Deutz-Fahr Agrolux 65-75/310-320

Producent
Modele
Deutz-Fahr Agrolux 65, Deutz-Fahr Agrolux 75, Deutz-Fahr Agrolux 310, Deutz-Fahr Agrolux 320, Deutz-Fahr Agrolux 410
Lata
2008-
Info
Produkcja podstawowego ciągnika Deutz-Fahr i Agrolux została przeniesiona do Indii, a model zaprezentowany w 2008 roku był tańszy i słabiej wyposażony. Usunięto rewers i koła wąsko-milowe, a wydajność hydrauliki była mniejsza. Większy model otrzymał silnik Same z chłodzeniem międzyśmigłowym. Skrzynia biegów miała 8+2 przełożeń lub 12+3 z biegami pełzającymi. Pod koniec 2009 roku zaprezentowano lepiej wyposażone modele 310 i 320 odpowiadające Same Argon3, wyposażone w 15+15-biegową skrzynię z rewersem. Na lokalne rynki w Indiach produkowano wersje o mocy 50-70 koni mechanicznych.
To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.
Dane techniczne
| Model | Deutz-Fahr Agrolux 65 | Deutz-Fahr Agrolux 75 | Deutz-Fahr Agrolux 310 | Deutz-Fahr Agrolux 320 | Deutz-Fahr Agrolux 410 |
|---|---|---|---|---|---|
| Marka | Deutz-Fahr | Deutz-Fahr | Deutz-Fahr | Deutz-Fahr | Deutz-Fahr |
| Model sprzedawany w Finlandii | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie |
| Lata | 2008- | 2008- | 2009- | 2009- | 2010- |
| Pierwszy rok sprzedaży | 2008 | 2008 | 2009 | 2009 | 2010 |
| Typ silnika | 1000.3 WT E3 | 1000.3 WTI 1E3 | 1000.3 WT E3 | 1000.3 WTI 1E3 | 1000.4 WTI E3 HRT |
| Liczba cylindrów/Turbo/intercooler. | 3T | 3TI | 3T | 3TI | 4TI |
| Pojemność skokowa cm3 | 3000 cm³ | 3000 cm³ | 3000 cm³ | 3000 cm³ | 4000 cm³ |
| Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm | 105×115,5 mm | 105×115,5 mm | 105×115,5 mm | 105×115,5 mm | 105×115,5 mm |
| Moc znamionowa KM/obr. ISO | 62/2200 hp ISO/rpm | 72/2200 hp ISO/rpm | 62/2200 hp ISO/rpm | 72/2200 hp ISO/rpm | 75/2200 hp ISO/rpm |
| Moment obrotowy Nm/obr. ISO | 240/1500 Nm/rpm ISO | 265/1500 Nm/rpm ISO | 240/1500 Nm/rpm ISO | 265/1500 Nm/rpm ISO | 301/1600 Nm/rpm ISO |
| Liczba biegów | 8+2 | 8+2 | 15+15 | 15+15 | 15+15 |
| Synchronizowane | 8+2 | 8+2 | 15+15 | 15+15 | 15+15 |
| Prędkości znamionowe | 2,8-31 | 2,8-31 | 0,3-40 | 0,3-40 | 0,3-41,2 |
| Prędkość maksymalna km/h | 34 km/h | 34 km/h | - | - | - |
| Wydajność hydrauliki l/min | 33 l/min | 33 l/min | 33 l/min | 33 l/min | 33 l/min |
| Ciśnienie hydrauliki bar | 180 bar | 180 bar | 180 bar | 180 bar | 180 bar |
| Hydraulika tylnej osi | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. |
| Siła podnoszenia kg | 3000 kg | 3000 kg | 3000 kg | 3000 kg | 3000 kg |
| Moc wyjściowa | 540/750 | 540/750 | 540/750 | 540/750 | 540/750 |
| Hamulce | dry disc | dry disc | dry disc | dry disc | dry disc |
| Układ kierowniczy | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Średnica zawracania m napęd na cztery koła | 7.4 | 7.4 | 7.4 | 7.4 | 7.8 |
| Opony przednie do napędu tylnego | 7.50R16 | 7.50R16 | 7.50R16 | 7.50R16 | - |
| Opony przednie do napędu 4x4 | 11.2R20 | 11.2R20 | 11.2R20 | 11.2R20 | 11.2R20 |
| Opony bliźniacze do napędu tylnego | 14.9R28 | 14.9R28 | 14.9R28 | 14.9R28 | - |
| Opony terenowe do napędu na cztery koła | 14.9R28 | 14.9R28 | 14.9R28 | 14.9R28 | 16.9R30 |
| Masa kg napęd na cztery koła | 2380 kg | 2560 kg | 2800 kg | 2800 kg | 2900 kg |
| Wysokość cm | 229 cm | 234 cm | 229 cm | 234 cm | 246 cm |
| Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła) | 362 cm | 362 cm | 362 cm | 362 cm | 375 cm |
| Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła) | 204/198 cm | 204/198 cm | 204/198 cm | 204/198 cm | 202 cm |
| Zbiornik paliwa l | 70 l | 70 l | 70 l | 70 l | 70 l |
| Zamknięta kabina | (x) | (x) | (x) | (x) | (x) |
| Blokada wału przekaźnikowego | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs |
| Bieg pełzający | opt. | opt. | x | x | x |
| Przełącznik kierunku jazdy | - | - | mech. | mech. | mech. |
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje.
Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii.
Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.
- Więcej od tego producenta






