Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Case 300-600

Producent
Modele
Case 300 diesel, Case 300 (310) bens., Case 350 bens., Case 400 diesel, Case 400 (410) bens., Case 500 diesel, Case 600 diesel
Lata
1953-58
Info

W 1955 roku Case zaprezentował całą serię nowych modeli traktorów. W trzycyfrowym oznaczeniu modelu pierwsza cyfra oznaczała liczbę lemieszy pługa, środkowa paliwo (0=diesel, 1=benzyna), a ostatnia konstrukcję: 0 był modelem uniwersalnym, 1 modelem do upraw rzędowych, a 2 wersją o dużym prześwicie. W trzykołowym modelu do upraw rzędowych koła przednie znajdowały się teraz pod przodem, a nie z przodu.

Modele 300 posiadały diesla o pojemności 2,6 litra produkcji Continental. Skrzynia biegów w podstawowej wersji miała 4+1 przełożeń. Za dopłatą dostępna była przekładnia wielozakresowa lub wersja Triple-Range z trzema zakresami. Hamulce miały dwa tarcze. W opcji dodatkowej oferowano WOM niezależny od pedału sprzęgła. Podobny efekt osiągano za pomocą hydraulicznego ręcznego sprzęgła będącego wyposażeniem standardowym, które pozwalało ruszać i zmieniać biegi bez użycia pedału sprzęgła. Za kierownicą zamontowano całkiem bogaty zestaw wskaźników. Rozruch odbywał się za pomocą kluczyka zapłonu.

Modele 400 miały silnik Case’a. Skrzynia biegów oferowała osiem przełożeń. Napęd przekazywany był przez koła zębate, a model 400 nie miał już ręcznego sprzęgła. Układ elektryczny był 12-woltowy. Fotel był amortyzowany gumowo. Ręczne sprzęgło było dostępne tylko jako opcja dodatkowa. Również wspomaganie kierownicy i WOM niezależny od pedału sprzęgła był dostępny jako wyposażenie opcjonalne.

Pierwszym modelem z nowej serii był 500, następca modelu LA. Model 500 wyposażono w 6-cylindrowy silnik diesla. W standardzie miał wspomaganie kierownicy oraz amortyzowany gumowo fotel. W USA dość nowością było uruchamianie silnika wysokoprężnego za pomocą rozrusznika elektrycznego zamiast silniczka pomocniczego. Opcjonalnie dostępny był WOM sterowany osobnym sprzęgłem. Model 500 odniósł sukces, ale skrzynia 4+1 nie spełniała oczekiwań. Na rok 1957 wprowadzono zmodernizowany model 600, w którym moc podniesiono do 70 koni mechanicznych, a przełożeń było 6+1.

Na rok 1957 odświeżono malowanie: maska była żółtawa, a rama w intensywniejszym odcieniu czerwieni.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelCase 300 dieselCase 300 (310) bens.Case 350 bens.Case 400 dieselCase 400 (410) bens.Case 500 dieselCase 600 diesel
MarkaCaseCaseCaseCaseCaseCaseCase
Model sprzedawany w FinlandiiNieNieNieNieNieNieNie
Lata1956-581956-581957-581955-571955-571953-561957-57
Pierwszy rok sprzedaży1956195619571955195519531957
Ostatni rok sprzedaży1958195819581957195719561957
Typ silnikaGD157------
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.4444466
Pojemność skokowa cm32566 cm³2419 cm³2687 cm³4119 cm³4119 cm³6179 cm³6179 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm85,7×111,1 mm85,7×104,8 mm85,7×104,8 mm101,6×127 mm101,6×127 mm101,6×127 mm101,6×127 mm
Moc znamionowa KM/obr. VOA27/1750 hp PTO/rpm29/1750 hp PTO/rpm42/1750 hp PTO/rpm50/1500 hp PTO/rpm50/1500 hp PTO/rpm65/1350 hp PTO/rpm70/1500 hp PTO/rpm
Liczba biegów4+1/12+34+1/12+34+1/12+38+28+24+16+1
Prędkości znamionowe4,3-20,6/ 2,6-34,14,3-20,6/ 2,6-34,1-2,1-20,92,1-20,94,3-16,34,3-22,4
Moc wyjściowa540540540540540540540
Hamulcewet discwet discwet discwet discwet discwet discwet disc
Układ kierowniczymech.mech.mech.mech.mech.powerpower
Opony przednie do napędu tylnego6.00-166.00-166.00-166.00-166.00-167.50-187.50-18
Opony bliźniacze do napędu tylnego11-2411-2411-2813-3013-3015-3015-30
Masa kg napędu tylnego(1542) kg(1542) kg(1587) kg(2540) kg(2540) kg(3419) kg(3402) kg
Wysokość cm(142) cm(142) cm-(157) cm(157) cm(156) cm(156) cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)318 cm318 cm-338 cm338 cm290 cm290 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)192 cm192 cm-208 cm208 cm224 cm224 cm
Zbiornik paliwa l49 l49 l-79 l79 l114 l114 l
Wydajność hydrauliki l/min---45 l/min45 l/min--
Ciśnienie hydrauliki bar---41 bar41 bar--
Moment obrotowy Nm/obr. DIN------559/1000 Nm/rpm DIN
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.