Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Strona głównaTraktoryNew HollandNew Holland T7.170-T7.270 Auto Command
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

New Holland T7.170-T7.270 Auto Command

12NHT7-270
12NHT7ACohjaamo
12NHT7-270
12NHT7ACohjaamo
Producent
Modele
New Holland T7.170 AutoCommand, New Holland T7.185 AutoCommand, New Holland T7.200 AutoCommand, New Holland T7.210 AutoCommand, New Holland T7.220 AutoCommand, New Holland T7.235 AutoCommand, New Holland T7.250 AutoCommand, New Holland T7.260 AutoCommand, New Holland T7.270 AutoCommand
Lata
2011-15
Info

Jesienią 2010 roku zaprezentowano serię T7 AutoCommand podzieloną pod wieloma względami na modele ze skróconym rozstawem osi 170-210 oraz z długim rozstawem 220-270. Wszystkie wyposażone były w 6,7-litrowy silnik z technologią SCR. Skrzynia biegów AutoCommand była obsługiwana pedałem, dźwignią jazdy lub za pomocą pamięci prędkości. Pomiędzy trzema pamięciami prędkości przełączano przyciskami, a ustawienia regulowano pokrętłem. Zmiana kierunku odbywała się za pomocą dźwigni zmiany kierunku lub dźwigni jazdy umieszczonej na podłokietniku. Przyspieszenie i dynamikę zmiany kierunku można było regulować w trzech stopniach za pomocą przycisków. W wersjach z długim rozstawem osi prędkość nominalna była osiągana przy 1450 obr./min w wersji 40 km/h i przy 1550 obr./min w wersji 50 km/h.

W modelach AC z długim rozstawem osi było pięć elektrycznych zaworów hydraulicznych, a w mniejszych cztery. Kabina czterokolumnowa była oparta na konstrukcji znanej już z serii TSA. Poziom hałasu w modelach AutoCommand wynosił 69 dB. AutoCommand zawsze posiadał ekran dotykowy oraz podłokietnik SideWinder, na którym znajdowały się wszystkie elementy sterujące po prawej stronie oprócz WOM-u. Funkcje automatyczne standardowo obejmowały załączanie napędu czterech kół, blokad i WOM-u. Dodatkowo wyposażenie modeli AutoCommand obejmowało m.in. komputer pokładowy oraz zawieszenie kabiny na sprężynach skrętnych. W modelach z długim rozstawem osi w Finlandii dostępna była także automatyczna regulacja obrotów na skraju pola oraz klimatyzacja automatyczna.

