Same Explorer MD 90-115.4 / Lamborghini Strike MD 90-115.4
Producent
Modele
Same Explorer MD 90, Lamborghini Strike MD 90, Same Explorer MD 90.4, Lamborghini Strike MD 90.4, Same Explorer MD 100, Lamborghini Strike MD 100, Same Explorer MD 105.4, Lamborghini Strike MD 105.4, Same Explorer MD 115.4, Lamborghini Strike MD 115.4, Same Explorer MD 90, Lamborghini Strike MD 90, Same Explorer MD 90.4, Lamborghini Strike MD 90.4, Same Explorer MD 100, Lamborghini Strike MD 100, Same Explorer MD 110, Lamborghini Strike MD 110, Same Explorer MD 115.4, Lamborghini Strike MD 115.4
Lata
2014-
Info
W serii Explorer/Strike MD koła tylne miały rozmiar 34″, a udźwig wynosił 3600 kg. Dostępne były silniki FARMotion firmy Same zarówno 3-, jak i 4-cylindrowe.
Opcji przekładni było wiele. Wersje podstawowe to 8+8 i 10+10, do których obu można było dokupić reduktor pełzający podwajający liczbę biegów. Wersje z szybkozłączem miały 16+16 i 20+20 biegów, do których również można było dokupić reduktor pełzający. We wszystkich wersjach za dopłatą dostępny był elektrohydrauliczny rewerser ze funkcją Stop&Go, umożliwiającą chwilowe zatrzymanie traktora jedynie przez naciśnięcie hamulca. Czułość zmiany kierunku jazdy była regulowana przez użytkownika potencjometrem. Podnośnik był mechaniczny lub elektryczny. Włączenie napędu na cztery koła, blokad i WOM-u odbywało się elektrycznie. Do hydrauliki za dopłatą dostępna była pompa ECO 60 litrów, zapewniająca pełną wydajność przy 1600 obr./min. Do niej można było również dołączyć elektryczne sekcje rozdzielaczy. Hamulce, podobnie jak w modelach Same, znajdowały się również na osi przedniej.
W ofercie na rok 2017 zastosowano wtrysk mocznika, a liczba modeli MD zmniejszyła się z pięciu do trzech.
To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.
Dane techniczne
| Model | Same Explorer MD 90 | Lamborghini Strike MD 90 | Same Explorer MD 90.4 | Lamborghini Strike MD 90.4 | Same Explorer MD 100 | Lamborghini Strike MD 100 | Same Explorer MD 105.4 | Lamborghini Strike MD 105.4 | Same Explorer MD 115.4 | Lamborghini Strike MD 115.4 | Same Explorer MD 90 | Lamborghini Strike MD 90 | Same Explorer MD 90.4 | Lamborghini Strike MD 90.4 | Same Explorer MD 100 | Lamborghini Strike MD 100 | Same Explorer MD 110 | Lamborghini Strike MD 110 | Same Explorer MD 115.4 | Lamborghini Strike MD 115.4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Model sprzedawany w Finlandii | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie |
| Lata | 2014-16 | 2014-16 | 2014-16 | 2014-16 | 2014-16 | 2014-16 | 2014-16 | 2014-16 | 2014-16 | 2014-16 | 2017- | 2017- | 2018- | 2018- | 2017- | 2017- | 2018- | 2018- | 2017-18 | 2017-18 |
