Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Strona głównaTraktoryFendtFendt 927-939 Vario
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Fendt 927-939 Vario

15Fendt900
15Fendt900ohjaamo
15Fendt900tehot
15Fendt900
15Fendt900ohjaamo
15Fendt900tehot
Producent
Modele
Fendt 927 Vario, Fendt 930 Vario, Fendt 933 Vario, Fendt 936 Vario, Fendt 939 Vario, Fendt 927 Vario, Fendt 930 Vario, Fendt 933 Vario, Fendt 936 Vario, Fendt 939 Vario
Lata
2013-
Info

Jesienią 2013 silniki Deutz o pojemności 7,8 litra z serii Fendt 900 zostały dostosowane do wymagań Tier 4 Final. Oprócz wtrysku mocznika wyposażono je teraz w filtr cząstek stałych, a ciśnienie wtrysku zostało zwiększone. Zarówno charakterystyki mocy, jak i momentu obrotowego cechowały się teraz szerszym, równomiernym szczytem. Przekładnia Vario ML 260 pozostała bez zmian. Prędkość 60 km/h osiągnięto przy 1700 obr./min. Wydajność hydrauliki nieco spadła (152 l/min, a w wersji dodatkowej 205 l/min).

W modelu Power standardowo montowano 7-calowy terminal Vario, TMS, 3 sekcje hydrauliczne, pneumatyczne zawieszenie kabiny, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, automatyczną klimatyzację oraz zawieszenie przedniej osi. W wersji Profi znajdowała się dźwignia wielofunkcyjna, Isobus i automatyka układania obrótek. W wersji ProfiPlus zastosowano 10,4-calowy terminal Vario oraz VarioDoc.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelFendt 927 VarioFendt 930 VarioFendt 933 VarioFendt 936 VarioFendt 939 VarioFendt 927 VarioFendt 930 VarioFendt 933 VarioFendt 936 VarioFendt 939 Vario
MarkaFendtFendtFendtFendtFendtFendtFendtFendtFendtFendt
Model sprzedawany w FinlandiiTakTakTakTakTakTakTakTakTakTak
Lata2013-172013-172013-172013-172013-172017-2017-2017-2017-2017-
Pierwszy rok sprzedaży2013201320132013201320172017201720172017
Ostatni rok sprzedaży20172017201720172017-----
Typ silnikaDeutz TTDC 7.8 L6Deutz TTDC 7.8 L6Deutz TTDC 7.8 L6Deutz TTDC 7.8 L6Deutz TTDC 7.8 L6Deutz TTDC 7.8 L6Deutz TTDC 7.8 L6Deutz TTDC 7.8 L6Deutz TTDC 7.8 L6Deutz TTDC 7.8 L6
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.6TI6TI6TI6TI6TI6TI6TI6TI6TI6TI
Pojemność skokowa cm37755 cm³7755 cm³7755 cm³7755 cm³7755 cm³7755 cm³7755 cm³7755 cm³7755 cm³7755 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm110×136 mm110×136 mm110×136 mm110×136 mm110×136 mm110×136 mm110×136 mm110×136 mm110×136 mm110×136 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN270/2200 hp DIN/rpm300/2200 hp DIN/rpm330/2200 hp DIN/rpm360/2200 hp DIN/rpm390/2200 hp DIN/rpm270/2200 hp DIN/rpm300/2200 hp DIN/rpm330/2200 hp DIN/rpm360/2200 hp DIN/rpm390/2200 hp DIN/rpm
Maksymalna moc KM/obr. DIN270/1900 hp DIN/rpm300/1900 hp DIN/rpm330/1900 hp DIN/rpm360/1900 hp DIN/rpm390/1900 hp DIN/rpm270/1900 hp DIN/rpm300/1900 hp DIN/rpm330/1900 hp DIN/rpm360/1900 hp DIN/rpm390/1900 hp DIN/rpm
Moc znamionowa KM/obr. ISO275/2200 hp ISO/rpm305/2200 hp ISO/rpm333/2200 hp ISO/rpm366/2200 hp ISO/rpm396/2200 hp ISO/rpm275/2200 hp ISO/rpm305/2200 hp ISO/rpm336/2200 hp ISO/rpm366/2200 hp ISO/rpm396/2200 hp ISO/rpm
