Massey Ferguson 5709 S – 5713 S

Jesienią 2017 na targach Agritechnica modele 5700 SL zostały zastąpione modelami 5700 S. Dzięki temu nazewnictwo modeli było spójne z większymi seriami. Traktor sam w sobie nie przeszedł większych zmian. Do dolnej części gamy dołączył nowy model – 5709 S. Silniki spełniały teraz normę Tier 4 Final. Wszystkie silniki miały pojemność 4,4 litra i były wyposażone w wtrysk mocznika oraz katalizator utleniający. Do wyboru była skrzynia biegów Dyna-4 lub Dyna-6. Przełączanie biegów i zmiana kierunku jazdy były elektrohydrauliczne, a funkcję szybkiego przełożenia można było obsługiwać zarówno elektrycznym dźwignią zmiany biegów, jak i dźwignią zmiany kierunku. Standardowo dostępna była funkcja dostosowania szybkiego biegu, a automatyka biegów była opcją dodatkową. Prędkość 40 km/h osiągano przy niepełnych 2000 obr./min.

W układzie hydraulicznym standardowo znajdowała się jedna pompa (58 l/min), a opcjonalnie dodatkowa pompa, która pozwalała w razie potrzeby na uzyskanie wydajności 100 l/min, jednak przy tym podnośnik nie działał. Trzecią opcją był hydrosystem ze zmienną wydajnością 110 l/min. Standardowo montowano trzy zawory hydrauliczne. Podnośnik był zawsze elektrycznie sterowany. Hak holowniczy obsługiwano dźwignią hydrauliczną, cylindrem i mechanizmem łańcuchowym. Blokady mechanizmu różnicowego były elektrycznie załączane, a z przodu, jak zwykle, blokada zębata.

Obok podstawowego modelu Essential dostępny był lepiej wyposażony Efficient, który posiadał m.in. klimatyzację, pneumatyczne siedzenie, automatykę biegów, pamięć prędkości, hydraulikę 100 l/min, dwa zawory hydrauliczne sterowane elektrycznie, złącze PTO sterowane podnośnikiem, radio i składane przednie błotniki. Nowym wyposażeniem dodatkowym był wyświetlacz Isobus FieldStar 5.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.