Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Strona głównaTraktoryFendtFendt Farmer 200 S – 201 S
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Fendt Farmer 200 S – 201 S

79Fendt200
79Fendt200ohjaamo
83Fendt200
79Fendt200
79Fendt200ohjaamo
83Fendt200
Producent
Modele
Fendt Farmer 200 S 35, Fendt Farmer 200 S, Fendt Farmer 200 S, Fendt Farmer 201 S, Fendt Farmer 201 S
Lata
1974-87
Info

W 1974 roku uzupełniono gamę modeli Fendt od dołu nową serią 200, której głównym zastosowaniem była uprawa winorośli i owoców. Seria 200 obejmowała wiele wąskich i niskich wersji specjalnych, jednak tutaj omawiane są tylko modele przeznaczone do użytku polowego. Zgodnie z tradycją Fendt, do serii 200 dostępne były fabrycznie montowane kosiarki i przedni ładowacz.

Seria 200 była wyposażona w chłodzone powietrzem silniki KHD. W pełni zsynchronizowana skrzynia biegów miała 13+4 przełożeń, jak w większych modelach, jednak prędkość biegu drogowego wynosiła tylko 25 km/h. Opcjonalnie dostępny był 14 bieg, umożliwiający osiągnięcie 30 km/h. W WOM dostępne były prędkości 540/1000 obr./min, a przednie hamulce były wyposażeniem standardowym. Przednia oś w modelach 4x4 była marki Hurth.

Moc modelu 201 stopniowo wzrosła z 40 KM najpierw do 42 KM, a w 1983 roku do 45 KM. W modelu 200 początkowo lepszą wersję 4x4, później także wersję z napędem tylnego koła o mocy 40 KM. W 1983 roku wersje połączono do mocy 38 KM. Równocześnie seria 200 otrzymała charakterystyczny czarny pas na boku maski znany z serii 300 (dolne zdjęcie) oraz hydrostatyczne wspomaganie kierownicy jako wyposażenie standardowe.

Inne wersje serii 200 to 203 (50-57 KM), 204 (65 KM) i 205 (72 KM). Były one dostępne tylko jako modele kompaktowe.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelFendt Farmer 200 S 35Fendt Farmer 200 SFendt Farmer 200 SFendt Farmer 201 SFendt Farmer 201 S
MarkaFendt FarmerFendt FarmerFendt FarmerFendt FarmerFendt Farmer
Model sprzedawany w FinlandiiNieNieNieNieNie
Lata1974-821974-821983-871975-821975-82
Pierwszy rok sprzedaży19741974198319751975
Ostatni rok sprzedaży19821982198719821982
Typ silnikaKHD F3L912KHD F3L912KHD F3L912KHD F3L912KHD F3L912
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.33333
Pojemność skokowa cm32826 cm³2826 cm³2826 cm³2826 cm³2826 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm100×120 mm100×120 mm100×120 mm100×120 mm100×120 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN35/2000 hp DIN/rpm40/2000 hp DIN/rpm38/2000 hp DIN/rpm42/2000 hp DIN/rpm45/2000 hp DIN/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. DIN141/1500 Nm/rpm DIN149/1600 Nm/rpm DIN158/1500 Nm/rpm DIN-175/1500 Nm/rpm DIN
Liczba biegów13+413+414+413+414+4
Synchronizowane13+413+414+413+414+4
Przełącznik biegówmech.mech.mech.mech.mech.
Prędkości znamionowe1,2-25,01,2-25,01,2-30,01,2-25,01,2-30,0
Prędkość maksymalna km/h25/30 km/h25/30 km/h-25/30 km/h-
Wydajność hydrauliki l/min34 l/min34 l/min34 l/min34 l/min34 l/min
Hydraulika tylnej osimech.mech.mech.mech.mech.
Siła podnoszenia kg1840 kg1840 kg1540 kg1840 kg1540 kg
Moc wyjściowa540/1000540/1000540/1000540/1000540/1000
Hamulcedry discdry discdry discdry discdry disc
Układ kierowniczymech.mech./hydrost.hydrost.mech./hydrost.hydrost.
Średnica skrętu m napęd na tylne koła6.66.66.66.66.6
Opony przednie do napędu tylnego6,00-166,00-166,00-167,5L-157,50-16
Opony bliźniacze do napędu tylnego12,4-2812,4-2812,4-2812,4-3212,4-32
Masa kg napędu tylnego1965 kg2010 kg1965 kg2015 kg2015 kg
Wysokość cm223 cm223 cm229 cm234 cm234 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)336 cm336 cm346 cm346 cm346 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)197 cm197/192 cm197 cm197/192 cm197/192 cm
Zbiornik paliwa l37 l37 l60 l37 l60 l
Bieg pełzającyopt.opt.opt.opt.opt.
Średnica zawracania m napęd na cztery koła-8.2-8.28.2
Opony przednie do napędu 4x4-7.5-18-7.5-187.5-18
Opony terenowe do napędu na cztery koła-13.6-28-12.4-3212.4-32
Masa kg napęd na cztery koła-2160 kg-2255 kg2255 kg
Poziom hałasu dB--94.5 dB-94.5 dB
Blokada wału przekaźnikowego--1986->-1986->
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.