Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Strona głównaTraktoryMassey FergusonMassey Ferguson 6712 S – 6718 S Dyna-4/Dyna-6
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Massey Ferguson 6712 S – 6718 S Dyna-4/Dyna-6

Producent
Modele
Massey Ferguson 6712 S Dyna-4, Massey Ferguson 6713 S Dyna-4, Massey Ferguson 6713 S Dyna-6, Massey Ferguson 6714 S Dyna-4, Massey Ferguson 6714 S Dyna-6, Massey Ferguson 6715 S Dyna-4, Massey Ferguson 6715 S Dyna-6, Massey Ferguson 6716 S Dyna-6, Massey Ferguson 6718 S Dyna-6
Lata
2016-
Info

Pod koniec 2016 roku wprowadzony MF 6700 S był przede wszystkim aktualizacją serii 6600 do normy emisji poziomu 4. Wygląd pozostał bez zmian. W kabinie dokonano niewielkich modernizacji w panelu wskaźników i urządzeniach sterujących. Na szczycie gamy dodano model 6718 S o mocy maksymalnej 200 koni mechanicznych, który uznawano za najwydajniejszy 4-cylindrowy ciągnik na rynku. Silniki były 4,9-litrowymi jednostkami Agco Power. Dodano 20-25 KM mocy, która była dostępna już przy prędkościach polowych. Interwał wymiany oleju w silniku został wydłużony do 600 godzin. W skrzyni biegów Dyna-4 było 16+16 przełożeń, a w Dyna-6 24+24. Wersja z prędkością 50 km/h była dostępna tylko w Dyna-6. Zarówno w skrzyniach 4- jak i 6-biegowych, przełącznik zakresu był elektryczno-hydrauliczny, a automatyka biegów z adaptacją przełożeń standardem. Udźwig wynosił 7100-8100 kg.

Dostępne były trzy poziomy wyposażenia. Podstawowy model Essential był dostępny z obiema wersjami skrzyni biegów. W standardzie była m.in. hydraulika sterowana mechanicznie (3 sekcje), klimatyzacja, podgrzewane siedzenie oraz fotel dla pomocnika. W Finlandii standardowo montowano dodatkowe ogrzewanie oraz zawór hamulca przyczepy.

W modelu Efficient zastosowano skrzynię Dyna-6, udźwig 8100 kg, mechaniczną amortyzację kabiny, elektryczne zawory hydrauliczne w dwóch sekcjach, 4-biegowy PTO, podłokietnik z przyrządami sterującymi, pamięć prędkości i radio ze slotem na kartę SD. W Finlandii standardem była również amortyzacja przedniej osi oraz obrotowe błotniki przednie.

W modelu Exclusive podłokietnik miał wielofunkcyjny joystick. Dodatkowo w standardzie znajdowały się cztery sekcje hydrauliczne sterowane elektrycznie, automatyczna klimatyzacja, elektryczne lusterka, radar zapobiegający poślizgowi, terminal Datatronic 4 z Isobus oraz automatyka pracy na końcach rzędu. Nowością jako wyposażenie dodatkowe była aktywna amortyzacja kabiny.

