
| Zamknięta kabina | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x |
| Blokada wału przekaźnikowego | disc lock | disc lock | disc lock | disc lock | disc lock | disc lock | disc lock | disc lock | disc lock | disc lock |
| Automatyka blokady mechanizmu różnicowego | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x |
| Siedzisko z zawieszeniem pneumatycznym | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x |
| Klimatyzacja | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x |
| Moc znamionowa KM/obr. ISO | - | - | - | - | 157/2100 hp ISO/rpm | 157/2100 hp ISO/rpm | 165/2100 hp ISO/rpm | 165/2100 hp ISO/rpm | 203/2100 hp ISO/rpm | 203/2100 hp ISO/rpm |
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje.
Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii.
Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.
- Więcej od tego producenta
