Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Massey Ferguson 240-290

08MF290
Producent
Modele
Massey Ferguson 240, Massey Ferguson 275, Massey Ferguson 290
Lata
2007-11
Info

Najtańszą serią Massey Fergusona przez dekady pozostawała seria 200, która była sprzedawana w dużych ilościach m.in. w Turcji, Afryce i Ameryce Południowej. W Europie w latach 2000 była sprzedawana głównie w najbiedniejszych krajach Europy Wschodniej, dla których były produkowane przez Uzela w Turcji. Na największych rynkach europejskich miejsce serii 200 zajęła nieco bardziej rozwinięta seria 400.

W 2007 roku modele MF 275 i 290 otrzymały 4,4-litrowy silnik Perkins 1104A. Model 240 nadal miał przestarzały, 2,5-litrowy silnik AD3.152. Skrzynia biegów była niesynchronizowana 8+2. Dla modeli 275 i 290 dostępna była również synchronizowana skrzynia 12+4. Sprzęgło było dwutarczowe, a hydraulika miała wydajność 16 litrów na minutę. W modelach z napędem tylnym kierownica była bez wspomagania, w czterokołowych hydrostatyczna. Model 240 był wyposażony w hamulce bębnowe, w większych modelach – w hamulce tarczowe w kąpieli olejowej. Napęd na cztery koła posiadał nawet blokadę przedniego mostu.

W 2011 roku silnik tureckiego modelu 240 został zastąpiony silnikiem Simpson spełniającym normy Stage III, a produkcja większych modeli została zakończona. W Brazylii produkowano modele 250-255 (silnik Simpson) oraz 275-299 (silnik Perkins) z odświeżonym designem i prędkością 40 km/h. Moc modelu 299 wynosiła 140 KM.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelMassey Ferguson 240Massey Ferguson 275Massey Ferguson 290
MarkaMassey FergusonMassey FergusonMassey Ferguson
Model sprzedawany w FinlandiiNieNieNie
Lata2007-112007-112007-11
Pierwszy rok sprzedaży200720072007
Ostatni rok sprzedaży201120112011
Typ silnikaAD3.1521104A1104A
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.344
Pojemność skokowa cm32500 cm³4400 cm³4400 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm91,44×127 mm105×127 mm105×127 mm
Moc znamionowa KM/obr. ISO46/2250 hp ISO/rpm72/2200 hp ISO/rpm82/2200 hp ISO/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. ISO168/1300 Nm/rpm ISO264/1400 Nm/rpm ISO283/1600 Nm/rpm ISO
Liczba biegów8+28+28+2
Prędkość maksymalna km/h30 km/h30 km/h30 km/h
Wydajność hydrauliki l/min16 l/min16.7 l/min16.7 l/min
Ciśnienie hydrauliki bar176 bar207 bar207 bar
Hydraulika tylnej osimech.mech.mech.
Siła podnoszenia kg1415 kg2290 kg2290 kg
Moc wyjściowa540540540
Hamulcedrumwet discwet disc
Układ kierowniczymech.mech./hydrost.mech./hydrost.
Średnica skrętu m napęd na tylne koła6.27.28.55
Opony przednie do napędu tylnego6.00-167.50-167.50-16
Opony bliźniacze do napędu tylnego13.6-2816.9-3018.4-30
Masa kg napędu tylnego(1730) kg(2780) kg(2880) kg
Wysokość cm(141) cm(170) cm(170) cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)321 cm360/389 cm389/389 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)189 cm206/229 cm229/229 cm
Zbiornik paliwa l48 l70 l70 l
Prędkości znamionowe-2,5-27,82,5-27,8
Średnica zawracania m napęd na cztery koła-9.759.75
Opony przednie do napędu 4x4-11.2-2412.4-24
Opony terenowe do napędu na cztery koła-18.4-3018.4-30
Masa kg napęd na cztery koła-(2950) kg(3010) kg
Blokada wału przekaźnikowego-differential lock with cogsdifferential lock with cogs
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.