Massey Ferguson 9240

W 1994 roku Agco postanowiło wprowadzić do Europy za nazwą MF ciągnik, który pierwotnie został zaprezentowany w 1992 roku w kolorze szarym jako AGCO-White 6195. Równocześnie ten sam ciągnik był na rynku amerykańskim oferowany w kolorze pomarańczowym pod nazwą AGCO Allis 9690, jednak wtedy zamiast silnika Cummins posiadał chłodzony powietrzem Deutz. W Europie ten sam ciągnik sprzedawano również jako Same 265 oraz pomalowanego na biało pod nazwą Lamborghini Traction 220/240/265. Ponadto Deutz-Fahr Agrostar 8.31 był częściowo oparty na tej samej technologii.

MF był wyposażony w 8,3-litrowy silnik Cummins oraz 18+9-biegową, pełną skrzynię Funk Powershift. Zestaw wskaźników był częściowo cyfrowy, a w Szwecji w standardzie montowano pneumatycznie zawieszone siedzenie oraz klimatyzację. Przełączniki obsługi Powershift i podnośnika znajdowały się na podłokietniku. Układ hydrauliczny był wspomagany czujnikiem obciążenia, lecz siła podnoszenia była dość niewielka w stosunku do klasy mocy ciągnika. Oś przednia była produkcji ZF.

Model 9240 miał nieco prymitywne i „domowej roboty” wrażenie, lecz pod względem wymiarów był bardzo kompaktowy względem swojej mocy. Sprzedaż zakończyła się wraz z wprowadzeniem na rynek modeli 8170 i 8180 w 1998 roku.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.