Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Strona głównaTraktoryDeutz / Deutz-FahrDeutz-Fahr 6190 TTV – 6230 TTV HD
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Deutz-Fahr 6190 TTV – 6230 TTV HD

Producent
Modele
Deutz-Fahr 6190 TTV Agrotron, Deutz-Fahr 6210 TTV Agrotron, Deutz-Fahr 6230 TTV Agrotron, Deutz-Fahr 6230 TTV HD Agrotron
Lata
2022-
Info

Pod koniec 2021 roku zaprezentowano duże ciągniki 6 TTV Agrotron, które były bardzo podobne do serii 7 TTV. Szczególnie topowy model 6230 TTV HD technicznie był w dużej mierze taki sam jak 7250 TTV. Model HD miał mocniejszy układ napędowy, siłę podnoszenia 10 ton oraz zbiornik paliwa o pojemności 505 litrów. W odróżnieniu od mniejszych modeli 6 TTV, bezstopniowa skrzynia biegów była własnym rozwiązaniem SDF – T7340/T7540/T7560. Z wyjątkiem najmniejszego modelu dostępna była prędkość 60 km/h. Prędkość 50 km/h osiągano przy 1500 obrotach silnika. Opcjonalnie dostępna była hamulec silnikowy. Silniki to 6,1-litrowe Deutze. Najmniejsza prędkość WOM była taka sama jak w serii 7 – 540E. Model HD miał 90 litrów oleju hydraulicznego, pozostałe 60.

Kabina znana z serii 7 i 8 nazywała się MaxiVision 2. Poziom hałasu wynosił 69 dB. Standardowo wyposażona była m.in. w mechaniczną amortyzację kabiny, manualną klimatyzację oraz podgrzewane siedzenie. W ozdobionym modelu Warrior dostępna była m.in. automatyczna klimatyzacja i oświetlenie LED. Dostępne wersje kolorystyczne Warrior to zielony, matowa ciemna zieleń, czarny oraz matowa czerń.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelDeutz-Fahr 6190 TTV AgrotronDeutz-Fahr 6210 TTV AgrotronDeutz-Fahr 6230 TTV AgrotronDeutz-Fahr 6230 TTV HD Agrotron
MarkaDeutz-FahrDeutz-FahrDeutz-FahrDeutz-Fahr
Model sprzedawany w FinlandiiTakNieNieTak
Lata2022-2022-2022-2022-
Pierwszy rok sprzedaży2022202220222022
Typ silnikaTCD6.1 L06TCD6.1 L06TCD6.1 L06TCD6.1 L06
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.6TI6TI6TI6TI
Pojemność skokowa cm36057 cm³6057 cm³6057 cm³6057 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm101×126 mm101×126 mm101×126 mm101×126 mm
Moc znamionowa KM/obr. ISO191//2100 hp ISO/rpm197//2100 hp ISO/rpm225//2100 hp ISO/rpm225//2100 hp ISO/rpm
Maksymalna moc KM/obr. ISO192/1900 hp ISO/rpm216/1900 hp ISO/rpm230/1900 hp ISO/rpm230/1900 hp ISO/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. ISO821/1500 Nm/rpm ISO849/1500 Nm/rpm ISO970/1500 Nm/rpm ISO970/1500 Nm/rpm ISO
Liczba biegówsteplesssteplesssteplessstepless
Synchronizowanesteplesssteplesssteplessstepless
Przełącznik biegówsteplesssteplesssteplessstepless
Przełącznik kierunku jazdyhydr.hydr.hydr.hydr.
Prędkości znamionowe0,05-40/500,05-40/50/600,05-40/50/600,05-40/50/60
Prędkość maksymalna km/h40/50 km/h40/50/60 km/h40/50/60 km/h40/50/60 km/h
Wydajność hydrauliki l/min120 (160) l/min120 (160) l/min120 (160) l/min120 (160/210) l/min
Ciśnienie hydrauliki bar200 bar200 bar200 bar200 bar
Hydraulika tylnej osielec.elec.elec.elec.
Siła podnoszenia kg9200 kg9200 kg9200 kg10000 kg
Moc wyjściowa750/1000/ 1250750/1000/ 1250750/1000/ 1250750/1000/ 1250
Hamulcewet discwet discwet discwet disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Opony przednie do napędu 4x4540/65R30540/65R34540/65R34540/65R34
Opony terenowe do napędu na cztery koła650/65R42650/65R42650/65R42650/65R42
Masa kg napęd na cztery koła9200 kg10025 kg10025 kg10325 kg
Wysokość cm325 cm325 cm325 cm325 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)472 cm480 cm480 cm487 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)277 cm285 cm285 cm292 cm
Zbiornik paliwa l420+AB29 l420+AB29 l420+AB29 l505+AB35 l
Poziom hałasu dB69 dB69 dB69 dB69 dB
Zamknięta kabinaxxxx
Blokada wału przekaźnikowegofriction lockfriction lockfriction lockfriction lock
Automatyka blokady mechanizmu różnicowegoxxxx
Siedzisko z zawieszeniem pneumatycznymxxxx
Klimatyzacjaxxxx
Bieg pełzającyxxxx
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.