Ebro 155-684
Ford postanowił nie odnawiać umowy współpracy z Motor Ibérica w 1965 roku. Nowym partnerem współpracy został Massey Ferguson, który nabył 32% udziałów Motor Ibérica. Produkcja modeli opartych na Fordsonie jednak trwała, a także nowe modele bazowały na technice Fordsona, choć design miał charakter Massey Fergusona. Pierwszym modelem był Ebro 160 w 1967 roku. Różnił się od Ebro Super 55 przede wszystkim większą mocą silnika i podwójnym sprzęgłem. W 1969 roku pojawił się również Ebro 155, który był jeszcze bliższy oryginalnemu Fordsonowi.
W 1968 roku zaprezentowano Ebro 183, który po raz pierwszy wyposażono w silnik Perkinsa: sześciocylindrowy o mocy 82 KM. Ten hiszpański, 5,0-litrowy silnik 6.305 nie był stosowany w innych markach ciągników. Układ napędowy nadal pochodził z Fordsona, ale wzmocniony tam, gdzie było to potrzebne. Podwójne sprzęgło było standardem. Nowością było także wzmocnione kierownictwo oraz system przeniesienia ciężaru oparty na technologii MF.
W 1970 roku wprowadzono ulepszone modele 155D, 160D i 684, z których ostatni zastąpił 183. Modele te miały kanciaste błotniki, nową przednią oś, tapicerowane siedzenie i rozruch za pomocą kluczyka zapłonu. W modelach 155D i 160D podwójne sprzęgło było nadal opcją. Dostępne były także opcjonalnie szybsze przełożenia przeznaczone do jazdy po drogach.
To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.
| Model | Ebro 155 | Ebro 160 | Ebro 183/684 |
|---|---|---|---|
| Model sprzedawany w Finlandii | Nie | Nie | Nie |
| Lata | 1969-72 | 1967-73 | 1968-72 |
| Pierwszy rok sprzedaży | 1969 | 1967 | 1968 |
| Ostatni rok sprzedaży | 1972 | 1973 | 1972 |
| Typ silnika | SIADDN6003-B | 592E-6005 | Perkins 6.305 |
| Liczba cylindrów/Turbo/intercooler. | 4 | 4 | 6 |
| Pojemność skokowa cm3 | 3610 cm³ | 3610 cm³ | 5000 cm³ |
| Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm | 100×115 mm | 100×115 mm | 91,49×127 mm |
| Moc znamionowa KM/obr. DIN | 55 SAE/1800 hp DIN/rpm | 61 SAE/2100 hp DIN/rpm | 82 SAE/2100 hp DIN/rpm |
| Moment obrotowy Nm/obr. DIN | 235/1200 Nm/rpm DIN | 216/1600 Nm/rpm DIN | 296/? Nm/rpm DIN |
| Liczba biegów | 6+2 | 6+2 | 6+2 |
| Prędkości znamionowe | 2,5-20,7 | 2,7-22,2 | -28.7 |
| Wydajność hydrauliki l/min | 22.4 l/min | 22.4 l/min | 30 l/min |
| Ciśnienie hydrauliki bar | 175 bar | 175 bar | 175 bar |
| Hydraulika tylnej osi | mech. | mech. | mech. |
| Siła podnoszenia kg | 1400 kg | 1400 kg | 1400 kg |
| Moc wyjściowa | 540 | 540 | 540 |
| Hamulce | dry disc | dry disc | dry disc |
| Układ kierowniczy | mech. | mech. | mech. |
| Opony przednie do napędu tylnego | 6.00-19 | 6.00-19 | 7.50-16 |
| Opony bliźniacze do napędu tylnego | 12.4/11-36 | 13.6/12-36 | 18.4-30 |
| Masa kg napędu tylnego | (2360) kg | (2400) kg | (3450) kg |
| Wysokość cm | (160) cm | (163) cm | - |
| Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła) | 331 cm | 332 cm | 345 cm |
| Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła) | 203 cm | 203 cm | 224 cm |
| Zbiornik paliwa l | 65 l | 65 l | 102 l |
- Więcej od tego producenta
