Fendt 938-943 Vario MT
Na targach Agritechnica 2017 Fendt zaprezentował swoje pierwsze ciągniki gąsienicowe, które zastąpiły Challengery na rynku europejskim. Produkcja odbywała się w USA. Mniejsza z serii modeli zastąpiła Challengera MT700 i nosiła nazwę 900 Vario MT (=Mobile Trac). Silnik pochodził od Agco Power, był 7-cylindrowy o pojemności 9,8 litra. Posiadał dwa turbodoładowania oraz wszystkie znane technologie oczyszczania spalin. Nominalne obroty silnika wynosiły tylko 1700 obr./min, a maksymalny moment obrotowy osiągano w zakresie 1200-1600 obr./min. Skrzynia biegów to VarioDrive opracowany na bazie serii Vario 1000. W układzie napędowym zastosowano dwa hydrostaty, z których jeden był odłączany przy prędkości powyżej 20 km/h. Maksymalna prędkość 40 km/h osiągana była przy 1550 obr./min. Układ hydrauliczny i podnośnik spełniały europejskie normy. Na życzenie dostępne były dwa pompy o zmiennej wydajności 220 l/min.
W porównaniu z Challengerami zawieszenie podwozia zostało udoskonalone: między podwoziem a ciągnikiem zastosowano sprężyny śrubowe, a ponadto środkowe rolki podwozia były również amortyzowane sprężynami. Dodatkowo dostępna była kabina z zawieszeniem na sprężynach śrubowych. Kabina była w dużej mierze taka sama jak w modelach serii Vario 1000. Rozstaw osi był o 13 cm dłuższy niż w poprzednim Challengerze.
To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.
| Model | Fendt 938 Vario MT | Fendt 940 Vario MT | Fendt 943 Vario MT |
|---|---|---|---|
| Marka | Fendt | Fendt | Fendt |
| Model sprzedawany w Finlandii | Tak | Tak | Tak |
| Lata | 2017- | 2017- | 2017- |
| Pierwszy rok sprzedaży | 2017 | 2017 | 2017 |
| Typ silnika | Agco | Agco | Agco |
| Liczba cylindrów/Turbo/intercooler. | 7TI | 7TI | 7TI |
| Pojemność skokowa cm3 | 9763 cm³ | 9763 cm³ | 9763 cm³ |
| Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm | 111×145 mm | 111×145 mm | 111×145 mm |
| Moc znamionowa KM/obr. ISO | 380/1700 hp ISO/rpm | 405/1700 hp ISO/rpm | 431/1700 hp ISO/rpm |
| Moment obrotowy Nm/obr. DIN | 1698/1450 Nm/rpm DIN | 1806/1450 Nm/rpm DIN | 1921/1450 Nm/rpm DIN |
| Liczba biegów | stepless | stepless | stepless |
| Synchronizowane | stepless | stepless | stepless |
| Przełącznik biegów | stepless | stepless | stepless |
| Przełącznik kierunku jazdy | hydr. | hydr. | hydr. |
| Prędkości znamionowe | 0,02-40 | 0,02-40 | 0,02-40 |
| Prędkość maksymalna km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h |
| Wydajność hydrauliki l/min | 220 (440) l/min | 220 (440) l/min | 220 (440) l/min |
| Ciśnienie hydrauliki bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar |
| Hydraulika tylnej osi | elec. | elec. | elec. |
| Siła podnoszenia kg | 11500 kg | 11500 kg | 11500 kg |
| Moc wyjściowa | 1000/1250 | 1000/1250 | 1000/1250 |
| Hamulce | wet disc | wet disc | wet disc |
| Układ kierowniczy | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Opony terenowe do napędu na cztery koła | 25? | 25? | 25? |
| Masa kg napęd na cztery koła | 15169 kg | 15169 kg | 15169 kg |
| Wysokość cm | 352 cm | 352 cm | 352 cm |
| Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła) | 599 cm | 599 cm | 599 cm |
| Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła) | 266 cm | 266 cm | 266 cm |
| Zbiornik paliwa l | 681+AB71 l | 681+AB71 l | 681+AB71 l |
| Zamknięta kabina | x | x | x |
| Siedzisko z zawieszeniem pneumatycznym | x | x | x |
| Klimatyzacja | x | x | x |
| Komputer pokładowy | x | x | x |
| Bieg pełzający | x | x | x |
- Więcej od tego producenta
