Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Strona głównaTraktoryCase IHCase IH JX55-95 Maxxima
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Case IH JX55-95 Maxxima

02CaseIHJX
04CaseIHJXohjaamo
04CaseIHJXohjaamo2
02CaseIHJX
04CaseIHJXohjaamo
04CaseIHJXohjaamo2
Producent
Modele
Case IH JX55, Case IH JX65, Case IH JX75, Case IH JX85, Case IH JX95, Case IH JX70, Case IH JX80, Case IH JX90, Case IH JX95
Lata
2002-08
Info

Jednym z pierwszych kroków w ujednolicaniu gam New Hollanda i Case IH był produkowany w Turcji model JX Maxxima (NH TDD). Korzenie gamy sięgały jednak mocno modeli Fiata. Silniki były 3- i 4-cylindrowe Iveco. Tylko w najwydajniejszym JX95 silnik był turbodoładowany. Skrzynia biegów w wersji podstawowej miała 12+12 przełożeń. W Finlandii standardem była skrzynia biegów z biegiem pełzającym, co dawało 20+12 przełożeń. Odwracacz kierunku jazdy był mechaniczny, a przełącznik zakresu nienosychronizowany. Napęd na cztery koła był załączany mechanicznie, podobnie jak WOM, który standardowo miał prędkości 540 i 750 obr./min.

Podnośnik był mechaniczny i miał udźwig 3565 kg. Wydajność hydrauliki 44,5 l/min była niższa niż w niebieskim modelu siostrzanym. System przenoszenia ciężaru opierał się na czujniku drążków podnośnika. Wnętrze kabiny było proste, a poziom hałasu wynosił 84 dB. Układ wydechowy znajdował się po boku maski, ale całkiem dobrze ukryty za słupkiem kabiny. Pedały wychodziły przez podłogę. Na niektórych rynkach JX był dostępny również bez kabiny.

W 2004 roku produkcję przeniesiono do Włoch, a moce silników uległy zmianom. Jedyny model bez turbodoładowania to JX80 o mocy 80 KM. Wydajność hydrauliki wzrosła do 52 litrów na minutę. W Finlandii skrzynia biegów z biegiem pełzającym była standardem w modelach JX80 i JX95. W JX95 w Finlandii standardowo montowano klimatyzację.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelCase IH JX55Case IH JX65Case IH JX75Case IH JX85Case IH JX95Case IH JX70Case IH JX80Case IH JX90Case IH JX95
MarkaCase IHCase IHCase IHCase IHCase IHCase IHCase IHCase IHCase IH
Model sprzedawany w FinlandiiNieNieNieTakTakNieTakTakTak
Lata2002-042002-042002-042002-042002-042004-082004-082004-082004-08
Pierwszy rok sprzedaży200220022002200220022004200420042004
Ostatni rok sprzedaży200420042004200420042008200820082008
Typ silnika8035.068035.058045.068045.058045.258035.258045.058045.258045.25
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.33444T3T44T4T
Pojemność skokowa cm32710 cm³2930 cm³3613 cm³3908 cm³3908 cm³2930 cm³3908 cm³3908 cm³3908 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm100×115 mm104×115 mm100×115 mm104×115 mm104×115 mm104×115 mm104×115 mm104×115 mm104×115 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN55/2500 hp DIN/rpm62/2500 hp DIN/rpm72/2500 hp DIN/rpm80/2500 hp DIN/rpm96/2500 hp DIN/rpm----
Moc znamionowa KM/obr. ISO58/2500 hp ISO/rpm64/2500 hp ISO/rpm74/2500 hp ISO/rpm85/2500 hp ISO/rpm98/2500 hp ISO/rpm69/2500 hp ISO/rpm80/2500 hp ISO/rpm89/2500 hp ISO/rpm94/2500 hp ISO/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. ISO185/1500 Nm/rpm ISO198/1500 Nm/rpm ISO250/1500 Nm/rpm ISO268/1500 Nm/rpm ISO340/1500 Nm/rpm ISO250/1500 Nm/rpm ISO279/1500 Nm/rpm ISO320/1500 Nm/rpm ISO337/1500 Nm/rpm ISO
Liczba biegów12+1212+1212+1212+1212+1212+1212+1212+1212+12
Synchronizowane12+1212+1212+1212+1212+1212+1212+1212+1212+12
Przełącznik kierunku jazdymech.mech.mech.mech.mech.mech.mech.mech.mech.
Prędkości znamionowe2,2-36,62,2-36,62,2-36,62,2-36,62,2-36,62,2-36,62,2-36,62,2-36,62,2-36,6
Prędkość maksymalna km/h30/40 km/h30/40 km/h30/40 km/h30/40 km/h30/40 km/h30/40 km/h30/40 km/h30/40 km/h30/40 km/h
Wydajność hydrauliki l/min44.5 l/min44.5 l/min44.5 l/min44.5 l/min44.5 l/min52 l/min52 l/min52 l/min52 l/min
Ciśnienie hydrauliki bar180 bar180 bar180 bar180 bar180 bar190 bar190 bar190 bar190 bar
Hydraulika tylnej osimech. (elec.)mech. (elec.)mech. (elec.)mech. (elec.)mech. (elec.)mech. (elec.)mech. (elec.)mech. (elec.)mech. (elec.)
Siła podnoszenia kg3565 kg3565 kg3565 kg3565 kg3565 kg3565 kg3565 kg3565 kg3565 kg
Moc wyjściowa540/750540/750540/750540/750540/750540/750540/750540/750540/750
Hamulcewet discwet discwet discwet discwet discwet discwet discwet discwet disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Średnica zawracania m napęd na cztery koła8.48.48.48.48.47.68.28.28.2
Opony przednie do napędu 4x49.5R2411.2R2411.2R2413.6R2413.6R249.5R2411.2R2413.6R2413.6R24
Opony terenowe do napędu na cztery koła14.9R3016.9R3016.9R3016.9R3416.9R3414.9R3016.9R3016.9R3416.9R34
Masa kg napęd na cztery koła3370 kg3400 kg3600 kg3600 kg3770 kg3080 kg3600 kg3600 kg3770 kg
Wysokość cm255 cm255 cm255 cm255 cm255 cm256 cm256 cm256 cm256 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)393 cm393 cm411 cm411 cm411 cm392/386 cm403/398 cm403/398 cm412/406 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)211 cm211 cm233 cm233 cm233 cm225 cm225 cm225 cm233 cm
Zbiornik paliwa l92 l92 l92 l92 l92 l92 l92 l92 l92 l
Poziom hałasu dB84 dB84 dB84 dB84 dB84 dB81 dB81 dB81 dB81 dB
Zamknięta kabinaxxxxxxxxx
Blokada wału przekaźnikowegofriction lockfriction lockfriction lockfriction lockfriction lockfriction lockfriction lockfriction lockfriction lock
Bieg pełzającyopt.opt.opt.opt.opt.opt.opt.opt.opt.
Masa kg napędu tylnego-----2840 kg3170 kg3170 kg3340 kg
Klimatyzacja--------x
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.