Zapisz

Zapisz

Zapisz

Zapisz

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelMassey Ferguson 6712 S Dyna-4Massey Ferguson 6713 S Dyna-4Massey Ferguson 6713 S Dyna-6Massey Ferguson 6714 S Dyna-4Massey Ferguson 6714 S Dyna-6Massey Ferguson 6715 S Dyna-4Massey Ferguson 6715 S Dyna-6Massey Ferguson 6716 S Dyna-6Massey Ferguson 6718 S Dyna-6
MarkaMassey FergusonMassey FergusonMassey FergusonMassey FergusonMassey FergusonMassey FergusonMassey FergusonMassey FergusonMassey Ferguson
Model sprzedawany w FinlandiiTakTakTakTakTakTakTakTakTak
Lata2016-212016-212016-212016-212016-212016-212016-212016-212016-21
Pierwszy rok sprzedaży201620162016201620162016201620162016
Ostatni rok sprzedaży202120212021202120212021202120212021
Typ silnika49AWF-4V49AWF-4V49AWF-4V49AWF-4V49AWF-4V49AWF-4V49AWF-4V49AWF-4V49AWF-4V
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.4TI4TI4TI4TI4TI4TI4TI4TI4TI
Pojemność skokowa cm34912 cm³4912 cm³4912 cm³4912 cm³4912 cm³4912 cm³4912 cm³4912 cm³4912 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm108×134 mm108×134 mm108×134 mm108×134 mm108×134 mm108×134 mm108×134 mm108×134 mm108×134 mm
Moc znamionowa KM/obr. ISO110/2200 hp ISO/rpm115/2200 hp ISO/rpm115/2200 hp ISO/rpm130/2200 hp ISO/rpm130/2200 hp ISO/rpm140/2200 hp ISO/rpm140/2200 hp ISO/rpm150/2200 hp ISO/rpm167/2200 hp ISO/rpm
Maksymalna moc KM/obr. ISO120(140)/1950 hp ISO/rpm130(160)/1950 hp ISO/rpm130(160)/1950 hp ISO/rpm140(165)/1950 hp ISO/rpm140(165)/1950 hp ISO/rpm150(175)/1950 hp ISO/rpm150(175)/1950 hp ISO/rpm160(185)/1950 hp ISO/rpm175(200)/1950 hp ISO/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. ISO580(614)/1500 Nm/rpm ISO614(648)/1500 Nm/rpm ISO614(648)/1500 Nm/rpm ISO645(691)/1500 Nm/rpm ISO645(691)/1500 Nm/rpm ISO677(745)/1500 Nm/rpm ISO677(745)/1500 Nm/rpm ISO725(790)/1500 Nm/rpm ISO744(840)/1500 Nm/rpm ISO
Liczba biegów16+1616+1624+2416+1624+2416+1624+2424+2424+24
Synchronizowane16+1616+1624+2416+1624+2416+1624+2424+2424+24
Przełącznik biegów4-step4-step6-step4-step6-step4-step6-step6-step6-step
Przełącznik kierunku jazdyhydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.
Prędkości znamionowe2,2-432,3-431,7-432,3-431,7-432,0-431,6-431,6-431,6-43
Prędkość maksymalna km/h43 km/h43 km/h43/50 km/h43 km/h43/50 km/h43 km/h43/50 km/h43/50 km/h43/50 km/h
Wydajność hydrauliki l/min58/110 l/min58/110 l/min58/110 l/min58/110 l/min58/110 l/min58/110 l/min58/110 l/min58/110 l/min110 l/min
Ciśnienie hydrauliki bar200 bar200 bar200 bar200 bar200 bar200 bar200 bar200 bar200 bar
Hydraulika tylnej osielec.elec.elec.elec.elec.elec.elec.elec.elec.
Siła podnoszenia kg7100 kg7100 kg8100 kg7100 kg8100 kg7100 kg8100 kg8100 kg8100 kg
Moc wyjściowa540/1000540/1000540/1000540/1000540/1000540/1000540/1000540/1000540/1000
Hamulcewet discwet discwet discwet discwet discwet discwet discwet discwet disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Średnica zawracania m napęd na cztery koła9.459.459.459.459.459.459.459.59.5
Opony przednie do napędu 4x4380/85R28380/85R28380/85R28380/85R28380/85R28380/85R28380/85R28420/85R28420/85R28
Opony terenowe do napędu na cztery koła460/85R38460/85R38460/85R38460/85R38460/85R38460/85R38460/85R38520/85R38520/85R38
Masa kg napęd na cztery koła5900 kg6100 kg6100 kg6100 kg6100 kg6100 kg6100 kg6300 kg6300 kg
Wysokość cm299 cm299 cm299 cm299 cm299 cm299 cm299 cm301 cm301 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)472 cm472 cm472 cm472 cm472 cm472 cm472 cm472 cm472 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)267 cm267 cm267 cm267 cm267 cm267 cm267 cm267 cm267 cm
Zbiornik paliwa l250+AB30 l250+AB30 l250+AB30 l250+AB30 l250+AB30 l250+AB30 l250+AB30 l250+AB30 l250+AB30 l
Poziom hałasu dB71 dB71 dB71 dB71 dB71 dB71 dB71 dB71 dB71 dB
Zamknięta kabinaxxxxxxxxx
Blokada wału przekaźnikowegodisc lockdisc lockdisc lockdisc lockdisc lockdisc lockdisc lockdisc lockdisc lock
Automatyka blokady mechanizmu różnicowegoxxxxxxxxx
Siedzisko z zawieszeniem pneumatycznymxxxxxxxxx
Klimatyzacjaxxxxxxxxx
Bieg pełzającyopt.opt.opt.opt.opt.opt.opt.opt.opt.
Komputer pokładowy--ExclusiveExclusiveExclusive-ExclusiveExclusiveExclusive
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.