Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Tilaa
Hae
Strona główna Szukaj Ciągniki Kombajny
Strona głównaTraktoryCase IHCase IH CVX 140-195 / Steyr 6140-6195 CVT
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Case IH CVX 140-195 / Steyr 6140-6195 CVT

08CaseIHCVXohjaamo
08CaseIHCVX
09SteyrCVTohjaamo
09Steyr6195CVT
09Steyr6195CVTtehot
08CaseIHCVXohjaamo
08CaseIHCVX
09SteyrCVTohjaamo
09Steyr6195CVT
09Steyr6195CVTtehot
Producent
Case IH
Modele
Case IH CVX 140, Steyr 6140 CVT, Case IH CVX 150, Steyr 6150 CVT, Case IH CVX 160, Steyr 6160 CVT, Case IH CVX 175, Steyr 6175 CVT, Case IH CVX 195, Steyr 6195 CVT
Lata
2007-2012
Info

Case IH CVX i Steyr CVT zostały unowocześnione w 2004 roku. Wraz zaostrzeniem norm emisji wiosną 2007 roku wprowadzono silniki common rail. Silniki SisuDiesel o pojemności 6,6 litra miały kilka koni mechanicznych więcej niż poprzednio. Układ przeniesienia napędu to opracowany przez Steyr system S-Tronic z trzema zakresami prędkości. Zamiast pedału gazu zastosowano pedał prędkości, a elektronika dostosowywała obroty silnika do zapotrzebowania na moc i oszczędności paliwa. Zakres prędkości wynosił 0-40 km/h lub 0-50 km/h. Prędkość 40 km/h osiągano już przy 1510 obr./min. Skrzynią biegów sterowano za pomocą przycisków na podłokietniku. Dźwignia zmiany kierunku znajdowała się obok podłokietnika oraz pod kierownicą po lewej stronie.

