Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Massey Ferguson 3625-3650

13MF3630
13MF3630ohjaamo
13MF3600nopeudet
13MF3630
13MF3630ohjaamo
13MF3600nopeudet
Producent
Modele
Massey Ferguson 3625, Massey Ferguson 3630, Massey Ferguson 3640, Massey Ferguson 3650
Lata
2013-
Info

Seria 3600 produkowana przez Agritalian została odświeżona na rok 2013. Silnik najmniejszego modelu 3625 pozostał bez zmian. W trzech większych modelach zastosowano 3,3-litrowe silniki Agco Power z wtryskiem common rail. Modele z napędem tylnym nadal miały skrzynię biegów 12+12. W modelach z napędem na cztery koła prędkość maksymalna wynosiła 40 km/h, a skrzynia biegów miała 24+24 przełożenia. W wyposażeniu dodatkowym zamiast mechanicznego był dostępny hydrauliczny przełącznik kierunku jazdy. Nowością była skrzynia 24+12 ze zintegrowanym hydraulicznym przełącznikiem kierunku. Uruchomienie WOM było elektrohydrauliczne. Możliwe było teraz wyposażenie w 5 zaworów hydraulicznych. Zadeklarowany promień skrętu (7,0 m) był znacznie mniejszy niż wcześniej. Kabina była płaska na podłodze, a poziom hałasu wynosił 80 dB.

Podstawowe wersje oznaczano symbolem 3600 A. Modele 3600 F były wąskie (145 cm). Dodatkowo w ofercie były kompaktowe modele V, S i GE przeznaczone do uprawy winorośli i sadownictwa. W tych specjalistycznych wersjach najmocniejszym modelem był 100-konny 3660.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelMassey Ferguson 3625Massey Ferguson 3630Massey Ferguson 3640Massey Ferguson 3650
MarkaMassey FergusonMassey FergusonMassey FergusonMassey Ferguson
Model sprzedawany w FinlandiiNieNieNieNie
Lata2013-2013-2013-2013-
Pierwszy rok sprzedaży2013201320132013
Typ silnika33DTA33CTA33CTA33CTA
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.3TI3TI3TI3TI
Pojemność skokowa cm33300 cm³3300 cm³3300 cm³3300 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm108×120 mm108×120 mm108×120 mm108×120 mm
Moc znamionowa KM/obr. ISO69/2200 hp ISO/rpm76/2200 hp ISO/rpm84/2200 hp ISO/rpm84/2200 hp ISO/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. ISO279/1400 Nm/rpm ISO315/1400 Nm/rpm ISO345/1400 Nm/rpm ISO345/1400 Nm/rpm ISO
Liczba biegów24+24/24+1224+24/24+1224+24/24+1224+24/24+12
Synchronizowane24+24/24+1224+24/24+1224+24/24+1224+24/24+12
Przełącznik biegówmech./hydr.mech./hydr.mech./hydr.mech./hydr.
Przełącznik kierunku jazdymech./hydr.mech./hydr.mech./hydr.mech./hydr.
Prędkości znamionowe0,5-400,5-400,5-400,5-40
Prędkość maksymalna km/h40 km/h40 km/h40 km/h40 km/h
Wydajność hydrauliki l/min48 (62) l/min48 (62) l/min62 l/min62 l/min
Ciśnienie hydrauliki bar190 bar190 bar190 bar190 bar
Hydraulika tylnej osimech.mech.mech.mech.
Siła podnoszenia kg2500 kg2500 kg2500 kg2500 (3000) kg
Moc wyjściowa540/750540/750540/750540/750
Hamulcewet discwet discwet discwet disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Średnica zawracania m napęd na cztery koła7777
Opony przednie do napędu tylnego7.50-167.50-167.50-167.50-16
Opony przednie do napędu 4x411.2R2411.2R2411.2R2411.2R24
Opony bliźniacze do napędu tylnego16.9R3016.9R3016.9R3016.9R30
Opony terenowe do napędu na cztery koła16.9R3016.9R3016.9R3016.9R30
Masa kg napędu tylnego3140 kg3140 kg3140 kg3140 kg
Masa kg napęd na cztery koła3260 kg3260 kg3260 kg3260 kg
Wysokość cm251 cm251 cm251 cm251 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)374 cm374 cm374 cm374 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)208 cm208 cm208 cm208 cm
Zbiornik paliwa l110 l110 l110 l110 l
Poziom hałasu dB80 dB80 dB80 dB80 dB
Zamknięta kabinaxxxx
Blokada wału przekaźnikowegofriction brakefriction brakefriction brakefriction brake
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.