Hela D 12 S – D 16, D 215
Od 1950 roku Hela zaczęła intensywnie rozszerzać swoją ofertę modeli. Wokół 14-konnego, jednocylindrowego silnika MWM zbudowano model D 14. Prototyp otrzymał nowy design, w którym czerwona, okrągła maska była obramowana żółtym paskiem. Skrzynia biegów była Hurth 5+1. Model równoległy D 15 różnił się osią portalową i własną skrzynią biegów Hely 6+1. Podnośnik był wyposażeniem dodatkowym. Standardem była resorowana oś przednia, blokada mechanizmu różnicowego, pedał gazu, hamulce kierownicy oraz 6-woltowy układ elektryczny z oświetleniem i elektrycznym rozrusznikiem.
D 16 był małym, dwucylindrowym modelem. W 1,25-litrowym silniku MWM moc wynosiła w różnych latach 16, 17 lub 18 KM. Skrzynia biegów mogła być 5+1 lub 6+1.
W 1952 roku przedstawiono najmniejszy model z gamy, czyli D 12 S. Jego silnik MWM miał pojemność 0,85 litra chłodzony cieczą lub 0,8 litra chłodzony powietrzem. Skrzynia biegów była portalowa Hely 5+1. Wyprodukowano także niewielką serię niższej wersji D 12 bez osi portalowej.
W porównaniu z wieloma innymi niemieckimi producentami Hela produkowała wiele części do swoich ciągników samodzielnie.
Wysokość modeli Hela mierzono do pokrywy silnika, podczas gdy większość innych producentów podawała wysokość do koła kierownicy.
| Model | Hela D 12 S | Hela D 12 S lk | Hela D 14 | Hela D 15 | Hela D 215 | Hela D 16 | Hela D 16 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Opcje | |||||||
| Model sprzedawany w Finlandii | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie |
| Lata | 1952-57 | 1953-58 | 1950-55 | 1951-57 | 1954-57 | 1951-56 | 1956-58 |
| Pierwszy rok sprzedaży | 1952 | 1953 | 1950 | 1951 | 1954 | 1951 | 1956 |
| Ostatni rok sprzedaży | 1957 | 1958 | 1955 | 1957 | 1957 | 1956 | 1958 |
| Typ silnika | MWM KD 12 E | MWM AKD 12 E | MWM KDW 415 E | MWM KDW 415 E | MWM KDW 415 E | MWM KD 11 Z/KD 211 Z | MWM AKD 311 Z |
| Liczba cylindrów/Turbo/intercooler. | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 |
| Pojemność skokowa cm3 | 850 cm³ | 905 cm³ | 1178 cm³ | 1178 cm³ | 1178 cm³ | 1250 cm³ | 1398 cm³ |
| Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm | 95x120 mm | 98x120 mm | 100x150 mm | 100x150 mm | 100x150 mm | 85x110 mm | 90x110 mm |
| Moc znamionowa KM/obr. DIN | 12/1980 | 12/1980 | 14-15/1500-1600 | 15/1600 | 15/1580 | 16-18/2000 | 18/1980 |
| Moc znamionowa KM DIN | 12 | 12 | 14 | 15 | 15 | 16 | 18 |
| Prędkość znamionowa obr. DIN | 1980 | 1980 | 1500 | 1600 | 1580 | 2000 | 1980 |
| Liczba biegów | 5+1 | 5+1 | 5+1 | 5+1/6+1 | 5+1 | 6+1 | 6+1 |
| Prędkości znamionowe | 3,3-20,0 | 3,3-20,0 | 3,2-20,0 | 3,2-20,0 | 3,2-20,0 | 1,8-20,0 | 1,8-20,0 |
| Hydraulika tylnej osi | (mek.) | (mek.) | (mek.) | (mek.) | (mek.) | (mek.) | (mek.) |
| Moc wyjściowa | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 |
| Hamulce | paisuntaj. | paisuntaj. | paisuntaj. | paisuntaj. | paisuntaj. | paisuntaj. | paisuntaj. |
| Układ kierowniczy | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Średnica skrętu m napęd na tylne koła | - | - | 3,8 with brake | 3,8 with brake | 3,8 with brake | - | - |
| Opony przednie do napędu tylnego | 4.50-16 | 4.50-16 | 5.00-16 | 5.00-16 | 5.00-16 | 5.00-16 | 5.00-16 |
| Opony bliźniacze do napędu tylnego | 8.00-24 | 8.00-24 | 8.00-20 | 8.00-20 | 8.00-20 | 8.00-24 | 8.00-24 |
| Masa kg napędu tylnego | (1170) kg | (1170) kg | (1220) kg | (1220) kg | (1300) kg | (1250) kg | (1335) kg |
| Wysokość cm | (122) cm | (122) cm | (128) cm | (128) cm | (128) cm | (1283 cm | (124) cm |
| Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła) | 250 cm | 250 cm | 265 cm | 265 cm | 265 cm | 270 cm | 273 cm |
| Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła) | 162 cm | 162 cm | 170 cm | 170 cm | 162 cm | 170 cm | 174 cm |
| Zbiornik paliwa l | 28 l | 28 l | 25 l | 25 l | 25 l | 28 l | 28 l |
| Bieg pełzający | option | option | - | option | option | - | - |
- Więcej od tego producenta
