Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Strona głównaTraktoryDeutz / Deutz-FahrDeutz-Fahr Agrotron 205-260 MK3
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Deutz-Fahr Agrotron 205-260 MK3

01DFAgrotron260
01DFAgrotron260ohjaamo
01DFAgrotron260tehot
01DFAgrotron260nopeudet
01DFAgrotron260
01DFAgrotron260ohjaamo
01DFAgrotron260tehot
01DFAgrotron260nopeudet
Producent
Modele
Deutz-Fahr Agrotron 205 MK3, Deutz-Fahr Agrotron 230 MK3, Deutz-Fahr Agrotron 260 MK3
Lata
2001-2003
Info

Wiosną 2001 roku odnowiono największe modele Agrotron, czyli 230 i 260 generacji MK3. Moment obrotowy elektronicznie sterowanych silników był większy niż wcześniej, a procent wzrostu wyniósł 35%. Maksymalny moment obrotowy dostępny był w zakresie 1350-1750 obr./min, a maksymalna moc przy 1800-2350 obr./min. Skrzynia biegów to ZF 40+40, z 6 biegami podstawowymi, 4 zakresami, biegiem pełzającym i sprzęgłem hydrokinetycznym. Stopni Powershift było nadal tylko cztery. Teraz dostępna była także wersja 40 km/h obok wcześniejszej 50 km/h.

Standardowo oferowano kontrolę trakcji opartą na radarze. Na liście wyposażenia standardowego znajdowały się również klimatyzacja, pneumatyczne zawieszenie kabiny, zawieszenie przedniej osi oraz hydrauliczny i pneumatyczny zawór hamulca przyczepy.

Przez krótki czas na rynku dostępny był również model 205 MK3 o mocy 196 KM.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelDeutz-Fahr Agrotron 205 MK3Deutz-Fahr Agrotron 230 MK3Deutz-Fahr Agrotron 260 MK3
MarkaDeutz-FahrDeutz-FahrDeutz-Fahr
Model sprzedawany w FinlandiiNieTakTak
Lata2002-20032001-20032001-2003
Pierwszy rok sprzedaży200220012001
Ostatni rok sprzedaży200320032003
Typ silnikaBF6L1013FCBF6L1013ECBF6L1013EC
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.6TI6TI6TI
Pojemność skokowa cm37146 cm³7146 cm³7146 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm108×130 mm108×130 mm108×130 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN196/2300 hp DIN/rpm230/2350 hp DIN/rpm260/2350 hp DIN/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. DIN867/1500 Nm/rpm DIN928/1350 Nm/rpm DIN1050/1350 Nm/rpm DIN
Liczba biegów40+4040+4040+40
Synchronizowane40+4040+4040+40
Przełącznik biegów4-step4-step4-step
Przełącznik kierunku jazdyhydr.hydr.hydr.
Prędkości znamionowe0,5-50,00,5-50,00,5-50,0
Prędkość maksymalna km/h40/50 km/h40/50 km/h40/50 km/h
Wydajność hydrauliki l/min120 l/min120 l/min120 l/min
Ciśnienie hydrauliki bar200 bar200 bar200 bar
Hydraulika tylnej osielec.elec.elec.
Siła podnoszenia kg10500 kg10500 kg10500 kg
Moc wyjściowa540/750/100010001000
Hamulcewet discwet discwet disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.
Średnica zawracania m napęd na cztery koła13.413.413.4
Opony przednie do napędu 4x4520/70R3418.4R3418.4R34
Opony terenowe do napędu na cztery koła620/70R4220.8R4220.8R42
Masa kg napęd na cztery koła9300 kg8910 kg8910 kg
Wysokość cm323 cm323 cm323 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)539 cm536 cm536 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)309 cm309 cm309 cm
Zbiornik paliwa l380 l550 l550 l
Poziom hałasu dB75 dB76 dB76 dB
Zamknięta kabinaxxx
Blokada wału przekaźnikowegodisc lockdisc lockdisc lock
Automatyka blokady mechanizmu różnicowegoxxx
Siedzisko z zawieszeniem pneumatycznymxxx
Klimatyzacjaxxx
Bieg pełzającyxxx
Maksymalna moc KM/obr. DIN-241/2100 hp DIN/rpm272/2100 hp DIN/rpm
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.