Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Strona głównaTraktoryFendtFendt Favorit 610 S – 614 S
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Fendt Favorit 610 S – 614 S

75Fendt614
75Fendt611ohjaamo
75Fendt614
75Fendt611ohjaamo
Producent
Modele
Fendt Favorit 610 S, Fendt Favorit 611 S, Fendt Favorit 612 S, Fendt Favorit 614 S
Lata
1972-76
Info

Nowe Favority serii 600 zostały zaprezentowane po raz pierwszy w 1972 roku. Wszystkie Favority miały 6-cylindrowe silniki, gdy rozszerzono serię Farmer w górę. Modele 610 S, 611 S i 612 S były bezpośrednimi następcami wcześniejszych 10 S, 11 S i 12 S. Wszystkie jednak zyskały więcej mocy, a w modelu 611 pojemność skokowa wzrosła z 5,1 do 6,2 litra. W 1974 roku pojawił się największy w gamie turbodoładowany 614 S (135 KM).

Skrzynia biegów w modelu 610 pozostała taka sama, w pełni synchronizowana 12+6 jak wcześniej. W większych modelach zastosowano 16+7 biegów z biegami pełzającymi. Dźwignia szybkiego przełączania pod kierownicą miała pozycje wolną, szybką oraz bieg wsteczny odpowiadający szybkiemu biegowi. Turbinowe sprzęgło było oczywiście wyposażeniem standardowym. W przedniej osi modeli z napędem na cztery koła nowością była blokada różnicowa Locomatic oparta na tarciu. W kabinie z jednymi drzwiami fotel był obracany o 180 stopni. Opcjonalnie dostępna była kabina z tyłu otwartym daszkiem przeciwdeszczowym.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelFendt Favorit 610 SFendt Favorit 611 SFendt Favorit 612 SFendt Favorit 614 S
MarkaFendt FavoritFendt FavoritFendt FavoritFendt Favorit
Model sprzedawany w FinlandiiNieNieNieNie
Lata1972-761972-761972-761974-76
Pierwszy rok sprzedaży1972197219721974
Ostatni rok sprzedaży1976197619761976
Typ silnikaMWM D225-6MWM D226-6MWM D226-6MWM TD226-6
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.6666T
Pojemność skokowa cm35200 cm³6240 cm³6240 cm³6240 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm95×120 mm105×120 mm105×120 mm105×120 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN85/2300 hp DIN/rpm105/2350 hp DIN/rpm120/2400 hp DIN/rpm135/2400 hp DIN/rpm
Liczba biegów12+616+716+716+7
Synchronizowane12+616+716+716+7
Przełącznik biegówmech.mech.mech.mech.
Prędkości znamionowe0,9-30,00,9-30,00,9-30,00,9-30,0
Hydraulika tylnej osimech.mech.mech.mech.
Siła podnoszenia kg3600/4160 kg3600/4900 kg3600/4900 kg4900 kg
Moc wyjściowa540/1000540/1000540/1000540/1000
Hamulcedrum brakesdrum brakesdrum brakesdrum brakes
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Opony przednie do napędu tylnego7,50-207,50-20--
Opony przednie do napędu 4x411.2-2811.2-2811.2-2812.4-28
Opony bliźniacze do napędu tylnego18,4-3418,4-34--
Opony terenowe do napędu na cztery koła18.4-3418.4-3418.4-3418.4-38
Masa kg napędu tylnego3980 kg4090 kg--
Masa kg napęd na cztery koła4310 kg4560 kg4745 kg5180 kg
Wysokość cm254 cm264 cm264 cm269 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)440 cm440 cm438 cm470 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)269/261 cm269/261 cm262 cm270 cm
Zbiornik paliwa l130 l130 l180 l180 l
Zamknięta kabinaxxxx
Blokada wału przekaźnikowegofriction lockfriction lockfriction lockfriction lock
Bieg pełzającyopt.xxx
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.