Same Iron 100-120 / Lamborghini R6.100-R6.120 / Hürlimann XM 90-120
Producent
Modele
Same Iron 100, Lamborghini R6.100, Same Iron 110, Lamborghini R6.110, Same Iron 120, Lamborghini R6.120, Same Iron 100 Hi-Line, Lamborghini R6.100 Hi-Line, Same Iron 110 Hi-Line, Lamborghini R6.110 Hi-Line, Same Iron 120 Hi-Line, Lamborghini R6.120 Hi-Line
Lata
2005-07
Info
Jesienią 2005 roku współpraca koncernu Same Deutz-Fahr zaowocowała nową gamą modeli w klasie 100-120 KM, która była sprzedawana pod wszystkimi czterema markami. W Finlandii znano z nich jedynie Deutz-Fahr Agrotron K. W gamie Deutz-Fahr i Hürlimann znalazł się także model o mocy 90 KM (moc maksymalna według ISO 99 KM). W gamie Same i Lamborghini wersjom Profi-Line Deutz-Fahr odpowiadały wersje Hi-Line, a w Hürlimannie Hi-Level. Modele te miały m.in. automatyczną zmianę biegów, bardziej wydajną, obciążeniowo sterowaną hydraulikę z elektrozaworami i sterowaniem joystickiem, klimatyzację oraz zaawansowany system automatyki końcówek pola.
Silniki były 4,0- i 6,1-litrowe Deutza, sterowane elektronicznie i chłodzone cieczą. Przekładnia szybkozmiany miała 3 biegi, a liczba biegów bez biegu pełzającego wynosiła 24+8. Dostępna była również wersja osiągająca 50 km/h. W WOM-ie standardowo było 4 prędkości. Pozostałe wyposażenie było znacznie bogatsze niż zwykle w modelach Same: m.in. elektrozaczep i siedzenie z pneumatycznym zawieszeniem były standardem. Włoskie źródła podawały znacznie większe promienie skrętu niż DF, choć również te modele miały oś Carraro.
To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.
Dane techniczne
| Model | Same Iron 100 | Lamborghini R6.100 | Same Iron 110 | Lamborghini R6.110 | Same Iron 120 | Lamborghini R6.120 | Same Iron 100 Hi-Line | Lamborghini R6.100 Hi-Line | Same Iron 110 Hi-Line | Lamborghini R6.110 Hi-Line | Same Iron 120 Hi-Line | Lamborghini R6.120 Hi-Line |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Model sprzedawany w Finlandii | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak |
| Lata | 2005-07 | 2005-07 | 2005-07 | 2005-07 | 2005-07 | 2005-07 | 2005-07 | 2005-07 | 2005-07 | 2005-07 | 2005-07 | 2005-07 |
| Pierwszy rok sprzedaży | 2005 | 2005 | 2005 | 2005 | 2005 | 2005 | 2005 | 2005 | 2005 | 2005 | 2005 | 2005 |
| Ostatni rok sprzedaży | 2007 | 2007 | 2007 | 2007 | 2007 | 2007 | 2007 | 2007 | 2007 | 2007 | 2007 | 2007 |
| Typ silnika | BF4M2012C | BF4M2012C | BF6M2012C | BF6M2012C | BF4M2012C | BF4M2012C | BF4M2012C | BF4M2012C | BF6M2012C | BF6M2012C | BF4M2012C | BF4M2012C |
| Liczba cylindrów/Turbo/intercooler. | 4TI | 4TI | 6TI | 6TI | 4TI | 4TI | 4TI | 4TI | 6TI | 6TI | 4TI | 4TI |
| Pojemność skokowa cm3 | 4038 cm³ | 4038 cm³ | 6057 cm³ | 6057 cm³ | 4038 cm³ | 4038 cm³ | 4038 cm³ | 4038 cm³ | 6057 cm³ | 6057 cm³ | 4038 cm³ | 4038 cm³ |
| Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm | 101×126 mm | 101×126 mm | 101×126 mm | 101×126 mm | 101×126 mm | 101×126 mm | 101×126 mm | 101×126 mm | 101×126 mm | 101×126 mm | 101×126 mm | 101×126 mm |
| Maksymalna moc KM/obr. ISO | 112/2000 hp ISO/rpm | 112/2000 hp ISO/rpm | 118/2000 hp ISO/rpm | 118/2000 hp ISO/rpm | 126/2000 hp ISO/rpm | 126/2000 hp ISO/rpm | 112/2000 hp ISO/rpm | 112/2000 hp ISO/rpm | 118/2000 hp ISO/rpm | 118/2000 hp ISO/rpm | 126/2000 hp ISO/rpm | 126/2000 hp ISO/rpm |
| Moc znamionowa KM/obr. ECE | 95/2300 hp ECE/rpm | 95/2300 hp ECE/rpm | 104/2300 hp ECE/rpm | 104/2300 hp ECE/rpm | 115/2300 hp ECE/rpm | 115/2300 hp ECE/rpm | 95/2300 hp ECE/rpm | 95/2300 hp ECE/rpm | 104/2300 hp ECE/rpm | 104/2300 hp ECE/rpm | 115/2300 hp ECE/rpm | 115/2300 hp ECE/rpm |
| Maksymalna moc KM/obr. ECE | 101/2000 hp ECE/rpm | 101/2000 hp ECE/rpm | 110/2000 hp ECE/rpm | 110/2000 hp ECE/rpm | 120/2000 hp ECE/rpm | 120/2000 hp ECE/rpm | 101/2000 hp ECE/rpm | 101/2000 hp ECE/rpm | 110/2000 hp ECE/rpm | 110/2000 hp ECE/rpm | 120/2000 hp ECE/rpm | 120/2000 hp ECE/rpm |
