Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Strona głównaTraktoryLandiniLandini Powermaster 180-230
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Landini Powermaster 180-230

05LandiniPowermaster
05LandiniPowermasterOhjaamo
05LandiniPowermaster
05LandiniPowermasterOhjaamo
Producent
Modele
Landini Powermaster 180, Landini Powermaster 200, Landini Powermaster 220, Landini Powermaster 190, Landini Powermaster 210, Landini Powermaster 230
Lata
2005-09
Info

Landini Powermaster, przedstawiony w 2005 roku, był blisko spokrewniony z McCormick XTX. Silniki to 6,7-litrowe, 24-zaworowe Iveco NEF. Układ napędowy został opracowany na bazie układu McCormicka, w którym 4-biegowy szybkozłącz został zastąpiony 8-biegowym. Autopowershift był standardem w Landinim, czyli automatyka szybkozłącza do jazdy drogowej, przełożenie terenowe było elektryczne, a skrzynia biegów dobierała odpowiedni bieg szybkozłącza przy zmianie przełożenia terenowego. Prędkość maksymalna wynosiła 50 km/h, wersja 40 km/h była realizowana przez ograniczenie obrotów silnika.

Udźwig wynosił 11 ton, a wydajność hydrauliki 130 l/min. Nową, czterokolumnową kabinę nazwano Master Class. Zawieszenie kabiny było opcjonalne, zawieszenie przedniej osi standardowe. Podłokietnik z panelem sterowania był nowością w Landini. Klimatyzacja była automatyczna.

W ofercie na rok 2008 wartości mocy zostały ujednolicone z odpowiednimi modelami McCormicka, a numery modeli zaokrąglono, jak w pozostałych Landinach, do wyższych wartości mocy.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelLandini Powermaster 180Landini Powermaster 200Landini Powermaster 220Landini Powermaster 190Landini Powermaster 210Landini Powermaster 230
MarkaLandiniLandiniLandiniLandiniLandiniLandini
Model sprzedawany w FinlandiiNieNieNieNieNieNie
Lata2005-072005-072005-072007-092007-092007-09
Pierwszy rok sprzedaży200520052005200720072007
Ostatni rok sprzedaży200720072007200920092009
Typ silnikaNEF CR TAANEF CR TAANEF CR TAANEF CR TAANEF CR TAANEF CR TAA
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.6TI6TI6TI6TI6TI6TI
Pojemność skokowa cm36728 cm³6728 cm³6728 cm³6728 cm³6728 cm³6728 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm104×132 mm104×132 mm104×132 mm104×132 mm104×132 mm104×132 mm
Moc znamionowa KM/obr. ISO171(?)/2200 hp ISO/rpm182(194)/2200 hp ISO/rpm195(?)/2200 hp ISO/rpm168(182)/2200 hp ISO/rpm182(194)/2200 hp ISO/rpm195(204)/2200 hp ISO/rpm
Maksymalna moc KM/obr. ISO176(199)/2000 hp ISO/rpm198(213)/2000 hp ISO/rpm214(225)/1900 hp ISO/rpm171(198)/2000 hp ISO/rpm198(213)/2000 hp ISO/rpm213(225)/1900 hp ISO/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. ISO765(800)/1400 Nm/rpm ISO800(850)/1400 Nm/rpm ISO850(949)/1400 Nm/rpm ISO747(800)/1400 Nm/rpm ISO800(850)/1400 Nm/rpm ISO850(950)/1400 Nm/rpm ISO
Liczba biegów32+2432+2432+2432+2432+2432+24
Synchronizowane32+2432+2432+2432+2432+2432+24
Przełącznik biegów8-step8-step8-step8-step8-step8-step
Przełącznik kierunku jazdyhydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.
Prędkości znamionowe1,8-49,81,8-49,81,8-49,81,8-49,81,8-49,81,8-49,8
Prędkość maksymalna km/h43 (50) km/h43 (50) km/h43 (50) km/h43 (50) km/h43 (50) km/h43 (50) km/h
Wydajność hydrauliki l/min130 l/min130 l/min130 l/min129 (163) l/min129 (163) l/min129 (163) l/min
Ciśnienie hydrauliki bar208 bar208 bar208 bar208 bar208 bar208 bar
Hydraulika tylnej osielec.elec.elec.elec.elec.elec.
Siła podnoszenia kg10900 kg10900 kg10900 kg10900 kg10900 kg10900 kg
Moc wyjściowa540/1000540/1000540/1000540/1000540/1000540/1000
Hamulcewet discwet discwet discwet discwet discwet disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Średnica zawracania m napęd na cztery koła10.810.810.810.810.810.8
Opony przednie do napędu 4x4480/70R30480/70R30480/70R30480/70R30480/70R30480/70R30
Opony terenowe do napędu na cztery koła20.8R4220.8R4220.8R4220.8R4220.8R4220.8R42
Masa kg napęd na cztery koła7250 kg7250 kg7250 kg7250 kg7250 kg7250 kg
Wysokość cm303 cm301 cm301 cm303 cm301 cm301 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)530 cm530 cm530 cm530 cm530 cm530 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)288 cm288 cm288 cm288 cm288 cm288 cm
Zbiornik paliwa l350 l350 l350 l350 l350 l350 l
Poziom hałasu dB72 dB72 dB72 dB72 dB72 dB72 dB
Zamknięta kabinaxxxxxx
Blokada wału przekaźnikowegofriction lockfriction lockfriction lockfriction lockfriction lockfriction lock
Automatyka blokady mechanizmu różnicowegoxxxxxx
Siedzisko z zawieszeniem pneumatycznymxxxxxx
Klimatyzacjaxxxxxx
Bieg pełzającyopt.opt.opt.opt.opt.opt.
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.