Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Massey Ferguson 6485-6499

08MF6490
09MF6490ohjaamo
09MF6495nopeudet
08MF6490
09MF6490ohjaamo
09MF6495nopeudet
Producent
Modele
Massey Ferguson 6485 Dyna-6, Massey Ferguson 6490 Dyna-6, Massey Ferguson 6495 Dyna-6, Massey Ferguson 6497 Dyna-6, Massey Ferguson 6499 Dyna-6
Lata
2006-2012
Info

Pod koniec 2006 roku przekładnię Dyna-6 otrzymały jako ostatnie modele 6485, 6490 i 6495. Dostępne były zarówno wersje 40 km/h, jak i 50 km/h. W tym samym czasie do tych modeli wprowadzono nową, jednoczęściową maskę silnika oraz pakiet chłodnic otwierany do czyszczenia. Zmiany te wprowadzono już rok wcześniej w modelach 6497 i 6499, podobnie jak silniki common rail. Moment obrotowy silników znacznie się poprawił w wyniku modernizacji. Nowa rama przednia była lżejsza niż poprzednia i pozwalała na montaż przedniego podnośnika bez dodatkowych adapterów. Oś przednia została wymieniona na Dana, a promień skrętu zmniejszył się o ponad metr.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelMassey Ferguson 6485 Dyna-6Massey Ferguson 6490 Dyna-6Massey Ferguson 6495 Dyna-6Massey Ferguson 6497 Dyna-6Massey Ferguson 6499 Dyna-6
MarkaMassey FergusonMassey FergusonMassey FergusonMassey FergusonMassey Ferguson
Model sprzedawany w FinlandiiTakTakTakTakTak
Lata2006-112006-112006-112006-112006-11
Pierwszy rok sprzedaży20062006200620062006
Ostatni rok sprzedaży20112011201120112011
Typ silnika66CTA66CTA66CTA74CTA74CTA
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.6TI6TI6TI6TI6TI
Pojemność skokowa cm36598 cm³6598 cm³6598 cm³7368 cm³7368 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm108×120 mm108×120 mm108×120 mm108×134 mm108×134 mm
Moc znamionowa KM/obr. ISO160/2200 hp ISO/rpm170/2200 hp ISO/rpm185/2200 hp ISO/rpm200/2200 hp ISO/rpm215/2200 hp ISO/rpm
Maksymalna moc KM/obr. ISO175(190)/2000 hp ISO/rpm185(200)/2000 hp ISO/rpm198(210)/2000 hp ISO/rpm215(230)/2000 hp ISO/rpm230(245)/2000 hp ISO/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. ISO750(836)/1200-1500 Nm/rpm ISO796(880)/1200-1500 Nm/rpm ISO841(904)/1200-1500 Nm/rpm ISO883(928)/1200-1500 Nm/rpm ISO928(970)/1200-1500 Nm/rpm ISO
Liczba biegów24+2424+2424+2424+2424+24
Synchronizowane24+2424+2424+2424+2424+24
Przełącznik biegów6-step6-step6-step6-step6-step
Przełącznik kierunku jazdyhydr.hydr.hydr.hydr.hydr.
Prędkości znamionowe1,7-40,5/48,71,7-40,5/48,71,7-40,5/48,71,7-39,9/48,01,7-39,9/48,0
Prędkość maksymalna km/h43/50 km/h43/50 km/h43/50 km/h43/50 km/h43/50 km/h
Wydajność hydrauliki l/min110 (150) l/min110 (150) l/min110 (150) l/min110 (150) l/min110 (150) l/min
Ciśnienie hydrauliki bar200 bar200 bar200 bar200 bar200 bar
Hydraulika tylnej osielec.elec.elec.elec.elec.
Siła podnoszenia kg9100 kg9100 kg9100 kg9100 kg9100 kg
Moc wyjściowa540/1000540/1000540/1000540/1000540/1000
Hamulcewet discwet discwet discwet discwet disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Średnica zawracania m napęd na cztery koła10.310.310.310.310.3
Opony przednie do napędu 4x4480/70R28480/70R28420/85R30420/85R30480/70R30
Opony terenowe do napędu na cztery koła580/70R38580/70R38520/85R42520/85R42620/70R42
Masa kg napęd na cztery koła6510 kg6550 kg6550 kg7000 kg7000 kg
Wysokość cm306 cm306 cm310 cm310 cm310 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)500 cm500 cm500 cm507 cm507 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)300 cm300 cm300 cm300 cm300 cm
Zbiornik paliwa l380 l380 l380 l380 l380 l
Poziom hałasu dB70 dB70 dB70 dB71 dB72 dB
Zamknięta kabinaxxxxx
Blokada wału przekaźnikowegodisc lockdisc lockdisc lockdisc lockdisc lock
Automatyka blokady mechanizmu różnicowegoxxxxx
Siedzisko z zawieszeniem pneumatycznymxxxxx
Klimatyzacjaxxxxx
Bieg pełzającyopt.opt.opt.opt.opt.
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.