Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Strona głównaTraktoryDeutz / Deutz-FahrDeutz-Fahr 5080 D – 5100.4 D
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Deutz-Fahr 5080 D – 5100.4 D

Producent
Modele
Deutz-Fahr 5080 D, Deutz-Fahr 5090 D, Deutz-Fahr 5090.4 D, Deutz-Fahr 5100.4 D
Lata
2019-22
Info

Deutz-Fahr 5D został odnowiony na rok 2020. Silnik pozostał FARMotion, opracowany na bazie serii Same 1000, produkowany w Indiach. Technologia obejmowała wtrysk common rail, katalizator utleniający, recyrkulację spalin oraz elektroniczne sterowanie silnikiem. Modele dostępne były w dwóch wersjach 3-cylindrowych i dwóch 4-cylindrowych. Skrzynia biegów to 30+15 z przełożeniami pełzającymi i mechaniczną zmianą kierunku jazdy. W modelu GS zastosowano 45+45 biegów z trzystopniowym szybkim przełączaniem oraz hydrauliczną zmianą kierunku z regulacją czułości. Standardowo montowany był system Stop&Go, umożliwiający krótkotrwałe zatrzymanie ciągnika wyłącznie przez naciśnięcie hamulca. Prędkość 40 km/h osiągano przy 1750 obrotach. Udźwig podnośnika wynosił 3000 kg. Włączanie WOM-u oraz napędu 4WD było elektrohydrauliczne. Na osi przedniej zamontowano hamulce tarczowe. Elektryczny podnośnik był dostępny jako wyposażenie dodatkowe.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelDeutz-Fahr 5080 DDeutz-Fahr 5090 DDeutz-Fahr 5090.4 DDeutz-Fahr 5100.4 D
MarkaDeutz-FahrDeutz-FahrDeutz-FahrDeutz-Fahr
Model sprzedawany w FinlandiiNieNieNieNie
Lata2019-222019-222019-222019-22
Pierwszy rok sprzedaży2019201920192019
Ostatni rok sprzedaży2022202220222022
Typ silnikaFARMotionFARMotionFARMotionFARMotion
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.3TI3TI4TI4TI
Pojemność skokowa cm32887 cm³2887 cm³3849 cm³3849 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm103×115,5 mm103×115,5 mm103×115,5 mm103×115,5 mm
Moc znamionowa KM/obr. ISO75/2200 hp ISO/rpm84/2200 hp ISO/rpm84/2200 hp ISO/rpm97/2200 hp ISO/rpm
Maksymalna moc KM/obr. ISO75/2000 hp ISO/rpm88/2000 hp ISO/rpm88/2000 hp ISO/rpm102/2000 hp ISO/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. ISO341/1600 Nm/rpm ISO354/1600 Nm/rpm ISO354/1600 Nm/rpm ISO408/1600 Nm/rpm ISO
Liczba biegów30+15/45+4530+15/45+4530+15/45+4530+15/45+45
Synchronizowane30+15/45+4530+15/45+4530+15/45+4530+15/45+45
Przełącznik biegów-/3-step-/3-step-/3-step-/3-step
Przełącznik kierunku jazdymech./hydr.mech./hydr.mech./hydr.mech./hydr.
Prędkości znamionowe0,2-40,00,2-40,00,2-40,00,2-40,0
Prędkość maksymalna km/h40 km/h40 km/h40 km/h40 km/h
Wydajność hydrauliki l/min54 l/min54 l/min54 l/min54 l/min
Ciśnienie hydrauliki bar190 bar190 bar190 bar190 bar
Hydraulika tylnej osimech. (elec.)mech. (elec.)mech. (elec.)mech. (elec.)
Siła podnoszenia kg3000 (3600) kg3000 (3600) kg3000 (3600) kg3000 (3600) kg
Moc wyjściowa540/750540/750540/750540/750
Hamulcewet discwet discwet discwet disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Średnica zawracania m napęd na cztery koła8.48.48.48.4
Opony przednie do napędu 4x4320/70R20320/70R20320/70R20320/70R20
Opony terenowe do napędu na cztery koła420/70R30420/70R30420/70R30420/70R30
Masa kg napęd na cztery koła3300 kg3300 kg3400 kg3400 kg
Wysokość cm246 cm246 cm246 cm246 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)400 cm400 cm426 cm426 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)210 cm210 cm223 cm223 cm
Zbiornik paliwa l100 l100 l100 l100 l
Zamknięta kabinaxxxx
Blokada wału przekaźnikowegodifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogs
Bieg pełzającyxxxx
Opony bliźniacze do napędu tylnego-420/70R30420/70R30-
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.