Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Strona głównaTraktoryNew HollandNew Holland TD5010-TD5050
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

New Holland TD5010-TD5050

09NHTD5000ohjaamo
09NHTD5000
09NHTD5000ohjaamo
09NHTD5000
Producent
Modele
New Holland TD5010, New Holland TD5020, New Holland TD5030, New Holland TD5040, New Holland TD5050
Lata
2008-12
Info

Seria New Holland TDD została zastąpiona serią TD5000 wiosną 2008 roku, gdy silniki spełniły normę Tier 3. Wygląd modeli był już wtedy o kilka generacji starszy niż w pozostałych modelach NH. Wyjątkiem w przestarzałej technologii były nowe, 3,2- i 4,5-litrowe silniki z intercoolerem i wentylatorem wiskotycznym. Seria została rozszerzona w dół o dwa słabsze modele z silnikami 3,2-litrowymi, jednak do Finlandii importowano tylko modele z silnikami 4,5-litrowymi. Nowością był także model TD5050 High Clearance o dużym prześwicie z dużymi kołami rzepakowymi na obu końcach.

W importowanych do Finlandii modelach skrzynia biegów miała 12+12 biegów z mechaniczną zmianą kierunku, której dźwignia znajdowała się po lewej stronie fotela. Przełożenie międzyzakresowe było niesynchronizowane. W standardowym wyposażeniu Finlandii znajdował się WOM oraz trzy zawory hydrauliczne. Sprzęgła napędu na cztery koła i WOM były mechaniczne. Opcjonalnie dostępny był podnośnik elektryczny. W kabinie nowością były pedały zawieszone, lecz całość kabiny pozostała surowa. Oś przednia była nowa, a promień skrętu większy niż wcześniej.

Obok serii TD5000 produkowano prostszą wersję TD60…TD95 z kabiną otwartą i silnikami 2,9- oraz 3,9-litrowymi spełniającymi normę Tier 2.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelNew Holland TD5010New Holland TD5020New Holland TD5030New Holland TD5040New Holland TD5050
MarkaNew HollandNew HollandNew HollandNew HollandNew Holland
Model sprzedawany w FinlandiiNieNieNieTakTak
Lata2009-122008-122008-122008-122008-12
Pierwszy rok sprzedaży20092008200820082008
Ostatni rok sprzedaży20122012201220122012
Typ silnikaF5CF5CF5CNEFNEF
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.4TI4TI4TI4TI4TI
Pojemność skokowa cm33200 cm³3200 cm³3200 cm³4485 cm³4485 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm99×104 mm99×104 mm99×104 mm104×132 mm104×132 mm
Moc znamionowa KM/obr. ISO60/2500 hp ISO/rpm72/2500 hp ISO/rpm82/2500 hp ISO/rpm88/2500 hp ISO/rpm95/2500 hp ISO/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. ISO217/1250 Nm/rpm ISO280/1250 Nm/rpm ISO328/1250 Nm/rpm ISO375/1300 Nm/rpm ISO390/1300 Nm/rpm ISO
Liczba biegów12+412+412+412+1212+12
Synchronizowane12+412+412+412+1212+12
Przełącznik kierunku jazdyopt.opt.opt.mech.mech.
Prędkości znamionowe1,8-301,8-301,8-302,2-36,62,2-36,6
Prędkość maksymalna km/h30/40 km/h30/40 km/h30/40 km/h30/40 km/h30/40 km/h
Wydajność hydrauliki l/min45 (61) l/min45 (61) l/min45 (61) l/min(45) 61 l/min(45) 61 l/min
Ciśnienie hydrauliki bar190 bar190 bar190 bar190 bar190 bar
Hydraulika tylnej osimech. (elec.)mech. (elec.)mech. (elec.)mech. (elec.)mech. (elec.)
Siła podnoszenia kg3000 kg3000 kg3565 kg3565 kg3565 kg
Moc wyjściowa540/750540/750540/750540/750/ajo540/750/ajo
Hamulcewet discwet discwet discwet discwet disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Średnica skrętu m napęd na tylne koła7.67.67.87.87.8
Średnica zawracania m napęd na cztery koła9.89.810.210.210.2
Opony przednie do napędu tylnego6.50-167.50-167.50-167.50-187.50-18
Opony przednie do napędu 4x411.2R209.5R2411.2R2413.6R2413.6R24
Opony bliźniacze do napędu tylnego14.9R2814.9R3016.9R3016.9R3416.9R34
Opony terenowe do napędu na cztery koła14.9R2814.9R3016.9R3016.9R3416.9R34
Masa kg napędu tylnego3000 kg3000 kg3180 kg3300 kg3340 kg
Masa kg napęd na cztery koła3440 kg3440 kg3620 kg3730 kg3780 kg
Wysokość cm253 cm253 cm258 cm260 cm260 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)413 cm413 cm413 cm421 cm423 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)227/223 cm227/223 cm228/223 cm237/231 cm237/233 cm
Zbiornik paliwa l90 l90 l90 (118) l90 (118) l90 (118) l
Poziom hałasu dB80 dB80 dB81 dB83 dB80 dB
Zamknięta kabinaxxxxx
Blokada wału przekaźnikowegofriction lockfriction lockfriction lockfriction lockfriction lock
Bieg pełzającyopt.opt.opt.opt.opt.
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.