Deutz-Fahr Agrotron 106-165 MK3

Pierwsze ciągniki Agrotron trzeciej generacji MK3 zostały zaprezentowane jesienią 2000 roku w wersjach 120, 135, 150 oraz nowo dodanym do gamy 165, który wyróżniał się znacznie mocniejszym tyłem i wentylatorem wiskotycznym. Kabina została ulepszona, a klimatyzacja oraz pneumatyczne siedzisko były wyposażeniem standardowym we wszystkich modelach. W modelach z 2001 roku osiągi silników pozostały niemal niezmienione. Jedynie model 120 otrzymał znaczny wzrost momentu obrotowego (481 Nm). Znaczniejszy postęp odnotowano rok później, kiedy to moce wzrosły powyżej oznaczeń modeli, a wartości momentu poprawiono poprzez precyzyjne dostrojenie układu wtryskowego. W tabeli znajdują się dane nowych wersji.

Jesienią 2001 roku modele 106, 110 i 115 również zostały zaktualizowane do wersji MK3. Dzięki elektronicznemu sterowaniu pompy wtryskowej moment obrotowy wzrósł w stosunku do poprzednich wersji, a reakcja silnika stała się szybsza. Wzrost momentu w tych modelach wynosił aż 39-44%. Model 110 został teraz wyposażony w intercooler.

We wszystkich modelach dostępny był teraz jako opcja zamknięty układ hydrauliczny, który dostarczał do zewnętrznej hydrauliki wydajność 120 l/min. W standardowych wersjach zawory hydrauliczne miały indywidualną regulację przepływu. W wersjach o prędkości 50 km/h standardowo montowano zawieszenie kabiny i osi przedniej. Przekładnie były zawsze dostosowane do prędkości 50 km/h, a wersja wolniejsza realizowana była przez ograniczenie prędkości obrotowej największego biegu. Podłokietnik wielofunkcyjny, podobny do tych w dużych Agrotronach, był dostępny jako wyposażenie dodatkowe.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.