Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Strona głównaTraktoryNew HollandNew Holland T5.110-T5.140 Dynamic/Auto Command
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

New Holland T5.110-T5.140 Dynamic/Auto Command

Producent
Modele
New Holland T5.110 Dynamic/Auto Command, New Holland T5.120 Dynamic/Auto Command, New Holland T5.130 Dynamic/Auto Command, New Holland T5.140 Dynamic/Auto Command
Lata
2019-
Info

Modele T5 z serii Auto Command, zaprezentowane wiosną 2019 roku, odpowiadały serii Vestrum marki Case IH. W New Holland numery modeli odpowiadały maksymalnej mocy, która w niektórych przypadkach przekraczała o 20 KM moc modeli T5 EC. Silniki miały pojemność 4,5 litra oraz spełniały normę emisji spalin Stage V. Skrzynia biegów była nową, dwustrefową przekładnią bezstopniową CNH. Przełączanie między strefami odbywało się niemal bez opóźnień za pomocą podwójnego sprzęgła. Sterowanie skrzynią biegów oferowało cztery różne tryby jazdy. Maksymalna prędkość wynosiła 40 km/h. Układ hydrauliczny był zaworowy, pompa miała wydajność 80 lub 110 l/min. W opcji dostępne były cztery elektroniczne zawory hydrauliczne.

Udoskonalona kabina Horizon była większa niż w innych modelach T5. Podłokietnik z elementami sterującymi był podobny jak w większych seriach. Model T5.140 dostępny był także w ciemnoniebieskim kolorze metalicznym z chromowanymi dekoracjami. Podawane długości zawierały wagę przednich obciążeń.

Pod koniec 2019 roku zaprezentowano wersje Dynamic Command wyposażone w 24+24-biegową przekładnię z 8-stopniowym przełącznikiem szybkich biegów.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelNew Holland T5.110 Dynamic/Auto CommandNew Holland T5.120 Dynamic/Auto CommandNew Holland T5.130 Dynamic/Auto CommandNew Holland T5.140 Dynamic/Auto Command
MarkaNew HollandNew HollandNew HollandNew Holland
Model sprzedawany w FinlandiiTakTakTakTak
Lata2019-2019-2019-2019-
Pierwszy rok sprzedaży2019201920192019
Typ silnikaNEFNEFNEFNEF
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.4TI4TI4TI4TI
Pojemność skokowa cm34485 cm³4485 cm³4485 cm³4485 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm104×132 mm104×132 mm104×132 mm104×132 mm
Moc znamionowa KM/obr. ISO100/2200 hp ISO/rpm110/2200 hp ISO/rpm120/2200 hp ISO/rpm130/2200 hp ISO/rpm
Maksymalna moc KM/obr. ISO110/1900 hp ISO/rpm120/1900 hp ISO/rpm130/1900 hp ISO/rpm140/1900 hp ISO/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. ISO520/1300 Nm/rpm ISO551/1300 Nm/rpm ISO610/1300 Nm/rpm ISO630/1300 Nm/rpm ISO
Liczba biegów24+24/stepless24+24/stepless24+24/stepless24+24/stepless
Synchronizowane24+24/stepless24+24/stepless24+24/stepless24+24/stepless
Przełącznik biegów8-step/stepless8-step/stepless8-step/stepless8-step/stepless
Przełącznik kierunku jazdyhydr.hydr.hydr.hydr.
Prędkości znamionowe0,2-40/0,02-400,2-40/0,02-400,2-40/0,02-400,2-40/0,02-40
Wydajność hydrauliki l/min80 (110) l/min80 (110) l/min80 (110) l/min80 (110) l/min
Ciśnienie hydrauliki bar200 bar200 bar200 bar200 bar
Hydraulika tylnej osielec.elec.elec.elec.
Siła podnoszenia kg5500 kg5500 kg5500 kg5500 kg
Moc wyjściowa540/750/ 1000540/750/ 1000540/750/1000540/750/1000
Hamulcewet discwet discwet discwet disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Średnica zawracania m napęd na cztery koła9.239.239.239.23
Opony przednie do napędu 4x4440/65R28440/65R28440/65R28440/65R28
Opony terenowe do napędu na cztery koła540/65R38540/65R38540/65R38540/65R38
Masa kg napęd na cztery koła5500 kg5500 kg5500 kg5500 kg
Wysokość cm284 cm284 cm284 cm284 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)417 cm417 cm417 cm417 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)249 cm249 cm249 cm249 cm
Zbiornik paliwa l180+AB19 l180+AB19 l180+AB19 l180+AB19 l
Poziom hałasu dB69 dB69 dB69 dB69 dB
Zamknięta kabinaxxxx
Blokada wału przekaźnikowegodifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogs
Automatyka blokady mechanizmu różnicowegoxxxx
Siedzisko z zawieszeniem pneumatycznymxxxx
Klimatyzacjaxxxx
Komputer pokładowyxxxx
Bieg pełzający-/x-/x-/x-/x
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.