Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Massey-Harris 333-555

Producent
Modele
Massey-Harris 333, Massey-Harris 333 Diesel, Massey-Harris 444, Massey-Harris 444 Diesel, Massey-Harris 555, Massey-Harris 555 Diesel
Lata
1955-58
Info

W ostatniej serii Massey-Harris było trzy modele z odświeżonym kształtem maski, chromowanymi pasami i silnikiem w kolorze brązu. Największy 555 był zaktualizowany z niewielkimi zmianami względem poprzedniego modelu 55. Nadal był wyposażony w 6,3-litrowy silnik benzynowy lub diesla Continental oraz 4+1-biegową skrzynię biegów. Modele 333 i 444 miały przełożenie mnożnikowe, czyli 10+2 przełożeń. Silnik w 333 to 3,1-litrowy benzynowy, gazowy lub diesla, a w 444 4,5-litrowy. Model 555 zawsze miał szeroką przednią oś, natomiast 333 i 444 były dostępne także w wersji do uprawy rzędowej, z równoległymi przednimi kołami. Wysprzęglik PTO był dostępny za dopłatą i obsługiwany osobnym dźwignią. Koła tylne miały szybkie ustawianie rozstawu – wynalazek, który z Allis-Chalmers rozprzestrzenił się na inne amerykańskie traktory. Wspomaganie kierownicy i trzypunktowy układ podnośnika Ferguson były wyposażeniem opcjonalnym. Układ elektryczny miał teraz 12 V.

Ta seria nie była wprowadzona na rynek europejski, a w Wielkiej Brytanii produkowano nadal poprzednią serię Massey-Harris aż do zakończenia produkcji.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelMassey-Harris 333Massey-Harris 333 DieselMassey-Harris 444Massey-Harris 444 DieselMassey-Harris 555Massey-Harris 555 Diesel
MarkaMassey-HarrisMassey-HarrisMassey-HarrisMassey-HarrisMassey-HarrisMassey-Harris
Model sprzedawany w FinlandiiNieNieNieNieNieNie
Lata1956-581956-581956-581956-581955-581955-58
Pierwszy rok sprzedaży195619561956195619551955
Ostatni rok sprzedaży195819581958195819581958
Typ silnikaContinental E-208Continental ED-208MHA 277GMHA 277DContinental J382Continental J382D
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.444444
Pojemność skokowa cm33063 cm³3063 cm³4530 cm³4530 cm³6255 cm³6255 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm93,7×123,8 mm93,7×123,8 mm101,6×139,7 mm101,6×139,7 mm114,3×152,4 mm114,3×152,4 mm
Moc znamionowa KM/obr. SAE41/1500 hp SAE/rpm41/1500 hp SAE/rpm53/1500 hp SAE/rpm53/1500 hp SAE/rpm65/1350 hp SAE/rpm71/1350 hp SAE/rpm
Liczba biegów10+210+210+210+24+14+1
Prędkości znamionowe2,3-21,92,4-22,52,3-21,92,4-22,54,8-19,44,8-19,4
Hydraulika tylnej osimech.mech.mech.mech.mech.mech.
Moc wyjściowa542542542542521521
Hamulcedry discdry discdry discdry discdry discdry disc
Układ kierowniczymech.mech.mech.mech.powerpower
Opony przednie do napędu tylnego5.50-165.50-166.50-166.50-167.50-187.50-18
Opony bliźniacze do napędu tylnego11-3811-3812-3812-3814-3414-34
Masa kg napędu tylnego(2721) kg(2721) kg(2948) kg(2948) kg(3402) kg(3402) kg
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)224 cm224 cm224 cm224 cm226 cm226 cm
Zbiornik paliwa l72 l72 l87 l72 l98 l98 l
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.