New Holland T7030-T7070 AC

Jesienią 2009 seria New Holland T7500 została zastąpiona wersjami T7000 z przekładnią Auto Command. Nowa bezstopniowa przekładnia T7000 AC oraz jej bliźniaczy model Case IH Puma CVX były produkowane w fabryce NH w Belgii. W porównaniu z innymi ciągnikami z serii T7000 na najwyższym szczeblu asortymentu dodano nowy model T7070, który miał m.in. mocniejszą oś przednią niż pozostałe modele. Udźwig trzech największych modeli Auto Command był większy niż w innych ciągnikach serii T7000 dostępnych w Finlandii, a wydajność hydrauliki wynosiła 170 l/min we wszystkich modelach.

Silniki były takie same, 6,7-litrowe jednostki NEF jak w innych modelach tej samej grupy mocy w koncernie. Przekładnia miała cztery obszary mechaniczne, między którymi przejścia były bezproblemowe dzięki automatyce i dwóm na przemian załączanym sprzęgłom, niewyczuwalnym dla operatora. Udział hydraulicznego przekazu momentu napędowego wahał się między zerem a 30 procent. Prędkość można było regulować pedałem gazu, wielofunkcyjnym joystickiem przy podłokietniku lub za pomocą regulatora prędkości z regulacją kciukiem. Ustawioną prędkość można było ominąć przechodząc do jazdy pedałem gazu. Obsługę pedału ułatwiały trzy zakresy prędkości, które operator mógł sam ustawić. Prędkość 50 km/h osiągano przy 1550 obrotach, a wersja 40 km/h rozwijała tę prędkość przy 1450 obrotach.

Kabina przy poziomie hałasu 69,5 decybeli należała do najcichszych na rynku. W standardowym wyposażeniu znajdowała się m.in. automatyczna klimatyzacja oraz zawieszenie kabiny. Na wyposażeniu dodatkowym oferowano zawieszaną oś przednią lub skrętną oś przednią SuperSteer. Model został wybrany Ciągnikiem Roku 2010. Z tej okazji zaprezentowano model T7070 Blue Power, pomalowany na kombinację ciemnoniebieskiego i srebrnego koloru.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.