Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Strona głównaTraktoryFendtFendt 712-718 Vario
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Fendt 712-718 Vario

07Fendt700
07Fendt700ohjaamo
07Fendt700tehot
07Fendt700
07Fendt700ohjaamo
07Fendt700tehot
Producent
Modele
Fendt 712 Vario, Fendt 714 Vario, Fendt 716 Vario, Fendt 718 Vario
Lata
2006-2012
Info

Ulubiona seria Fendt, 700 Vario, została odświeżona jesienią 2006 roku równocześnie z nowymi seriami 300 i 400. Oznaczenia modeli zostały podwyższone podobnie jak w przypadku mniejszych serii, np. model 714 miał o 10 KM mniej mocy nominalnej niż wcześniej. Największy model, 718, był jednak mocniejszy niż poprzedni topowy model 716. Nowe silniki to 6,06-litrowe jednostki Deutz z technologią 4-zaworową oraz innymi najnowszymi rozwiązaniami technicznymi. Prędkość 50 km/h osiągano przy 1700 obrotach na minutę. Skrzynia biegów to teraz wersja ML 160, z wyjątkiem modelu 718, który miał ML 180. Przednia oś w modelach 712 i 714 była teraz bardziej masywna.

Siła podnoszenia została zwiększona nawet w mniejszych modelach do 8,5 tony. Standardowe opony były szersze niż wcześniej. We wszystkich modelach można było zamontować również tylne koła 42”. Masa wzrosła o około 500 kg. Kabina pozostała w dużej mierze bez zmian, a poziom hałasu wynosił 72 dB. Standardowym wyposażeniem były m.in. mechaniczne zawieszenie kabiny, fotel pneumatyczny oraz klimatyzacja.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelFendt 712 VarioFendt 714 VarioFendt 716 VarioFendt 718 Vario
MarkaFendtFendtFendtFendt
Model sprzedawany w FinlandiiTakTakTakTak
Lata2006-122006-122006-122006-12
Pierwszy rok sprzedaży2006200620062006
Ostatni rok sprzedaży2012201220122012
Typ silnikaDeutz TCD 2012 L06 4VDeutz TCD 2012 L06 4VDeutz TCD 2012 L06 4VDeutz TCD 2012 L06 4V
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.6TI6TI6TI6TI
Pojemność skokowa cm36057 cm³6057 cm³6057 cm³6057 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm101×126 mm101×126 mm101×126 mm101×126 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN115/2100 hp DIN/rpm130/2100 hp DIN/rpm150/2100 hp DIN/rpm165/2100 hp DIN/rpm
Maksymalna moc KM/obr. DIN130/1900 hp DIN/rpm145/1900 hp DIN/rpm165/1900 hp DIN/rpm180/1900 hp DIN/rpm
Moc znamionowa KM/obr. ISO132/2100 hp ISO/rpm147/2100 hp ISO/rpm167/2100 hp ISO/rpm181/2100 hp ISO/rpm
Maksymalna moc KM/obr. ISO136/1900 hp ISO/rpm151/1900 hp ISO/rpm172/1900 hp ISO/rpm186/1900 hp ISO/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. DIN571/1450 Nm/rpm DIN640/1450 Nm/rpm DIN724/1450 Nm/rpm DIN780/1450 Nm/rpm DIN
Liczba biegówsteplesssteplesssteplessstepless
Synchronizowanesteplesssteplesssteplessstepless
Przełącznik biegówsteplesssteplesssteplessstepless
Przełącznik kierunku jazdyhydr.hydr.hydr.hydr.
Prędkości znamionowe0,02-500,02-500,02-500,02-50
Prędkość maksymalna km/h40/50 km/h40/50 km/h40/50 km/h40/50 km/h
Wydajność hydrauliki l/min110 (154) l/min110 (154) l/min110 (154) l/min110 (154) l/min
Ciśnienie hydrauliki bar200 bar200 bar200 bar200 bar
Hydraulika tylnej osielec.elec.elec.elec.
Siła podnoszenia kg8501 kg8501 kg8501 kg9256 kg
Moc wyjściowa540/750/1000540/750/1000540/750/1000540/750/1000
Hamulcewet discwet discwet discwet disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Średnica zawracania m napęd na cztery koła11111111
Opony przednie do napędu 4x4480/65R28480/70R28540/65R28540/65R28
Opony terenowe do napędu na cztery koła600/65R38580/70R38650/65R38650/65R38
Masa kg napęd na cztery koła6605 kg6605 kg6605 kg6985 kg
Wysokość cm296 cm300 cm300 cm300 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)467 cm467 cm467 cm475 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)270 cm270 cm270 cm272 cm
Zbiornik paliwa l340 l340 l340 l340 l
Poziom hałasu dB72 dB72 dB72 dB72 dB
Zamknięta kabinaxxxx
Blokada wału przekaźnikowegodisc lockdisc lockdisc lockdisc lock
Automatyka blokady mechanizmu różnicowegoxxxx
Siedzisko z zawieszeniem pneumatycznymxxxx
Klimatyzacjaxxxx
Komputer pokładowyxxxx
Bieg pełzającyxxxx
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.