Maksymalna moc KM/obr. ISO275/1900 hp ISO/rpm305/1900 hp ISO/rpm333/1900 hp ISO/rpm366/1900 hp ISO/rpm396/1900 hp ISO/rpm275/1900 hp ISO/rpm305/1900 hp ISO/rpm336/1900 hp ISO/rpm366/1900 hp ISO/rpm396/1900 hp ISO/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. DIN1128/1450 Nm/rpm DIN1248/1450 Nm/rpm DIN1350/1450 Nm/rpm DIN1488/1450 Nm/rpm DIN1538/1450 Nm/rpm DIN1160/1500 Nm/rpm DIN1278/1500 Nm/rpm DIN1380/1500 Nm/rpm DIN1515/1500 Nm/rpm DIN1565/1500 Nm/rpm DIN
Liczba biegówsteplesssteplesssteplesssteplesssteplesssteplesssteplesssteplesssteplessstepless
Synchronizowanesteplesssteplesssteplesssteplesssteplesssteplesssteplesssteplesssteplessstepless
Przełącznik biegówsteplesssteplesssteplesssteplesssteplesssteplesssteplesssteplesssteplessstepless
Przełącznik kierunku jazdyhydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.
Prędkości znamionowe0,02-500,02-500,02-500,02-500,02-500,02-500,02-500,02-500,02-500,02-50
Prędkość maksymalna km/h40/50/60 km/h40/50/60 km/h40/50/60 km/h40/50/60 km/h40/50/60 km/h40/50/60 km/h40/50/60 km/h40/50/60 km/h40/50/60 km/h40/50/60 km/h
Wydajność hydrauliki l/min152 (205) l/min152 (205) l/min152 (205) l/min152 (205) l/min152 (205) l/min152 (205) l/min152 (205) l/min152 (205) l/min152 (205) l/min152 (205) l/min
Ciśnienie hydrauliki bar200 bar200 bar200 bar200 bar200 bar200 bar200 bar200 bar200 bar200 bar
Hydraulika tylnej osielec.elec.elec.elec.elec.elec.elec.elec.elec.elec.
Siła podnoszenia kg11800 kg11800 kg11800 kg11800 kg11800 kg11800 kg11800 kg11800 kg11800 kg11800 kg
Moc wyjściowa750/1000750/1000750/1000750/1000750/1000750/1000750/1000750/1000750/1000750/1000
Hamulcewet discwet discwet discwet discwet discwet discwet discwet discwet discwet disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Średnica zawracania m napęd na cztery koła12.912.912.913.1613.1612.912.912.913.1613.16
Opony przednie do napędu 4x4540/65R34600/65R34600/65R34600/65R34600/65R34600/65R34600/65R34600/65R34600/65R34600/65R34
Opony terenowe do napędu na cztery koła650/65R42650/85R38710/70R42710/75R42710/75R42650/85R38650/85R38710/70R42710/75R42710/75R42
Masa kg napęd na cztery koła10830 kg10830 kg10830 kg10900 kg10900 kg10830 kg10830 kg10830 kg10900 kg10900 kg
Wysokość cm332 cm332 cm332 cm332 cm332 cm327 cm327 cm327 cm332 cm332 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)566 cm566 cm566 cm566 cm566 cm566 cm566 cm566 cm566 cm566 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)305 cm305 cm305 cm305 cm305 cm305 cm305 cm305 cm305 cm305 cm
Zbiornik paliwa l600+AB36 l600+AB36 l600+AB36 l600+AB36 l600+AB36 l600+AB36 l600+AB36 l600+AB36 l600+AB36 l600+AB36 l
Poziom hałasu dB70 dB70 dB70 dB70 dB70 dB70 dB70 dB70 dB70 dB70 dB
Zamknięta kabinaxxxxxxxxxx
Blokada wału przekaźnikowegodisc lockdisc lockdisc lockdisc lockdisc lockdisc lockdisc lockdisc lockdisc lockdisc lock
Automatyka blokady mechanizmu różnicowegoxxxxxxxxxx
Siedzisko z zawieszeniem pneumatycznymxxxxxxxxxx
Klimatyzacjaxxxxxxxxxx
Komputer pokładowyxxxxxxxxxx
Bieg pełzającyxxxxxxxxxx
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.