| Pierwszy rok sprzedaży | 2014 | 2014 | 2014 | 2014 | 2014 | 2014 | 2014 | 2014 | 2014 | 2014 | 2017 | 2017 | 2018 | 2018 | 2017 | 2017 | 2018 | 2018 | 2017 | 2017 |
| Ostatni rok sprzedaży | 2016 | 2016 | 2016 | 2016 | 2016 | 2016 | 2016 | 2016 | 2016 | 2016 | - | - | - | - | - | - | - | - | 2018 | 2018 |
| Typ silnika | FARMotion | FARMotion | FARMotion | FARMotion | FARMotion | FARMotion | FARMotion | FARMotion | FARMotion | FARMotion | FARMotion | FARMotion | FARMotion | FARMotion | FARMotion | FARMotion | FARMotion | FARMotion | FARMotion | FARMotion |
| Liczba cylindrów/Turbo/intercooler. | 3TI | 3TI | 4TI | 4TI | 3TI | 3TI | 4TI | 4TI | 4TI | 4TI | 3TI | 3TI | 4TI | 4TI | 4TI | 4TI | 4TI | 4TI | 4TI | 4TI |
| Pojemność skokowa cm3 | 2887 cm³ | 2887 cm³ | 3849 cm³ | 3849 cm³ | 2887 cm³ | 2887 cm³ | 3849 cm³ | 3849 cm³ | 3849 cm³ | 3849 cm³ | 2887 cm³ | 2887 cm³ | 3849 cm³ | 3849 cm³ | 3849 cm³ | 3849 cm³ | 3849 cm³ | 3849 cm³ | 3849 cm³ | 3849 cm³ |
| Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm | 103×115,5 mm | 103×115,5 mm | 103×115,5 mm | 103×115,5 mm | 103×115,5 mm | 103×115,5 mm | 103×115,5 mm | 103×115,5 mm | 103×115,5 mm | 103×115,5 mm | 103×115,5 mm | 103×115,5 mm | 103×115,5 mm | 103×115,5 mm | 103×115,5 mm | 103×115,5 mm | 103×115,5 mm | 103×115,5 mm | 103×115,5 mm | 103×115,5 mm |
| Moc znamionowa KM/obr. ISO | 84/2200 hp ISO/rpm | 84/2200 hp ISO/rpm | 84/2200 hp ISO/rpm | 84/2200 hp ISO/rpm | 92/2200 hp ISO/rpm | 92/2200 hp ISO/rpm | 97/2200 hp ISO/rpm | 97/2200 hp ISO/rpm | 103/2200 hp ISO/rpm | 103/2200 hp ISO/rpm | 84/2200 hp ISO/rpm | 84/2200 hp ISO/rpm | 84/2200 hp ISO/rpm | 84/2200 hp ISO/rpm | 97/2200 hp ISO/rpm | 97/2200 hp ISO/rpm | 109/2200 hp ISO/rpm | 109/2200 hp ISO/rpm | 101/2200 hp ISO/rpm | 101/2200 hp ISO/rpm |
| Maksymalna moc KM/obr. ISO | 88/2000 hp ISO/rpm | 88/2000 hp ISO/rpm | 88/2000 hp ISO/rpm | 88/2000 hp ISO/rpm | 97/2000 hp ISO/rpm | 97/2000 hp ISO/rpm | 102/2000 hp ISO/rpm | 102/2000 hp ISO/rpm | 109/2000 hp ISO/rpm | 109/2000 hp ISO/rpm | 88/2000 hp ISO/rpm | 88/2000 hp ISO/rpm | 88/2000 hp ISO/rpm | 88/2000 hp ISO/rpm | 102/2000 hp ISO/rpm | 102/2000 hp ISO/rpm | 113/2000 hp ISO/rpm | 113/2000 hp ISO/rpm | 106/2000 hp ISO/rpm | 106/2000 hp ISO/rpm |
| Moment obrotowy Nm/obr. ISO | 354/1600 Nm/rpm ISO | 354/1600 Nm/rpm ISO | 354/1600 Nm/rpm ISO | 354/1600 Nm/rpm ISO | 369/1600 Nm/rpm ISO | 369/1600 Nm/rpm ISO | 408/1600 Nm/rpm ISO | 408/1600 Nm/rpm ISO | 436/1600 Nm/rpm ISO | 436/1600 Nm/rpm ISO | 353/1600 Nm/rpm ISO | 353/1600 Nm/rpm ISO | 386/1600 Nm/rpm ISO | 386/1600 Nm/rpm ISO | 386/1600 Nm/rpm ISO | 386/1600 Nm/rpm ISO | 424/1600 Nm/rpm ISO | 424/1600 Nm/rpm ISO | 424/1600 Nm/rpm ISO | 424/1600 Nm/rpm ISO |