Udźwig wynosił nadal 9900 kg. Hydraulika była obciążeniowa o wydajności 105-130 l/min. Cztery lub pięć elektrozaworów hydrauliki zewnętrznej wyposażono w sterowanie elektryczne, a jeden z zaworów miał również funkcję czasową. W WOM było cztery prędkości obrotowe. Przednia oś w dwóch największych modelach wyposażona była w hydrauliczne niezależne zawieszenie Carraro. Kabina została lekko odświeżona i była zawieszona we wszystkich modelach. Poziom hałasu wynosił 72 dB. Do Finlandii importowano dwa największe modele aż do momentu, gdy nowszy Puma CVT zastąpił je w programie importowym.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelCase IH CVX 140Steyr 6140 CVTCase IH CVX 150Steyr 6150 CVTCase IH CVX 160Steyr 6160 CVTCase IH CVX 175Steyr 6175 CVTCase IH CVX 195Steyr 6195 CVT
Model sprzedawany w FinlandiiNieNieNieNieNieNieTakTakTakTak
Lata2007-20122007-20122007-20122007-20122007-20122007-20122007-20122007-20122007-20092007-2009
Pierwszy rok sprzedaży2007200720072007200720072007200720072007
Ostatni rok sprzedaży2012201220122012201220122012201220092009
Typ silnikaSisu 620.60Sisu 620.60Sisu 620.61Sisu 620.61Sisu 620.62Sisu 620.62Sisu 620.63Sisu 620.63Sisu 620.64Sisu 620.64
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.6TI6TI6TI6TI6TI6TI6TI6TI6TI6TI
Pojemność skokowa cm36597 cm³6597 cm³6597 cm³6597 cm³6597 cm³6597 cm³6597 cm³6597 cm³6597 cm³6597 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm108×120 mm108×120 mm108×120 mm108×120 mm108×120 mm108×120 mm108×120 mm108×120 mm108×120 mm108×120 mm
Moc znamionowa KM/obr. ISO141/2100 hp ISO/rpm141/2100 hp ISO/rpm150/2100 hp ISO/rpm150/2100 hp ISO/rpm160/2100 hp ISO/rpm160/2100 hp ISO/rpm175/2100 hp ISO/rpm175/2100 hp ISO/rpm196/2100 hp ISO/rpm196/2100 hp ISO/rpm
Maksymalna moc KM/obr. ISO143(161)/ 1900 hp ISO/rpm143(161)/ 1900 hp ISO/rpm154(174)/ 1900 hp ISO/rpm154(174)/ 1900 hp ISO/rpm163(183)/ 1900 hp ISO/rpm163(183)/ 1900 hp ISO/rpm179(200)/ 1900 hp ISO/rpm179(200)/ 1900 hp ISO/rpm197(216)/ 1900 hp ISO/rpm197(216)/ 1900 hp ISO/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. ISO585(665)/ 1400 Nm/rpm ISO585(665)/ 1400 Nm/rpm ISO630(705)/ 1400 Nm/rpm ISO630(705)/ 1400 Nm/rpm ISO675(750)/ 1400 Nm/rpm ISO675(750)/ 1400 Nm/rpm ISO745(820)/ 1400 Nm/rpm ISO745(820)/ 1400 Nm/rpm ISO792(847)/ 1500 Nm/rpm ISO792(847)/ 1500 Nm/rpm ISO
Liczba biegówsteplesssteplesssteplesssteplesssteplesssteplesssteplesssteplesssteplessstepless
Synchronizowanesteplesssteplesssteplesssteplesssteplesssteplesssteplesssteplesssteplessstepless
Przełącznik biegówsteplesssteplesssteplesssteplesssteplesssteplesssteplesssteplesssteplessstepless
Przełącznik kierunku jazdyhydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.
Prędkości znamionowe0-400-400-400-400-400-400-400-400-400-40
Prędkość maksymalna km/h40/50 km/h40/50 km/h40/50 km/h40/50 km/h40/50 km/h40/50 km/h40/50 km/h40/50 km/h40/50 km/h40/50 km/h
Wydajność hydrauliki l/min105 (130) l/min105 (130) l/min105 (130) l/min105 (130) l/min105 (130) l/min105 (130) l/min130 l/min130 l/min130 l/min130 l/min
Ciśnienie hydrauliki bar205 bar205 bar205 bar205 bar205 bar205 bar205 bar205 bar205 bar205 bar
Hydraulika tylnej osielec.elec.elec.elec.elec.elec.elec.elec.elec.elec.
Siła podnoszenia kg9900 kg9900 kg9900 kg9900 kg9900 kg9900 kg9900 kg9900 kg9900 kg9900 kg
Moc wyjściowa540/750/ 1000/1400540/750/ 1000/1400540/750/ 1000/1400540/750/ 1000/1400540/750/ 1000/1400540/750/ 1000/1400540/750/ 1000/1400540/750/ 1000/1400540/750/ 1000/1400540/750/ 1000/1400
Hamulcewet discwet discwet discwet discwet discwet discwet discwet discwet discwet disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Średnica zawracania m napęd na cztery koła10.810.810.810.810.810.810.810.810.810.8
Opony przednie do napędu 4x4540/65R28540/65R28540/65R28540/65R28540/65R28540/65R28540/65R30540/65R30540/65R30540/65R30
Opony terenowe do napędu na cztery koła650/65R38650/65R38650/65R38650/65R38650/65R38650/65R38650/65R42650/65R42650/65R42650/65R42
Masa kg napęd na cztery koła6390 kg6390 kg6390 kg6390 kg6490 kg6490 kg6770 kg6770 kg6770 kg6770 kg
Wysokość cm300 cm300 cm300 cm300 cm300 cm300 cm304 cm304 cm304 cm304 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)474 cm474 cm474 cm474 cm474 cm474 cm477 cm477 cm477 cm477 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)281 cm281 cm281 cm281 cm281 cm281 cm283 cm283 cm283 cm283 cm
Zbiornik paliwa l310 l310 l310 l310 l310 l310 l310 l310 l310 l310 l
Poziom hałasu dB72 dB72 dB72 dB72 dB72 dB72 dB72 dB72 dB72 dB72 dB
Zamknięta kabinaxxxxxxxxxx
Blokada wału przekaźnikowegodifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogs
Automatyka blokady mechanizmu różnicowegoxxxxxxxxxx
Siedzisko z zawieszeniem pneumatycznymxxxxxxxxxx
Klimatyzacjaxxxxxxxxxx
Bieg pełzający(x)(x)(x)(x)(x)(x)(x)(x)(x)(x)
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.