Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Roadless 120

Producent
Modele
Roadless 120 J/K, Roadless 120 S
Lata
1976-82
Info

The Roadless 120 model, with its large front wheels, was redesigned to be based on Ford's 600 series technology. The engine was still the 2715E industrial engine (114 hp). Standard equipment included a Dual Power 16+4 transmission, hydrostatic steering, auxiliary lift cylinder, 2-speed pto, front axle lock and additional fuel tank. The cab was a flat-floor Lambourn Q-Cab (82 db). The tyres were standard 13.6-38.

In the last S series models, the power was increased to 125 hp and the hydraulics were more powerful.

Dane techniczne
ModelRoadless 120 J/KRoadless 120 S
MarkaRoadlessRoadless
Model sprzedawany w FinlandiiNieNie
Lata1977-801980-82
Pierwszy rok sprzedaży19771980
Ostatni rok sprzedaży19801982
Typ silnika2715E2715E
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.66
Pojemność skokowa cm36220 cm³6220 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm107,2x114,9 mm107,2x114,9 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN114/2300 hp DIN/rpm125/2300 hp DIN/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. DIN380/1600 Nm/rpm DIN416/1600 Nm/rpm DIN
Liczba biegów16+416+4
Przełącznik biegówhydr.hydr.
Prędkości znamionowe3,0-31,73,0-31,7
Wydajność hydrauliki l/min26,5 l/min40,9 l/min
Ciśnienie hydrauliki bar176 bar-
Hydraulika tylnej osimech.mech.
Siła podnoszenia kg3456 kg3456 kg
Moc wyjściowa540/1000540/1000
Hamulcewet discwet disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.
Średnica zawracania m napęd na cztery koła11,4411,44
Opony przednie do napędu 4x413.6/12-3813.6/12-38
Opony terenowe do napędu na cztery koła13.6/12-3813.6/12-38
Masa kg napęd na cztery koła4877 kg4877 kg
Wysokość cm282 cm282 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)427 cm427 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)193 cm193 cm
Zbiornik paliwa l168 l168 l
Poziom hałasu dB82 dB82 dB
Zamknięta kabinaxx
Blokada wału przekaźnikowegodifferential lock with cogsdifferential lock with cogs
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.