| Liczba biegów | 8+8 40+40 | 8+8 40+40 | 8+8 40+40 | 8+8 40+40 | 8+8 40+40 | 8+8 40+40 | 8+8 40+40 | 8+8 40+40 | 8+8 40+40 | 8+8 40+40 | 8+8 40+40 | 8+8 40+40 | 8+8 40+40 | 8+8 40+40 | 8+8 40+40 | 8+8 40+40 | 8+8 40+40 | 8+8 40+40 | 8+8 40+40 | 8+8 40+40 |
| Synchronizowane | 8+8 40+40 | 8+8 40+40 | 8+8 40+40 | 8+8 40+40 | 8+8 40+40 | 8+8 40+40 | 8+8 40+40 | 8+8 40+40 | 8+8 40+40 | 8+8 40+40 | 8+8 40+40 | 8+8 40+40 | 8+8 40+40 | 8+8 40+40 | 8+8 40+40 | 8+8 40+40 | 8+8 40+40 | 8+8 40+40 | 8+8 40+40 | 8+8 40+40 |
| Przełącznik biegów | -/hydr. | -/hydr. | -/hydr. | -/hydr. | -/hydr. | -/hydr. | -/hydr. | -/hydr. | -/hydr. | -/hydr. | -/hydr. | -/hydr. | -/hydr. | -/hydr. | -/hydr. | -/hydr. | -/hydr. | -/hydr. | -/hydr. | -/hydr. |
| Przełącznik kierunku jazdy | mech. (hydr.) | mech. (hydr.) | mech. (hydr.) | mech. (hydr.) | mech. (hydr.) | mech. (hydr.) | mech. (hydr.) | mech. (hydr.) | mech. (hydr.) | mech. (hydr.) | mech. (hydr.) | mech. (hydr.) | mech. (hydr.) | mech. (hydr.) | mech. (hydr.) | mech. (hydr.) | mech. (hydr.) | mech. (hydr.) | mech. (hydr.) | mech. (hydr.) |
| Prędkość maksymalna km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h |
| Wydajność hydrauliki l/min | 55 (60) l/min | 55 (60) l/min | 55 (60) l/min | 55 (60) l/min | 55 (60) l/min | 55 (60) l/min | 55 (60) l/min | 55 (60) l/min | 55 (60) l/min | 55 (60) l/min | 55 (60) l/min | 55 (60) l/min | 55 (60) l/min | 55 (60) l/min | 55 (60) l/min | 55 (60) l/min | 55 (60) l/min | 55 (60) l/min | 55 (60) l/min | 55 (60) l/min |
| Ciśnienie hydrauliki bar | 185 bar | 185 bar | 185 bar | 185 bar | 185 bar | 185 bar | 185 bar | 185 bar | 185 bar | 185 bar | 185 bar | 185 bar | 185 bar | 185 bar | 185 bar | 185 bar | 185 bar | 185 bar | 185 bar | 185 bar |
| Hydraulika tylnej osi | mech. (elec.) | mech. (elec.) | mech. (elec.) | mech. (elec.) | mech. (elec.) | mech. (elec.) | mech. (elec.) | mech. (elec.) | mech. (elec.) | mech. (elec.) | mech. (elec.) | mech. (elec.) | mech. (elec.) | mech. (elec.) | mech. (elec.) | mech. (elec.) | mech. (elec.) | mech. (elec.) | mech. (elec.) | mech. (elec.) |
| Siła podnoszenia kg | 3600 (4500) kg | 3600 (4500) kg | 3600 (4500) kg | 3600 (4500) kg | 3600 (4500) kg | 3600 (4500) kg | 3600 (4500) kg | 3600 (4500) kg | 3600 (4500) kg | 3600 (4500) kg | 3600 (4500) kg | 3600 (4500) kg | 4500 kg | 4500 kg | 3600 (4500) kg | 3600 (4500) kg | 4500 kg | 4500 kg | 3600 (4500) kg | 3600 (4500) kg |
| Moc wyjściowa | 540 (540/750/ 1000/1250) | 540 (540/750/ 1000/1250) | 540 (540/750/ 1000/1250) | 540 (540/750/ 1000/1250) | 540 (540/750/ 1000/1250) | 540 (540/750/ 1000/1250) | 540 (540/750/ 1000/1250) | 540 (540/750/ 1000/1250) | 540 (540/750/ 1000/1250) | 540 (540/750/ 1000/1250) | 540 (540/750/ 1000/1250) | 540 (540/750/ 1000/1250) | 540 (540/750/ 1000/1250) | 540 (540/750/ 1000/1250) | 540 (540/750/ 1000/1250) | 540 (540/750/ 1000/1250) | 540 (540/750/ 1000/1250) | 540 (540/750/ 1000/1250) | 540 (540/750/ 1000/1250) | 540 (540/750/ 1000/1250) |
