Deutz-Fahr AgroStar 4.61 – 4.78

Pod koniec 1989 roku średniej wielkości modele DX zostały nazwane AgroStare. Najważniejszą innowacją była zupełnie nowa, cicha kabina. Poziom hałasu w zależności od modelu wynosił 72,5-74 dB, co wówczas było najcichszym rozwiązaniem na rynku. Szyby kabiny były duże, a elementy sterujące zostały niemal w całości umieszczone na panelu po prawej stronie. Na desce rozdzielczej znajdowało się Centrum Informacji Agrotronic i-1 z licznymi funkcjami monitorowania. Fotel był amortyzowany powietrzem. Dodatkowo w wyposażeniu opcjonalnym dostępny był komputer pokładowy z radarem prędkości oraz elektryczny podnośnik (Agrotronic-h).

Silniki zyskały w porównaniu z poprzednimi modelami parę koni mechanicznych więcej mocy, a wartości momentu obrotowego wzrosły o 23-24%. Napęd na cztery koła oraz mechanizm różnicowy z blokadą były hydraulicznie załączane. Podstawowa skrzynia biegów była znana z wcześniejszych modeli i miała układ 18+6. W wersji opcjonalnej dostępna była skrzynia 36+12 oraz do obu wersji dodawano biegi pełzające (24+6 i 48+12).

Na rok 1992 do kabiny dodano szyberdach oraz dłuższe błotniki. W wyposażeniu opcjonalnym pojawił się obniżony dach o 10 cm. Elektryczny podnośnik nazywał się teraz Agrotronic-hD i wyposażony był w tłumienie huśtania.

W roku 1993 przód został obniżony, zwiększono moc silników, a oznaczenia modeli zmieniono na 4.68 i 4.78. W wyposażeniu standardowym znalazły się wcześniej dostępne jako opcje dodatki. Liczba biegów wynosiła już 48+12, a napęd na cztery koła miał automatyczne załączanie.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.