Sterowanie i podłokietnik zostały zmodernizowane wiosną 2013 roku.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelNew Holland T7.170 AutoCommandNew Holland T7.185 AutoCommandNew Holland T7.200 AutoCommandNew Holland T7.210 AutoCommandNew Holland T7.220 AutoCommandNew Holland T7.235 AutoCommandNew Holland T7.250 AutoCommandNew Holland T7.260 AutoCommandNew Holland T7.270 AutoCommand
MarkaNew HollandNew HollandNew HollandNew HollandNew HollandNew HollandNew HollandNew HollandNew Holland
Model sprzedawany w FinlandiiNieTakTakTakTakNieTakNieTak
Lata2011-152011-152011-152011-152011-152011-152011-152011-152011-15
Pierwszy rok sprzedaży201120112011201120112011201120112011
Ostatni rok sprzedaży201520152015201520152015201520152015
Typ silnikaNEFNEFNEFNEFNEFNEFNEFNEFNEF
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.6TI6TI6TI6TI6TI6TI6TI6TI6TI
Pojemność skokowa cm36728 cm³6728 cm³6728 cm³6728 cm³6728 cm³6728 cm³6728 cm³6728 cm³6728 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm104×150 mm104×150 mm104×150 mm104×150 mm104×150 mm104×150 mm104×150 mm104×150 mm104×150 mm
Moc znamionowa KM/obr. ISO125(160)/2200 hp ISO/rpm140(175)/2200 hp ISO/rpm155(190)/2200 hp ISO/rpm165(200)/2200 hp ISO/rpm167(205)/2200 hp ISO/rpm185(220)/2200 hp ISO/rpm200(235)/2200 hp ISO/rpm215(246)/2200 hp ISO/rpm228(261)/2200 hp ISO/rpm
Maksymalna moc KM/obr. ISO144(171)/1900 hp ISO/rpm159(188)/1900 hp ISO/rpm171(203)/1900 hp ISO/rpm181(212)/1900 hp ISO/rpm188(218)/1900 hp ISO/rpm203(234)/1900 hp ISO/rpm218(250)/1900 hp ISO/rpm234(260)/1900 hp ISO/rpm249(269)/1900 hp ISO/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. ISO612(741)/1500 Nm/rpm ISO679(810)/1500 Nm/rpm ISO740(866)/1500 Nm/rpm ISO766(912)/1500 Nm/rpm ISO825(960)/1500 Nm/rpm ISO862(1019)/1500 Nm/rpm ISO927(1082)/1500 Nm/rpm ISO995(1120)/1500 Nm/rpm ISO1089(1160)/1500 Nm/rpm ISO
Liczba biegówsteplesssteplesssteplesssteplesssteplesssteplesssteplesssteplessstepless
Synchronizowanesteplesssteplesssteplesssteplesssteplesssteplesssteplesssteplessstepless
Przełącznik biegówpowershiftpowershiftpowershiftpowershiftpowershiftpowershiftpowershiftpowershiftpowershift
Przełącznik kierunku jazdyhydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.
Prędkości znamionowe0,03-400,03-400,03-400,03-400,03-400,03-400,03-400,03-400,03-40
Prędkość maksymalna km/h40 (50) km/h40 (50) km/h40 (50) km/h40 (50) km/h40 (50) km/h40 (50) km/h40 (50) km/h40 (50) km/h40 (50) km/h
Wydajność hydrauliki l/min125 (113) l/min125 (113) l/min125 (113) l/min125 (113) l/min170 (120) l/min170 (120) l/min170 (120) l/min170 (120) l/min170 (120) l/min
Ciśnienie hydrauliki bar210 bar210 bar210 bar210 bar215 bar215 bar215 bar215 bar215 bar
Hydraulika tylnej osielec.elec.elec.elec.elec.elec.elec.elec.elec.
Siła podnoszenia kg8257 kg8257 kg8257 kg8257 kg8647 (10463) kg8647 (10463) kg10463 kg10463 kg10463 kg
Moc wyjściowa540/750/1000540/750/1000540/750/1000/ ajo540/750/1000/ ajo750/1000750/1000750/1000750/1000750/1000
Hamulcewet discwet discwet discwet discwet discwet discwet discwet discwet disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Średnica zawracania m napęd na cztery koła11,4 (SS 8,7)11,4 (SS 8,7)12,5 (SS 8,7)12,5 (SS 8,7)13,4 (SS 10,8)13,4 (SS 10,8)13,4 (SS 10,8)13,4 (SS 10,8)13,4 (SS 10,8)
Opony przednie do napędu 4x416.9R2816.9R2816.9R2816.9R28540/65R30540/65R30540/65R30540/65R30540/65R30
Opony terenowe do napędu na cztery koła20.8R3820.8R3820.8R3820.8R38650/65R42650/65R42650/65R42650/65R42650/65R42
Masa kg napęd na cztery koła6280 kg6280 kg6590 kg6590 kg7700 kg7700 kg7700 kg7700 kg7750 kg
Wysokość cm300 cm300 cm300 cm300 cm302 cm302 cm302 cm302 cm302 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)535 cm535 cm535 cm535 cm577 cm577 cm577 cm577 cm577 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)273 (SS 288) cm273 (SS 288) cm273 (SS 288) cm273 (SS 288) cm288 (SS 298) cm288 (SS 298) cm288 (SS 298) cm288 (SS 298) cm288 (SS 298) cm
Zbiornik paliwa l270+AB48 (330+AB48) l270+AB48 (330+AB48) l330+AB48 l330+AB48 l395+AB48 l395+AB48 l395+AB48 l395+AB48 l395+AB48 l
Poziom hałasu dB69 dB69 dB69 dB69 dB69 dB69 dB69 dB69 dB69 dB
Zamknięta kabinaxxxxxxxxx
Blokada wału przekaźnikowegodisc lockdisc lockdisc lockdisc lockdisc lockdisc lockdisc lockdisc lockdisc lock
Automatyka blokady mechanizmu różnicowegoxxxxxxxxx
Siedzisko z zawieszeniem pneumatycznymxxxxxxxxx
Klimatyzacjaxxxxxxxxx
Komputer pokładowyx (without radar)x (without radar)x (without radar)x (without radar)xxxxx
Bieg pełzającyxxxxxxxxx
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.