Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Strona głównaTraktoryPorsche DieselPorsche Junior, Standard, Star
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Porsche Junior, Standard, Star

63PorscheStar
Producent
Modele
Porsche Junior K, Porsche Junior K, Porsche Standard, Porsche Standard V, Porsche Standard Star
Lata
1957-63
Info

W 1956 roku traktory Allgaier przeszły na Porsche-Diesel. W następnym roku wprowadzono czerwony kolor i numery zamieniono na nazwy modeli. Liczba cylindrów chłodzonych powietrzem silników Porsche odróżniała modele od siebie. Najmniejsze modele to jednocylindrowy Junior i dwucylindrowy Standard. Junior różnił się od pozostałych modeli Porsche skrzynią biegów. Miał skrzynię biegów ZF 6+2. W pozostałych modelach wyprodukowanych przed rokiem 1960 było 5+1 biegów. We wszystkich wersjach sprowadzonych do Finlandii stosowano sprzęgło turbinowe.

Z szerokiej gamy modeli Porsche wybierano zawsze jedną wersję z każdej klasy mocy do importu do Finlandii. W 1960 roku Standard zastąpiono w programie importowym Standard Starem z dłuższym rozstawem osi. Standard Star miał skrzynię biegów Deutz 8+2 oraz system przeniesienia ciężaru.

Porsche sprzedawało się w Finlandii całkiem dobrze, gdy było w sprzedaży Hankkija. W 1962 roku sprzedaż ustała po przeniesieniu marki do OTK, a w następnym roku produkcja marki została zakończona.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelPorsche Junior KPorsche Junior KPorsche StandardPorsche Standard VPorsche Standard Star
MarkaPorschePorschePorschePorschePorsche
Model sprzedawany w FinlandiiTakTakTakNieTak
Lata1957-611961-631957-601961-631960-63
Pierwszy rok sprzedaży19571961195719611960
Ostatni rok sprzedaży19611963196019631963
Typ silnikaF 108F 109F 208F 219F 219
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.11222
Pojemność skokowa cm3822 cm³875 cm³1644 cm³1750 cm³1750 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm95×116 mm98×116 mm95×116 mm98×116 mm98×116 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN14/2250 hp DIN/rpm15/2250 hp DIN/rpm25/2000 hp DIN/rpm26/2300 hp DIN/rpm26/2300 hp DIN/rpm
Liczba biegów6+26+25+18+28+2
Prędkości znamionowe1,8-19,91,8-19,92,7-24,42,0-27,12,0-27,1
Wydajność hydrauliki l/min10 l/min-15 l/min-11 l/min
Ciśnienie hydrauliki bar125 bar-125 bar-150 bar
Hydraulika tylnej osimech.mech.mech.mech.mech.
Siła podnoszenia kg580 kg-750 kg-800 kg
Moc wyjściowa540/ajo540/ajo540/ajo540/ajo540/ajo
Hamulcedrum brakesdrum brakesdrum brakesdrum brakesdrum brakes
Układ kierowniczymech.mech.mech.mech.mech.
Średnica skrętu m napęd na tylne koła5.5-6-6.6
Opony przednie do napędu tylnego4,00-164,00-165,50-165,50-166,00-16
Opony bliźniacze do napędu tylnego8-248-2412,4/11-2812,4/11-2812,4/11-28
Masa kg napędu tylnego(980) kg(980) kg(1400) kg(1300) kg(1590) kg
Wysokość cm(150) cm(150) cm(160) cm-(145) cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)256 cm256 cm284 cm-347 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)154 cm154 cm167 cm167 cm200 cm
Zbiornik paliwa l22.5 l-26 l-40 l
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.