Same Antares II

Modele Same Antares 110 i 130 przeszły modernizację do drugiej generacji wiosną 1996 roku. Zmodernizowano urządzenia sterujące, a na podłokietniku pojawiły się przyciski podnoszenia/opuszczania oraz elektronicznej regulacji obrotów i jej pamięci (w Finlandii jako opcja). Poziom hałasu w kabinie został obniżony do 75-76 decybeli. Układ wydechowy został teraz umieszczony na słupku, a lusterka są teleskopowe.

W silnikach dokonano drobnych poprawek m.in. w celu redukcji emisji spalin, a w modelu 130 dodano chłodnicę oleju.

Z wyposażenia standardowego Antaresa usunięto biegi pełzające, ale mimo to najmniejsza prędkość przy 2500 obr./min wynosiła 0,68 km/h. Z 3-biegową, hydrauliczną przekładnią szybką Agroshift liczba biegów wynosiła 54+54, a z biegami pełzającymi 24+24 lub 72+72. W Finlandii standardem było wyposażenie 54+54. Liczba prędkości PTO pozostała cztery, a ich załączanie odbywało się teraz płynnie.

W niektórych krajach Antares był sprzedawany w bardzo podstawowej wersji: m.in. urządzenie podnoszące elektryczne, prędkość 40 km/h i koła 38" według anglojęzycznej broszury są dodatkowymi opcjami poza Wielką Brytanią.

Model Antares II wprowadzony do Finlandii przez firmę Suomen Motokov, która była przedstawicielem marki Same w latach 1998-1999.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.