| Moment obrotowy Nm/obr. ECE | 396/1200 Nm/rpm ECE | 396/1200 Nm/rpm ECE | 418/1200 Nm/rpm ECE | 418/1200 Nm/rpm ECE | 477/1400 Nm/rpm ECE | 477/1400 Nm/rpm ECE | 396/1200 Nm/rpm ECE | 396/1200 Nm/rpm ECE | 418/1200 Nm/rpm ECE | 418/1200 Nm/rpm ECE | 477/1400 Nm/rpm ECE | 477/1400 Nm/rpm ECE |
| Liczba biegów | 24+8 | 24+8 | 24+8 | 24+8 | 24+8 | 24+8 | 24+8 | 24+8 | 24+8 | 24+8 | 24+8 | 24+8 |
| Synchronizowane | 24+8 | 24+8 | 24+8 | 24+8 | 24+8 | 24+8 | 24+8 | 24+8 | 24+8 | 24+8 | 24+8 | 24+8 |
| Przełącznik biegów | 3-step | 3-step | 3-step | 3-step | 3-step | 3-step | 3-step | 3-step | 3-step | 3-step | 3-step | 3-step |
| Przełącznik kierunku jazdy | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. |
| Prędkości znamionowe | 1,6-42,0/49,1 | 1,6-42,0/49,1 | 1,7-42,0/49,1 | 1,7-42,0/49,1 | 1,7-42,0/49,1 | 1,7-42,0/49,1 | 1,6-42,0/49,1 | 1,6-42,0/49,1 | 1,7-42,0/49,1 | 1,7-42,0/49,1 | 1,7-42,0/49,1 | 1,7-42,0/49,1 |
| Prędkość maksymalna km/h | 42 (50) km/h | 42 (50) km/h | 42 (50) km/h | 42 (50) km/h | 42 (50) km/h | 42 (50) km/h | 42 (50) km/h | 42 (50) km/h | 42 (50) km/h | 42 (50) km/h | 42 (50) km/h | 42 (50) km/h |
| Wydajność hydrauliki l/min | 61 l/min | 61 l/min | 61 l/min | 61 l/min | 61 l/min | 61 l/min | 83 l/min | 83 l/min | 83 l/min | 83 l/min | 83 l/min | 83 l/min |
| Ciśnienie hydrauliki bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar |
| Hydraulika tylnej osi | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. |
| Siła podnoszenia kg | 6220 kg | 6220 kg | 6220 kg | 6220 kg | 6220 kg | 6220 kg | 6220 kg | 6220 kg | 6220 kg | 6220 kg | 6220 kg | 6220 kg |
| Moc wyjściowa | 540/750/ 1000/1400 | 540/750/ 1000/1400 | 540/750/ 1000/1400 | 540/750/ 1000/1400 | 540/750/ 1000/1400 | 540/750/ 1000/1400 | 540/750/ 1000/1400 | 540/750/ 1000/1400 | 540/750/ 1000/1400 | 540/750/ 1000/1400 | 540/750/ 1000/1400 | 540/750/ 1000/1400 |
| Hamulce | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc |
| Układ kierowniczy | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Średnica zawracania m napęd na cztery koła | 10.9 | 10.9 | 11.7 | 11.7 | 10.9 | 10.9 | 10.9 | 10.9 | 11.7 | 11.7 | 10.9 | 10.9 |
| Opony przednie do napędu 4x4 | 420/70R24 | 420/70R24 | 380/70R28 | 380/70R28 | 380/70R28 | 380/70R28 | 380/70R28 | 380/70R28 | 380/70R28 | 380/70R28 | 380/70R28 | 380/70R28 |
| Opony terenowe do napędu na cztery koła | 480/70R34 | 480/70R34 | 480/70R38 | 480/70R38 | 480/70R38 | 480/70R38 | 480/70R38 | 480/70R38 | 480/70R38 | 480/70R38 | 480/70R38 | 480/70R38 |
| Masa kg napęd na cztery koła | 4440 kg | 4440 kg | 4850 kg | 4850 kg | 4440 kg | 4440 kg | 4440 kg | 4440 kg | 4850 kg | 4850 kg | 4440 kg | 4440 kg |
| Wysokość cm | 266 cm | 266 cm | 269 cm | 269 cm | 268 cm | 268 cm | 266 cm | 266 cm | 269 cm | 269 cm | 268 cm | 268 cm |
| Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła) | 414 cm | 414 cm | 437 cm | 437 cm | 414 cm | 414 cm | 414 cm | 414 cm | 437 cm | 437 cm | 414 cm | 414 cm |
| Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła) | 242 cm | 242 cm | 265 cm | 265 cm | 242 cm | 242 cm | 242 cm | 242 cm | 265 cm | 265 cm | 242 cm | 242 cm |
| Zbiornik paliwa l | 180 l | 180 l | 180 l | 180 l | 180 l | 180 l | 180 l | 180 l | 180 l | 180 l | 180 l | 180 l |
| Poziom hałasu dB | 72 dB | 72 dB | 72 dB | 72 dB | 72 dB | 72 dB | 72 dB | 72 dB | 72 dB | 72 dB | 72 dB | 72 dB |
| Zamknięta kabina | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x |
| Blokada wału przekaźnikowego | friction lock | friction lock | friction lock | friction lock | friction lock | friction lock | friction lock | friction lock | friction lock | friction lock | friction lock | friction lock |
| Siedzisko z zawieszeniem pneumatycznym | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x |
| Bieg pełzający | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. |
| Klimatyzacja | - | - | - | - | - | - | x | x | x | x | x | x |
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje.
Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii.
Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.
- Więcej od tego producenta