| Hamulce | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc |
| Układ kierowniczy | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Opony przednie do napędu 4x4 | 13.6R24 | 13.6R24 | 13.6R24 | 13.6R24 | 13.6R24 | 13.6R24 | 420/70R24 | 420/70R24 | 420/70R24 | 420/70R24 | 13.6R24 | 13.6R24 | 13.6R24 | 13.6R24 | 13.6R24 | 13.6R24 | 420/70R24 | 420/70R24 | 420/70R24 | 420/70R24 |
| Opony terenowe do napędu na cztery koła | 16.9R34 | 16.9R34 | 16.9R34 | 16.9R34 | 16.9R34 | 16.9R34 | 480/70R34 | 480/70R34 | 480/70R34 | 480/70R34 | 16.9R34 | 16.9R34 | 480/70R34 | 480/70R34 | 480/70R34 | 480/70R34 | 480/70R34 | 480/70R34 | 480/70R34 | 480/70R34 |
| Masa kg napęd na cztery koła | 3750 kg | 3750 kg | 3900 kg | 3900 kg | 3750 kg | 3750 kg | 3900 kg | 3900 kg | 3900 kg | 3900 kg | 3800 kg | 3800 kg | 3900 kg | 3900 kg | 3920 kg | 3920 kg | 3900 kg | 3900 kg | 3920 kg | 3920 kg |
| Wysokość cm | 270 cm | 270 cm | 270 cm | 270 cm | 270 cm | 270 cm | 270 cm | 270 cm | 270 cm | 270 cm | 270 cm | 270 cm | 270 cm | 270 cm | 270 cm | 270 cm | 270 cm | 270 cm | 270 cm | 270 cm |
| Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła) | 410 cm | 410 cm | 431 cm | 431 cm | 410 cm | 410 cm | 431 cm | 431 cm | 431 cm | 431 cm | 413 cm | 413 cm | 426 cm | 426 cm | 426 cm | 426 cm | 426 cm | 426 cm | 426 cm | 426 cm |
| Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła) | 230 cm | 230 cm | 240 cm | 240 cm | 230 cm | 230 cm | 240 cm | 240 cm | 236/240 cm | 236/240 cm | 230 cm | 230 cm | 240 cm | 240 cm | 236/240 cm | 236/240 cm | 240 cm | 240 cm | 236/240 cm | 236/240 cm |
| Zbiornik paliwa l | 135 l | 135 l | 135 l | 135 l | 135 l | 135 l | 135 l | 135 l | 135 l | 135 l | 135+8AB l | 135+8AB l | 135+8AB l | 135+8AB l | 135+8AB l | 135+8AB l | 135+8AB l | 135+8AB l | 135+8AB l | 135+8AB l |
| Zamknięta kabina | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x |
| Blokada wału przekaźnikowego | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs |
| Bieg pełzający | -/x | -/x | -/x | -/x | -/x | -/x | -/x | -/x | -/x | -/x | -/x | -/x | -/x | -/x | -/x | -/x | -/x | -/x | -/x | -/x |
| Opony bliźniacze do napędu tylnego | - | - | - | - | - | - | - | - | 480/70R34 | 480/70R34 | - | - | - | - | 480/70R34 | 480/70R34 | - | - | 480/70R34 | 480/70R34 |
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje.
Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii.
Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.
- Więcej od tego producenta
