Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Strona głównaTraktoryFendtFendt 207-211 Vario
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Fendt 207-211 Vario

Producent
Modele
Fendt 207 Vario, Fendt 208 Vario, Fendt 209 Vario, Fendt 210 Vario, Fendt 211 Vario
Lata
2021-
Info

Modele Fendt 200 Vario Gen3 weszły do produkcji w styczniu 2021 roku. Występowało nadal pięć modeli o mocy maksymalnej 79…114 KM. Model 211 Vario miał dodatkowo funkcję zwiększenia mocy do 124 koni mechanicznych. Silniki były 3,3-litrowe marki Agco Power. Przekładnia ML75 pozostała w dużej mierze niezmieniona, a prędkość maksymalna ograniczona była do 40 km/h (1550 obr./min). Podobnie wydajność hydrauliki na poziomie 75 l/min oraz udźwig 4200 kg były takie same jak w modelu poprzednim. Nowością były zawory elektromagnetyczne, wcześniej niedostępne nawet jako wyposażenie opcjonalne. Oprócz tego dostępnych było znacznie więcej wyposażenia niż wcześniej. W wersji Profi zastosowano mechaniczną amortyzację kabiny, hydraulicznie regulowaną pompę o zmiennej wydajności (104 l/min) oraz joystick wielofunkcyjny i manualną klimatyzację. W wersji Profi+ wyposażenie podstawowe obejmowało automatyczne sterowanie oraz 12-calowy ekran dotykowy. W kabinie licznik został zastąpiony wyświetlaczem. Elementy sterujące z wielofunkcyjnym podłokietnikiem i dźwigniami jazdy były teraz umieszczone bliżej tych stosowanych w większych modelach.

Do upraw specjalistycznych nadal dostępne były wąskie modele V, F i P.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelFendt 207 VarioFendt 208 VarioFendt 209 VarioFendt 210 VarioFendt 211 Vario
MarkaFendtFendtFendtFendtFendt
Model sprzedawany w FinlandiiTakTakTakTakTak
Lata2021-2021-2021-2021-2021-
Pierwszy rok sprzedaży20212021202120212021
Typ silnikaAgco Power 33 CTAAgco Power 33 CTAAgco Power 33 CTAAgco Power 33 CTAAgco Power 33 CTA
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.3TI3TI3TI3TI3TI
Pojemność skokowa cm33300 cm³3300 cm³3300 cm³3300 cm³3300 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm108×120 mm108×120 mm108×120 mm108×120 mm108×120 mm
Moc znamionowa KM/obr. ISO72/2100 hp ISO/rpm82/2100 hp ISO/rpm91/2100 hp ISO/rpm99/2100 hp ISO/rpm105(114)/2100 hp ISO/rpm
Maksymalna moc KM/obr. ISO79/1900 hp ISO/rpm84/1900 hp ISO/rpm94/1900 hp ISO/rpm104/1900 hp ISO/rpm114(124)/1900 hp ISO/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. DIN328/1600 Nm/rpm DIN348/1600 Nm/rpm DIN389/1600 Nm/rpm DIN428/1600 Nm/rpm DIN508/1600 Nm/rpm DIN
Liczba biegówsteplesssteplesssteplesssteplessstepless
Synchronizowanesteplesssteplesssteplesssteplessstepless
Przełącznik biegówsteplesssteplesssteplesssteplessstepless
Przełącznik kierunku jazdyhydr.hydr.hydr.hydr.hydr.
Prędkości znamionowe0,02-400,02-400,02-400,02-400,02-40
Prędkość maksymalna km/h40 km/h40 km/h40 km/h40 km/h40 km/h
Wydajność hydrauliki l/min75 (104) l/min75 (104) l/min75 (104) l/min75 (104) l/min75 (104) l/min
Ciśnienie hydrauliki bar200 bar200 bar200 bar200 bar200 bar
Hydraulika tylnej osielec.elec.elec.elec.elec.
Siła podnoszenia kg4204 kg4204 kg4204 kg4204 kg4204 kg
Moc wyjściowa540/750/1000540/750/1000540/750/1000540/750/1000540/750/1000
Hamulcewet piston brakeswet piston brakeswet piston brakeswet piston brakeswet piston brakes
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Opony przednie do napędu 4x4320/70R24320/70R24380/70R24380/70R24440/65R24
Opony terenowe do napędu na cztery koła420/85R30480/70R30480/70R34480/70R34540/65R34
Masa kg napęd na cztery koła4100 kg4140 kg4220 kg4220 kg4280 kg
Wysokość cm257 cm257 cm262 cm262 cm262 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)412 cm412 cm412 cm412 cm412 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)237 cm237 cm237 cm237 cm237 cm
Zbiornik paliwa l120+AB15 l125+AB15 l125+AB15 l125+AB15 l125+AB15 l
Poziom hałasu dB71 dB71 dB71 dB71 dB71 dB
Zamknięta kabinaxxxxx
Blokada wału przekaźnikowegofriction lockfriction lockfriction lockfriction lockfriction lock
Automatyka blokady mechanizmu różnicowegoxxxxx
Siedzisko z zawieszeniem pneumatycznymxxxxx
Bieg pełzającyxxxxx
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.