Deutz-Fahr AgroStar 6.11 – 6.61

Pod koniec 1989 roku średniej wielkości modele DX nazwano AgroStarami. Najważniejszą innowacją była nowa, cicha kabina. Poziom hałasu w zależności od modelu wynosił 72,5-74 dB, co wówczas było najniższym poziomem na rynku. Szyby kabiny były duże, a elementy sterujące rozmieszczono niemal w całości na prawym panelu. Na desce rozdzielczej znajdowało się Agrotronic i-1 Info-Center z wieloma funkcjami monitoringu. W wyposażeniu dodatkowym dostępny był komputer pokładowy z radarem prędkości oraz elektryczny podnośnik (Agrotronic-h).

Silniki zyskały kilka koni mechanicznych w porównaniu do wcześniejszych modeli, a wartości momentu obrotowego wzrosły o 22-24%. Wentylator chłodnicy był sterowany termostatycznie. Napęd na cztery koła i blokada mechanizmu różnicowego były hydraulicznie załączane. Podstawowa skrzynia biegów to znany z wcześniejszych modeli wariant 18+6. W wyposażeniu dodatkowym dostępna była skrzynia 36+12, a do obu wersji dołączono przełożenia pełzające (24+6 i 48+12).

Na rok 1992 wprowadzono model 6.21 o mocy 113 KM. Kabina została wyposażona w okno dachowe i dłuższe błotniki. Opcjonalnie dostępny był dach obniżony o 10 cm. Elektryczny podnośnik nazwano teraz Agrotronic-hD, wyposażony w tłumienie drgań.

Na rok 1993 przód został obniżony (zdjęcie dolne), moc silników zwiększono, a oznaczenia modeli zmieniono na 6.08, 6.28 i 6.38. Model 6.61 o mocy 143 KM pozostał w ofercie z wysoką maską. Wcześniejsze wyposażenie opcjonalne zostało włączone do standardu. Liczba biegów wynosiła teraz 48+12, a napęd na cztery koła miał automatykę załączania.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.