Deutz-Fahr Agrotron 175-200 MK3

W zmodernizowanej w 2001 roku serii MK3, do drugich pod względem mocy Agrotronów należały już tylko dwa modele: 175 i 200. Od innych Agrotronów, będących modelami siostrzanymi Same Rubin, odróżniała je skrzynia biegów wyposażona w dziewięciostopniowy szybki bieg firmy Same oraz zamknięty układ hydrauliczny.

Spośród silników Deutz o pojemności 7,1 litra bardziej wydajny był wyposażony w intercooler. Maksymalny moment obrotowy dostępny był w zakresie 1300-1750 obr./min, a wzrost momentu obrotowego wynosił 30%. Silniki, podobnie jak poprzednie wersje, wyposażone były w sterowanie elektroniczne. W Finlandii dostępnych było 27+24 biegów, ponieważ standardowo montowano biegi pełzające oraz prędkość 40 km/h. W innych krajach dostępne były również opcje 16+15, 18+15 oraz 25+24. W WOM dostępne prędkości wynosiły 750 i 1000 obr./min. Oś przednia produkcji Dana wyposażona była w 100% blokadę.

Wyposażenie standardowe obejmowało m.in. klimatyzację, siedzenie z zawieszeniem pneumatycznym, zawieszenie kabiny oraz zawór hamulcowy przyczepy. Zawieszenie osi przedniej było dostępne jako opcja dodatkowa, jednak prędkość 50 km/h nie była dostępna dla tych modeli. Funkcje wielofunkcyjnego podłokietnika obejmowały: szybkie przełączniki biegów, podnośnik, przyciski pamięci elektronicznej regulacji obrotów silnika, gaz ręczny oraz programowanie skrzyni biegów.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.