Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

HTZ-17021 – 240K

12HTZ-17221
12HTZ-17221-09
12HTZ-17221
12HTZ-17221-09
Producent
Modele
HTZ-17221, HTZ-17221, HTZ-17021, HTZ-240K, HTZ-240K
Lata
1997-2010
Info

W 1997 roku zaprezentowano traktor z ramą skrętną HTZ-17221 będący rozwinięciem modelu T-150K. Kabina została przesunięta bardziej do tyłu, dokładnie na środek osi. Poziom hałasu obniżono dzięki zastosowaniu linek zamiast drążków do sterowania. Siła napędowa była włączana pneumatycznie. Koło kierownicy zostało po raz pierwszy regulowane. Techniczne różnice były minimalne. Ramiona podnośnika były mocniejsze, a hak holowniczy ulepszony. W 2005 roku silnik YaMZ zastąpiono opcjonalnie silnikiem Deutz. W 2006 roku zaprezentowano model z plastikową maską silnika i nową kabiną, najpierw oznaczony jako HTZ-17222, później jako HTZ-17221-09. W 2010 roku moc zwiększono do 180 koni mechanicznych, a obok pojawił się model HTZ-17221-21 o mocy 210/240 KM, później nazywany HTZ-240K. Model 240-konna wyposażono w 14,9-litrowy silnik YaMZ V8. Model 210-konny miał silnik MTZ lub Deutz. W 2013 roku wprowadzono ulepszone hydraulikę z 90-litrowym zbiornikiem oraz skrzynię biegów 16+8. W 2015 roku zaprezentowano model HTZ-246K wyposażony w silnik Volvo Penta.

Oprócz traktorów z ramą skrętną, oferta HTZ obejmowała nieco lżejszą serię 160 z ramą sztywną, traktory gąsienicowe T-150 i HTZ-181 oraz małe modele będące następcami T-25: HTZ-2511 i HTZ-3510-3522.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelHTZ-17221HTZ-17221HTZ-17021HTZ-240KHTZ-240K
Model sprzedawany w FinlandiiNieNieNieNieNie
Lata1997-20102010-2005-2010-2010-
Pierwszy rok sprzedaży19972010200520102010
Ostatni rok sprzedaży2010----
Typ silnikaYaMZ-236D-3YaMZ-236DDeutz BF6M1013EYaMZ-238Deutz BF6M1013E
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.V6TV6T6TIV8T6TI
Pojemność skokowa cm311150 cm³11150 cm³7146 cm³14866 cm³7146 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm130×140 mm130×140 mm108×130 mm130×140 mm108×130 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN175/2100 hp DIN/rpm180/2100 hp DIN/rpm180/2200 hp DIN/rpm240/2100 hp DIN/rpm210/2200 hp DIN/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. DIN721/1430 Nm/rpm DIN----
Liczba biegów12+416+816+816+816+8
Przełącznik biegów4-step4-step4-step4-step4-step
Prędkości znamionowe3,7-29,63,8-40,03,8-42,43,6-40,03,8-41,9
Hydraulika tylnej osimech.mech.mech.mech.mech.
Siła podnoszenia kg5000 kg5000 kg5000 kg5000 kg5000 kg
Moc wyjściowa540/1000540/1000540/1000540/1000540/1000
Hamulcedrum brakesdrum brakesdrum brakesdrum brakesdrum brakes
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Średnica zawracania m napęd na cztery koła13.213.413.413.413.4
Opony przednie do napędu 4x423.1R2623.1R2623.1R2623.1R2623.1R26
Opony terenowe do napędu na cztery koła23.1R2623.1R2623.1R2623.1R2623.1R26
Masa kg napęd na cztery koła8900 kg8620 kg8490 kg8910 kg8480 kg
Wysokość cm346 cm346 cm346 cm346 cm346 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)640 cm640 cm640 cm640 cm640 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)286 cm286 cm286 cm286 cm286 cm
Zbiornik paliwa l430 l430 l430 l430 l430 l
Zamknięta kabinaxxxxx
Blokada wału przekaźnikowegofriction lockfriction lockfriction lockfriction lockfriction lock
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.